차량관리 ECU튜닝에 관하여
- 황대영
- 조회 수 7118
- 2004.11.11. 17:35
베테라우어 ECU튜닝으로 출발 가속 증가(테스트완료), 10~15마력증가(테스트완료), 소음 및 연비는 개선(테스트중)
그런데 가격이 비싸더라구여
125만원인가?
베테라우어 프로그램은 우리나라 차종에 맞도록 개발이 완료되었데요.
현재가능차종은 트라제, 산타페, 엑스트랙, 스포티지, 카니발, 테라칸등 커먼레일 디젤차종 거의 대부분
인 것으로 알고 있습니다.
장착시간은 차종에 따라 약 20~40분 정도(오래 걸리는 차종도 있음).
모터매거진등 잡지에 소개되어 있더라구여.
저는 업체홍보자가 아님.
홈페이지 주소가 www.automedia.co.kr
* [서경]Maria님에 의해서 게시물 이동되었습니다 (2008-06-13 21:24)
그런데 가격이 비싸더라구여
125만원인가?
베테라우어 프로그램은 우리나라 차종에 맞도록 개발이 완료되었데요.
현재가능차종은 트라제, 산타페, 엑스트랙, 스포티지, 카니발, 테라칸등 커먼레일 디젤차종 거의 대부분
인 것으로 알고 있습니다.
장착시간은 차종에 따라 약 20~40분 정도(오래 걸리는 차종도 있음).
모터매거진등 잡지에 소개되어 있더라구여.
저는 업체홍보자가 아님.
홈페이지 주소가 www.automedia.co.kr
* [서경]Maria님에 의해서 게시물 이동되었습니다 (2008-06-13 21:24)
댓글
16
조정연
[충]정승식
[서] 말티노-mARTINo
김현석
[서울] K2
맹영섭
하연아빠
[고양,화정]블루아이
박보경
기고만장명스
기고만장명스
[서/경기]파크
(고양)최권
[경기]기고만장명스
(충)장형주
[안산]오코
19:48
2004.11.11.
2004.11.11.
07:11
2004.11.12.
2004.11.12.
13:31
2004.11.12.
2004.11.12.
13:33
2004.11.12.
2004.11.12.
08:58
2004.11.14.
2004.11.14.
21:54
2004.11.15.
2004.11.15.
14:02
2004.11.16.
2004.11.16.
정말 125,000이 적정가 입니다, 하시고 싶으시면 좀 기다리세요 조만간 엄청 가격하락이 있을듯 합니다.
솔직히 거품이 좀 심하긴하죠 솔직히 ECU만 가지고 장난쳐서 10~15마력정도는 개선할순있는데 연비나 소음은
거의 불가능할듯 싶은데요,,돈쉽게 버네요,,쩝,,,
솔직히 거품이 좀 심하긴하죠 솔직히 ECU만 가지고 장난쳐서 10~15마력정도는 개선할순있는데 연비나 소음은
거의 불가능할듯 싶은데요,,돈쉽게 버네요,,쩝,,,
16:25
2004.11.16.
2004.11.16.
12.5로는 죽었다 깨어나도 안될껍니다. 보통 국산 ecu 맵핑한다고해도 최소 40이상 드는데... 외국 기업에서 들어온거라 더 비싸지고.....
19:29
2004.11.17.
2004.11.17.
커먼레일 디젤 ecu 전문으로 하는 업체는 몇군데 있습니다만..
그중 추천할만한 것이 대영님이 말하시는 "베텔아xx" 와 "프로x" 입니다..
베텔아우x ecu 는 독일산 이며 스포티지용이 나왔는지는 몰겠네요..
프로x는 국내산 이며 현재 개발은 완료 했으나 로드테스트중 이라는 후문만 들립니다~
보통 ecu튜닝에는 2가지 방식이 있는데
첫번째, Key chip에 data를 넣어서 순정 ecu를 열고 기판에 키칩을 soldering하는 방식과
두번째, 순정 ecu를 건드리지 않고 튜닝data를 port를 통해서 바로 ecu에 업로드하는 방식입니다.
첫번째 방식은 만약 a/s 때 센터에서 스캔을 하면 이상신호가 나온다고 하고
두번쨰 방식은 아무리 스캔을 해도 안찍힌다.찍힌다 말들이 많지만 제가 아는한은 안걸리는걸루 압니다.
