아~
2p 할려고 하니...abs 빠른 간섭, 소음도 있을수 있다 하고...
나름 브레이크 다 해보신분은
돈쓰지말고 순정1p에 패드 좋은거 + 뷔르통브렉오일 조합이 좋다라고 하고...(여유되면 타이어 좋은거)
질주머신 에리형도 패드만 교체한거 같은데.............아 고민되네 고민되...
패드 어디게 좋은가요 ㅋ
모르고 자게썻다가 낼름 지웠음;;;
아~
2p 할려고 하니...abs 빠른 간섭, 소음도 있을수 있다 하고...
나름 브레이크 다 해보신분은
돈쓰지말고 순정1p에 패드 좋은거 + 뷔르통브렉오일 조합이 좋다라고 하고...(여유되면 타이어 좋은거)
질주머신 에리형도 패드만 교체한거 같은데.............아 고민되네 고민되...
패드 어디게 좋은가요 ㅋ
모르고 자게썻다가 낼름 지웠음;;;
물건을 모리먼 돈을 마이 주라 했다...ㅋ
글고 들어보니 순정에서 패드하고 오일만 갈아줘도 될듯한데...
요즘은 만원짜리도 100만원에 등쳐먹는 세상인지라;;;
이제 3만키로 다되가니 브렉좀 신경써야겠습니다;;;
스포짱한테 물어보고 여러군데 발품좀 팔아봐야겠네...나도 함 알아보끄마...
1p로 할거면..패드 로터 공격성 없는걸로 해라~~^^ 성능은 좋은데..로터 공격성이 있는건 가격뿐아니라 디스트로터 갉아먹는다.. 프론트패드 리어 패드 같이 해주면 좋다..
확실히 할거면 성능대비 괜찮은걸로 골라 줄게~~ㅋㅋ
나는 타다보니 적응되서... 굳이 투피 안해되 될거 같은뎅..
오일하고 패드 존걸로 갈아주삼
스포짱 추천 오일 패드로 굳었습니다.
다 필요없고
캘리퍼 도색만으로
투피효과 나옴 ㅋㅋ(기분상)
ㅡ,.ㅡ 형은 앞뒤로 도색만 하삼 ㅋㅋㅋ
도색은 이미 했음...ㅋ
오일패드 굿굿. 본인은 사륜모델이라 2륜모델에 비해 디스크랑 패드사이즈도 커서 패드랑 뷁끼 오일만 교환하고도 충분합니다.
다만... 브레이크호수는 매쉬타입으로 교환하고 싶네요 +_+
2p로 갈구나니 꾹꾹 소리가 자주납니다 이거 은근히 신경많이 쓰입니다 평상주행은별반차이읍는것같아요 1p랑은 고속에선 확실히 차이가납니다
디스크랑 오일만갈아도 성능은 좋아진다고합니다 쏘고다니시지 않는분은 굳이 투피까진 안가도 될듯싶어요 소음 많이 거슬려요 ㅜㅜ