시승후기 2,400km를 넘기며
- 오동
- 조회 수 2545
- 2004.11.23. 12:34
한 달동안 운행하면서 개인적으로 느낀 차에 대한 느낌을 적어봅니다.
1.차종 - TlX 최고급 4륜 수동
2.소음 - 처음에는 거슬리기는 했지만 지금은 신경쓰이지 않음.(계속 승용차만 운행하다 경유차는 처음)
다른 디젤차 운전하는 선배 탑승하더니 무척 조용하다고 함.
3.편의장치 - 후진 시 후방경보기가 요긴하게 쓰임. 후사경으로는 거리조절이 어려움.
비상등 점멸 사이가 멀어 가끔 방향 지시등과 혼동함(계기판에 익숙치 않아서....)
모두 만족하며 승용차는 차체가 낮아 늘 가드레일 바깥쪽이 궁금했는데, 차체가 높아 궁금하던 곳을
볼 수 있고 시야가 확보되어 운전하기 편리함.
4.연비 - 정확히 재어보지는 않았지만 평균 13km 정도 됨.(시내,외 골고루 주행)
5.주행 - 저속에서 힘이 다소 부족한 듯 하나, 고속도로에서 가속력 무지하고 좋음. 160km까지 밟고 그만 둠.
6.기타 - 대체적으로 탁월한 선택에 무지하게 만족함.
1.차종 - TlX 최고급 4륜 수동
2.소음 - 처음에는 거슬리기는 했지만 지금은 신경쓰이지 않음.(계속 승용차만 운행하다 경유차는 처음)
다른 디젤차 운전하는 선배 탑승하더니 무척 조용하다고 함.
3.편의장치 - 후진 시 후방경보기가 요긴하게 쓰임. 후사경으로는 거리조절이 어려움.
비상등 점멸 사이가 멀어 가끔 방향 지시등과 혼동함(계기판에 익숙치 않아서....)
모두 만족하며 승용차는 차체가 낮아 늘 가드레일 바깥쪽이 궁금했는데, 차체가 높아 궁금하던 곳을
볼 수 있고 시야가 확보되어 운전하기 편리함.
4.연비 - 정확히 재어보지는 않았지만 평균 13km 정도 됨.(시내,외 골고루 주행)
5.주행 - 저속에서 힘이 다소 부족한 듯 하나, 고속도로에서 가속력 무지하고 좋음. 160km까지 밟고 그만 둠.
6.기타 - 대체적으로 탁월한 선택에 무지하게 만족함.
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