베텔아우x ecu같은 경우
일단 순정 ecu 데이타를 다운로드해서 독일로 보내고..다시 튜닝된 데이타를 받아서 업로드 하는 방식으로
매핑하며 위에서 보신 2가지 방법으로 다 장착하실수 있습니다.
프로x 는 완성품튜닝 ecu에 차량에 상태나 여러가지 조건을 고려해서
조금씩 수정하는 매핑을 합니다..
두회사다 각기 장단점 이 있습니다
프로x ecu는 가격대비 성능이 뛰어나며 . 응답성과 .고속에서 끌어주는 힘이 좋습니다.
약간의 단점이라고 하면 귀에 거슬리게 엔진음이 고음으로 변합니다.
베테라우x ecu는 프로x ecu만큼 active한 맛은 조금은 덜 한듯 하지만 중저속 2000-3000 rpm
에서의 응답성이 뛰어나며 운전하기가 상당히 편한 느낌이며 엔진음도 부드럽습니다.
가격이 너무 비싼 것이 흠이긴 하지만요~
총알만 넉넉하시다면야 꼭 권해드리고 싶습니다.
crdi 엔진에 가장 쉬운 방법으로 토탈밴런스를 올려 주거든요..
하지만 아직 확실하고 검증된 스포티지용 제품이 나온것두 아닌 상태에서 급히 서두를 필요는 없다고 생각합니다~
전 엔진오일이나 좋은넘으로 넣어줄랍니다..
그중 추천할만한 것이 대영님이 말하시는 "베텔아xx" 와 "프로x" 입니다..
베텔아우x ecu 는 독일산 이며 스포티지용이 나왔는지는 몰겠네요..
프로x는 국내산 이며 현재 개발은 완료 했으나 로드테스트중 이라는 후문만 들립니다~
보통 ecu튜닝에는 2가지 방식이 있는데
첫번째, Key chip에 data를 넣어서 순정 ecu를 열고 기판에 키칩을 soldering하는 방식과
두번째, 순정 ecu를 건드리지 않고 튜닝data를 port를 통해서 바로 ecu에 업로드하는 방식입니다.
첫번째 방식은 만약 a/s 때 센터에서 스캔을 하면 이상신호가 나온다고 하고
두번쨰 방식은 아무리 스캔을 해도 안찍힌다.찍힌다 말들이 많지만 제가 아는한은 안걸리는걸루 압니다.
베텔아우x ecu같은 경우
일단 순정 ecu 데이타를 다운로드해서 독일로 보내고..다시 튜닝된 데이타를 받아서 업로드 하는 방식으로
매핑하며 위에서 보신 2가지 방법으로 다 장착하실수 있습니다.
프로x 는 완성품튜닝 ecu에 차량에 상태나 여러가지 조건을 고려해서
조금씩 수정하는 매핑을 합니다..
두회사다 각기 장단점 이 있습니다
프로x ecu는 가격대비 성능이 뛰어나며 . 응답성과 .고속에서 끌어주는 힘이 좋습니다.
약간의 단점이라고 하면 귀에 거슬리게 엔진음이 고음으로 변합니다.
베테라우x ecu는 프로x ecu만큼 active한 맛은 조금은 덜 한듯 하지만 중저속 2000-3000 rpm
에서의 응답성이 뛰어나며 운전하기가 상당히 편한 느낌이며 엔진음도 부드럽습니다.
가격이 너무 비싼 것이 흠이긴 하지만요~
총알만 넉넉하시다면야 꼭 권해드리고 싶습니다.
crdi 엔진에 가장 쉬운 방법으로 토탈밴런스를 올려 주거든요..
하지만 아직 확실하고 검증된 스포티지용 제품이 나온것두 아닌 상태에서 급히 서두를 필요는 없다고 생각합니다~
전 엔진오일이나 좋은넘으로 넣어줄랍니다..
19:35
2004.11.17.
2004.11.17.
19:37
2004.11.17.
2004.11.17.
엔진오일을 좋은넘으로 넣는것이 고속발도 좋고 소음도 줄어드는 비결이라고 할까요...
1년정도 지나면 가격대비 좋은 ECU 가 나오지 않을까 합니다.
기고만장명스님 좋은 설명이었습니다.
1년정도 지나면 가격대비 좋은 ECU 가 나오지 않을까 합니다.
기고만장명스님 좋은 설명이었습니다.
05:22
2004.11.19.
2004.11.19.
17:35
2004.11.19.
2004.11.19.
07:32
2004.11.20.
2004.11.20.
22:17
2004.11.21.
2004.11.21.
22:27
2004.11.30.
2004.11.30.
