무게지수를 확인해보시고 승용차용 타야 끼셔도 무방합니다만... 

UHP 타이어가 승용차용이어도 무게지수가 좋습니다.(비싼건 단점...)

스알은 무게가 가벼워서 꼽아도 크게 무리 없구요

저는 휠 9J +34 ,타야 255/45/18 규격으로 1년넘게 잘 쓰고 있습니다.

허브스페이스 따위 안끼구요 ~ 간섭없습니다.

편평비가 순정에비해 많이 작아서 순정보단 탄탄한 승차감입니다.

순정쇽업쇼버 ,말뚝일체형 ,차고 조절용 쇼바 나 다운스프링을 써서 

팬더에 딱 떨어지는 세팅을 원하신다면 규격종류가 점점 많아지니 어떻게 말해드려야 할지..

쇼버 같은경우는 어정쩡하게 세팅할시 중복투자가 많으니 신중하게 생각하세요.

다운이나 일체형을 하실껀지를 먼저 생각해  보셔야 할듯합니다~

순정상태에서 사제휠로 바꾸고 타이어를 바꾸시면 분명히 휀다가 휑해 보이는게 거슬리실듯 합니다~ㅎ

윗분 말씀처럼 서스 여부에 따라 타야 사이즈를 조절 하셔야 하므로 신중하게 선택하세요^^

제차가이랬습니다;;;브레이크 하체보강 휠타이어만일단;; 

알이는 휀다가이뻐서 엔지간하면 커버될꺼같더군요..ㅎㅎ

한차에끝을보니;;중복과 헛질에질려서;;겁나서신중히 한방에해놀려구요

휠잘맞춰껴놓으면  다운을하건 서스를하건. 휀다랑잘떨어지구 이쁘자나요..ㅎㅎ

ㅎㅎ  고민이네요  스트라이커님처럼 255겨야하나;;;타이어값..ㅎㄷㄷ..ㅎㅎㅎㅎㅎ

참...스포알  투산ix는 공차중량이 1.6밖에않되서 무게는신경않써두될거같아요.ㅋ

뉴스포는 이거저거띠어야 1.6~7나온거같은데..ㅎㅎ

감사합니다^^