지난 12일날 스포티지 받구 딱 10일만에 1000km뛰었습니다.
별루 움직이지도 안았는데 장거리 한 두번 뛰니까 금방 네자리를 찍어버립니다.
그동안 RPM은 출발시 2500을 안넘기려구 무지하게 노력했습니다.
지난주 강원도갔다오는 고속도로에서는 120km정도 밟으니까 rpm이 2500을 가르치더군요... 거기까지~
고속도로에서 너무나 잘나는 바람에 가속페달을 더 밟으려는 발에 신경쓰느라 더 힘들었던 것 같습니다.

1000km도 넘었고 오늘 회의차 천안에 갈 일이 있어서 천안에 있는 카클리닉에 들려서 오일을 갈았네요...
엔진오일 갈구 고속도로에서 한 번 밟아보려구요.
역시~ 잘 나갑니다. 상행선에 차가 많아서 140정도밖에 못 밟았는데... 속도게이지를 보지 않구는 속도감을 느낄 수가 없었습니다.
들리는 건 거친 노면을 지나갈 때 차 바닥에서 나는 소리와 풍절음 정도...
같이 탄 사람들이 놀라버립니다. 잘 나간다구 감탄을 하더군요... 은근히 기분이 업되데요... ^^
하부코팅은 한 번 생각해봐야겠습니다 방음문제도 있지만 겨울 스키장근처의 염화칼슘이 그렇게 나쁘다고 하니...

전에 타던 엑센트의 영향인지... 재수좋게 저한테 돌아온 차가 좋은 놈으로 걸렸는지는 알 수없지만...
소음에 대한 문제는 느낄 수가 없구요...
연비는 300k를 시내3/5 고속도로2/5 정도 뛰었을 때 12k/L 정도 나오는 것 같습니다. 연비는 대체로 만족할만한 수준입니다.  
일반승용차보다 높은 위치에서 내려볼 수 있다는 점과 옆에 고속버스가 지나가도 차가 흔들리지 않는다는 점은 아주 맘에 듭니다.
내려다보는게 소원이여서리... ^^

다만 어느 약한 경사의 언덕길을 4~60으로 주행할 때, 엔진 소리가 약간 심하게 나기 시작합니다.
어떨 때는 RPM이 2000에서 3000가까기로 갑자기 올라가기도 하는 것 같구요...
처음에는 이런 현상이 없었는데.... 1000km가까이 되니까 이런 현상이 나타납니다. 아직 두어번정도 나타난 현상이라 뭐라 말하기는 그렇고 좀 더 보고 한 번 더 말씀을 드려야 될 것 같습니다.
처음에 너무 낮은 rpm을 계속 유지해서 나타나는 현상일 수도 있을까요?
그래서 내일부터는 출발할 때 rpm을 좀 더 높게 가져가볼 생각인데 괜찮을까요?

간단하게나마 적어보려구 했는데 아무런 생각없이 길게만 적은 글이 되버렸네요... ^^
아무튼... 튀지... 잘 키워봐야겠습니다.