어제 저녁...맨앞에서 신호 대기 하고 있었습니다.

길들이기 한다고 rpm 3000 안넘 기면서 그냥 적절히 몰고 댕기는데..
다음 신호까지 거리도 멀고 차없이 한적 하더라구요..

rpm 봉인하고 댕겨서 그런지 토크감을 잘못느꼈는데... 타동 수동 운전자 분이..
2단에서 풀악셀 하면 세로운 세계를 경험 할꺼라고 했던 말이 갑자기생각이 나더라고요...

그래서 딱 한번 만 하자 하는 만에 출발 후 2단 변속하고..
풀악셀 때렸더니...

와우...정말 몸이 시트에 파묻히면서..쭉 나가는데...장난 아니더군요..

근데.. rpm 4000쯤 되어 갈때인가..


정말 크게 쿵~! 하는 소리와 함께 차가 크게 한번 꿀~렁 하더라구요...
첨엔 뭐 걸린건가...이게 뭔가 했는데... 완전 식겁 했는데..


또 떠오르는 생각이 어디서 스알이 수동 클러치 슬립 이야기를 본것 같아서요...

40토크를 못받아 주고 클러치 슬립 일어 난거 겠죠..?

저현상이 슬립 현상이 맞나요...?


좀 타가가 ECU 맵핑도 고려하고 있었는데......다시 생각해 봐야 겠네요...ㅠ.ㅜ