차량관리 휠얼라이먼트의중요성....
- 커먼레일
- 조회 수 4989
- 2004.10.02. 04:11
@ 휠얼라이먼트의 중요성@
타이어를 교환한 후 주행 중 타이어 이상 마모 현상을 경험했을 것입니다. 보통 타이어의 수명은 앞 뒤 위치교환을 정상적으로 할 경우 대략 4만 Km 정도가 됩니다. 그러나 비정상적 마모가 일어나면 불과 몇개월도 못쓰게 됩니다. 타이어 이상 마모의 공통적인 원인은 적절치 못한 차량 정렬에 있습니다. 정확히 잘 정렬된 차량은 타이어 이상 마모 및 마찰력을 방지함으로서 타이어의 수명을 연장할 수 있습니다.
@주행 안정성 예방점검@
점검 1. 주행중 핸들이 떨리거나 차체가 흔들린다.
점검 2. 주행중 핸들이 어느 한쪽으로 쏠린다.
점검 3. 핸들이 너무 가볍거나 차체가 방황한다.
점검 4. 브레이크를 밟으면 핸들이 한쪽으로 쏠린다.
점검 5. 커브길에 차체가 떨며 불안하다.
점검 6. 타이어가 비정상적으로 편마모 되고 있다.
@ 휠얼라인먼트가 타이어에 미치는 영향@
타이어의 편마모로 수명단축
편마로로 인한 밸런스 불량으로 떨림현상 발생
편마모된 타이어의 쏠림현상 발생
타이어의 정지력 부족으로 조종 안정성 및 제동력의 부족 발생
@주행의 안정성 확보의 확실한 대책@
편마모 방지 및 하체 수리의 최종적이고도 확실한 대책은 휠얼라이먼트입니다. 타이어의 가격, 운전중의 피로감 등에 비하면 휠얼라이먼트는 오히려 그 이상의 가치가 있습니다. 서스펜션 시스템 검사는 차량 정렬 작업에서 필수적인 부분입니다. 차량 운행에 영향을 미칠 수 있는 하체부품 문제점 조기발견, 자동차의 이상마모 방지와 함께 안락성을 느낄 수 있습니다.
퍼옴글,,,,,,,,
* [서경]Maria님에 의해서 게시물 이동되었습니다 (2008-06-13 21:24)
타이어를 교환한 후 주행 중 타이어 이상 마모 현상을 경험했을 것입니다. 보통 타이어의 수명은 앞 뒤 위치교환을 정상적으로 할 경우 대략 4만 Km 정도가 됩니다. 그러나 비정상적 마모가 일어나면 불과 몇개월도 못쓰게 됩니다. 타이어 이상 마모의 공통적인 원인은 적절치 못한 차량 정렬에 있습니다. 정확히 잘 정렬된 차량은 타이어 이상 마모 및 마찰력을 방지함으로서 타이어의 수명을 연장할 수 있습니다.
@주행 안정성 예방점검@
점검 1. 주행중 핸들이 떨리거나 차체가 흔들린다.
점검 2. 주행중 핸들이 어느 한쪽으로 쏠린다.
점검 3. 핸들이 너무 가볍거나 차체가 방황한다.
점검 4. 브레이크를 밟으면 핸들이 한쪽으로 쏠린다.
점검 5. 커브길에 차체가 떨며 불안하다.
점검 6. 타이어가 비정상적으로 편마모 되고 있다.
@ 휠얼라인먼트가 타이어에 미치는 영향@
타이어의 편마모로 수명단축
편마로로 인한 밸런스 불량으로 떨림현상 발생
편마모된 타이어의 쏠림현상 발생
타이어의 정지력 부족으로 조종 안정성 및 제동력의 부족 발생
@주행의 안정성 확보의 확실한 대책@
편마모 방지 및 하체 수리의 최종적이고도 확실한 대책은 휠얼라이먼트입니다. 타이어의 가격, 운전중의 피로감 등에 비하면 휠얼라이먼트는 오히려 그 이상의 가치가 있습니다. 서스펜션 시스템 검사는 차량 정렬 작업에서 필수적인 부분입니다. 차량 운행에 영향을 미칠 수 있는 하체부품 문제점 조기발견, 자동차의 이상마모 방지와 함께 안락성을 느낄 수 있습니다.
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