화요일저녁부터 미션(저의 생각)이 약간 쿨렁쿨렁 하는거 같던데요
(시속 90~100 정도 RMP 2500에서 3000정도 아마도 5단)
결국 수요일 급가속을 하고 마네요.
오르막길에서 90~100Km 정도에 RPM은 2800 정도 기어는 아마 5단 되는거 같았구요
좀 달리려고 하니깐 한동안 킥다운이 안되더라구요 엑셀페달을 밟아도 가속도 안되고
(평상시는 잘되더만,물론 에코모드이구요) 그러더니 갑자기 차가 순식간에 튕겨 나갔습니다.
브레이크를 밟아도 차의 속도가 줄지도 않고 속도는 더 올라가고
놀라움보다는 두려움이 앞서더라구요 순간적으로 기어를 중립에 넣으니 RMP 엄청 올라가는 소리가 나면서 째지는 소리,
(계기판은 볼생각도 못했구요) 약 100M정도 중립으로 가다가 드라이브에 넣으니 역시나 차가 튕겨나가더군요
다시 재빨리 중립으로 넣으니 RMP 올라가는 소리와함께 뭔가 째지는듯한 소리.
중립으로 500m 이상을 간거같네요 다행이 내리막길이라서
예전에는 오르막길에서 별 문제 없이 잘 치고 나가더만 갑자기 이런 증상이..ㅠ.ㅠ
겁나서 급가속을 못할꺼 같네요...
100km 에고 겁난다.
블랙박스 동영상으로는 확인이 잘 안될꺼 같은데..내일 서비스 센터에 함 들어가봐야 할꺼 같네요
요즘 급발진에 급가속에...
재생이 안되면 암것도 확인 못하는데..에휴
차는 아침에 바로 기아서비스 공장으로...
인히비터 스위치문제일 수도 있다고 하기에..
인히비터 스위치는 변속할때 문제가 되는거 아니냐. 만일 변속이 안되고 고정되었다면
중립일때 왜 RPM이 올라갔다가 정상이 되느냐 라고 이야기했습니다.
아는사람 통해서 간곳이라 큰소리는 못치겠고.
수리하고나서 후기 올리도록 할께요
어떻게 나올런지 정상입니다..고갱님 이럴것 같은데..
후기부탁좀드립니다^^
저도 오르막길에서 과속을 합니다. (내리막길은 절대 규정속도 이상 안밟은...이유는 브레이크 밟기
싫어서 쭉 엔진브레이크 사용 ㅋ) 보통 6단 80~80km 에서 더블클러치를 이용한 4단으로 과속
100km 후 5단 120 6단 140 까지 밟습니다. (거제 들어오는길 사곡언덕에서는 흔히 있는 일?? ㅋ)
수동은 저런 현상이 없겠죠??
아무튼 꼭 수리 받으셨으면 합니다. 안전이 쵝오~!
3주째인데 급발진 급가속 내차도 이상있는거 아닌가 하는 걱정이...
저도 울산이여요
에코를 켜면 급가속시 반응이느려서 운전자는 악셀을 더 밟게 되고
(스알은 악셀을쫌만 밟아도 잘나가는 차라)
그러면서 ecu가 제어를 다시하믄서 차가 급가속되믄서
급발진 오류가 날지도 모르는다는 지극히 개인적인 생각입니다.
ecu가 주행제어하기도 힘든데 경제운전까지 시키면 머리가 얼마나 아프겠어요ㅎㅎ