물론 상당수의 급발진 사고가 운전자의 조작 실수로 인한 것이지만 정말로 차량의 전자제어장치 문제로 인한 급발진도 있다는 것이죠.
ECU 오류로 인한 급발진은 사람이 브레이크 밟는다고 막아지지도 않습니다. 브레이크가 밟힌 상태로 계속 급발진하는 영상들을 많이 보셨을 겁니다.
지금 이 영상에서 사고 직후 운전자는 엑셀을 밟지 않은 상태로 보입니다. 엑셀을 밟지 않았는데 알피엠이 상승하면서 바퀴가 고속으로 회전할 이유가 없죠. 기어가 D 레인지에 있다하더라도 저렇게 되진 않습니다.
제조사에선 ECU에 기록된 이벤트에 대한 공개를 거부합니다. 영업비밀이란 이유로 말이죠. ECU 해독 장비가 제조사에만 있기때문인듯 한데 이걸 국과수나 법원의 명령으로 확인할 수 있는 방법이 아직까진 국내에선 힘들다고 합니다. 막강한 현기차의 로비력 덕분에 말이죠.
운전자에게 과실이 없다는걸 증명한다면 나머지 문제는 제조사에서 차에 문제가 없다는걸 입증해야 함에도 우리나라는 여전히 제조사 편입니다.

제말이요...

브레이크 밟으면 무조건 세워지나요?

저 상황에서 침착성이 과연;;; 저였으면 저상황이면 건물 중앙에 냅다 박혔을겁니다.

과연 이번에 기아가 인정할지가 의문임.기아나~ 소보나~ 그나물에 콩나물 같은 존재들...

영상을 보시면 악셀을 밟지 않고 있는데도 알피엠이 상승하잖습니까 내려서 주위분들과
얘기하는 와중인데도 알피엠이 상승하는 소리가 들리는데요..
무엇보다 운전자는 순간적으로 브레이크를 밟게 되어있습니다. 몸이 먼저 반응을
하게 되죠...
그리고 브레이크 밟은 상태에서도 차가 밀려 나가는 영상은 많잖습니까...

아가스알님 근데 그런 급발진 하는 스알을 계속 타실겁니까?? 님은?? 정비도 하셧다는 분이??

급발진 할때마다 계속 브레이크 잡고 슬수 있으까요?? 매번??

침착했으면 이라는 단어가 조금 안좋게 들립니다.
갑자기 그런 상황에 처하면 사람이 당황하게 되는것이 당연한거 아닌가요 ?
몇번씩 그런 경험이 있다고 해도 당황하게 될 터인데... 그걸 침착하게 했으면 이라는 건 조금 아닌듯 합니다.
물론 사람마다 차이가 있기에 같은 상황에서 침착하게 대처할 수도 있겠지만, 안그럴수도 있죠...
애초에 그러한 기계를 만드는 제조사가 잘못인데... 그 뒷 수습을 운전자가 하라는 듯한 말씀은 좀 아닌듯 합니다.
제가 잘 못 이해하는 것일 수도 있지만, 그렇게 썩~ 좋은 의미로는 안들리네요~
(정작 글을 올리신 분께서는 그 상황에서 그렇게 하셨는지 궁금해 집니다.)