시승후기 허접~ 간단 시승기 올립니다..(수정)
- 사이버
- 조회 수 2692
- 2007.01.22. 16:20
얼마전까지 등급이 안되서 시승기 못올렸는데..이제 되네엽...ㅋㅋ
20일 차 받았습니다..서울에서 계약한 관계로 번호판달고..서울에서 티지 몰고 오셨더군엽...
계기판에 거리가 벌써 300km가 넘어있더라구여...쩝..(2WD TLX 최고급형-동승자 에어백 옵션)
그래서 티지 밥줄라고..주유소가서 만땅~ 외치고 계기판아래 트립(TRIP)이라는 버튼을 누르니..
지금 주유되는 양이 수치로 올라가더군여...어라 신기 *-*
597정도 올라가더군여...
이튼날 일요일...이삿짐 좀 싣고 마눌 옆자리 태우고 대전 대덕단지를 향해 출발했습니다..
제가 오토차량은 머리털나고 첨이라..여기 스포넷에서 자료검색하고 숙지했더니..그리 어렵지 않더군요..
출발은 부드럽고 힘차게..
경부고속도로에 올리고 슬쩍 밟아보니..어찌나 이넘이 달리고 싶어하던지...
스포넷에서 1000km 되기전에는 속도 100km/h를 넘기지 마라고 해서 유지하믄서 달렸습니다..
아직 새차라..역쉬..잘 달리더군여...추월시에 두서너번 정도 120km/h까지 올렸다가...다운~
정지시 브레이크가 조금 밀리더군여..속도 갑자기 줄일때 스포츠모드에서 엔진브레이크 이용~
이거참..괜찮더군여..예전 수동에서 느끼던..느낌 조금 받았습니다..
집에서 출발하믄서 거리를 0으로 맞추고 도착하니까...총거리 147km정도 나오더군여..
그리고 기타..잡소리 없고..아직 이상증상 발견안되고...
여튼..췌뤼흑색..깜장티지..맘에 듭니다..
스포넷의 길들이기...자료를 토대로 길들이기..자~알..해볼랍니다..
또한 왼발로 브레이킹 하는것도 연습하고 있습니다..(왼발이 너무 심심해 하는거 같아서..^^;;)
저에게 좀 불편한점...기어레버를 N,이나 D에 놓여있을때..사이드 브레이크 레버랑..폭이 넘좁아서
사이드 당길때 손등이 기어레버에 버튼이랑 사이드 브레이크 손잡이 사이에 자꾸 끼입니다..
나만 그러는지..쩝..손은 작은편인디..그냥봐도 사이가 넘 좁은듯...
두서없는 시승기를 올렸네여..
안전운행~ 항상 기억~~
아~ 지역스티커 보내줘요~(구입해야 하나요???)
20일 차 받았습니다..서울에서 계약한 관계로 번호판달고..서울에서 티지 몰고 오셨더군엽...
계기판에 거리가 벌써 300km가 넘어있더라구여...쩝..(2WD TLX 최고급형-동승자 에어백 옵션)
그래서 티지 밥줄라고..주유소가서 만땅~ 외치고 계기판아래 트립(TRIP)이라는 버튼을 누르니..
지금 주유되는 양이 수치로 올라가더군여...어라 신기 *-*
597정도 올라가더군여...
이튼날 일요일...이삿짐 좀 싣고 마눌 옆자리 태우고 대전 대덕단지를 향해 출발했습니다..
제가 오토차량은 머리털나고 첨이라..여기 스포넷에서 자료검색하고 숙지했더니..그리 어렵지 않더군요..
출발은 부드럽고 힘차게..
경부고속도로에 올리고 슬쩍 밟아보니..어찌나 이넘이 달리고 싶어하던지...
스포넷에서 1000km 되기전에는 속도 100km/h를 넘기지 마라고 해서 유지하믄서 달렸습니다..
아직 새차라..역쉬..잘 달리더군여...추월시에 두서너번 정도 120km/h까지 올렸다가...다운~
정지시 브레이크가 조금 밀리더군여..속도 갑자기 줄일때 스포츠모드에서 엔진브레이크 이용~
이거참..괜찮더군여..예전 수동에서 느끼던..느낌 조금 받았습니다..
집에서 출발하믄서 거리를 0으로 맞추고 도착하니까...총거리 147km정도 나오더군여..
그리고 기타..잡소리 없고..아직 이상증상 발견안되고...
여튼..췌뤼흑색..깜장티지..맘에 듭니다..
스포넷의 길들이기...자료를 토대로 길들이기..자~알..해볼랍니다..
또한 왼발로 브레이킹 하는것도 연습하고 있습니다..(왼발이 너무 심심해 하는거 같아서..^^;;)
저에게 좀 불편한점...기어레버를 N,이나 D에 놓여있을때..사이드 브레이크 레버랑..폭이 넘좁아서
사이드 당길때 손등이 기어레버에 버튼이랑 사이드 브레이크 손잡이 사이에 자꾸 끼입니다..
나만 그러는지..쩝..손은 작은편인디..그냥봐도 사이가 넘 좁은듯...
두서없는 시승기를 올렸네여..
안전운행~ 항상 기억~~
아~ 지역스티커 보내줘요~(구입해야 하나요???)
댓글
5
[서경]화니™
이성호
[충]사이버
디줴이현
[충]사이버
03:31
2007.01.23.
2007.01.23.
왼발 브레이킹은... 사고 발생시 오히려 위험할 수 있다고 합니다.
사람이 사고에 직면하게 되면 긴장을 하게 되어서, 양발을 모두 누를 수 있다고 하는군요.
그런 경우 차가 밀릴 수 있다고 하는데...
예전에 친구가 그렇게 두발로 운전을 배워서 하는데.. 꽤 보기에도 안 좋더군요.
몸을 삐딱하게 뉘인 후에 운전하는 것처럼 보이기도 하고...
사람이 사고에 직면하게 되면 긴장을 하게 되어서, 양발을 모두 누를 수 있다고 하는군요.
그런 경우 차가 밀릴 수 있다고 하는데...
예전에 친구가 그렇게 두발로 운전을 배워서 하는데.. 꽤 보기에도 안 좋더군요.
몸을 삐딱하게 뉘인 후에 운전하는 것처럼 보이기도 하고...
07:26
2007.01.23.
2007.01.23.
22:17
2007.01.23.
2007.01.23.
17:45
2007.01.27.
2007.01.27.
오토레버를..D 위치에서 오른쪽으로 스틱을 밀면..수동모드(스포츠모드)로 바뀝니다..
거기서 레버를 '-' 방향으로 스틱을 톡~당기면 수동으로 기어단수를 내릴수 있습니다..
막내릴수 있는건 아니지만..(일정하게 속도가 떨어지면 톡~톡~ 당기면..단수가 떨어집니다)
풋브레이크도 이용하면서..(브레이크를 꾹~ 밟는거보다..연속으로 더블브레이크 하면서)
엔진의 회전수로 브레이킹 하는 겁니다..설명이 되었는지요..?
홧팅~
거기서 레버를 '-' 방향으로 스틱을 톡~당기면 수동으로 기어단수를 내릴수 있습니다..
막내릴수 있는건 아니지만..(일정하게 속도가 떨어지면 톡~톡~ 당기면..단수가 떨어집니다)
풋브레이크도 이용하면서..(브레이크를 꾹~ 밟는거보다..연속으로 더블브레이크 하면서)
엔진의 회전수로 브레이킹 하는 겁니다..설명이 되었는지요..?
홧팅~
22:34
2007.01.29.
2007.01.29.