어떤분이 이곳에 https://www.car.go.kr/jsp/report/fauRepInquiry.jsp 신고 하라고 해서 저도 신고는 했는데요.
많은 분들이 하셨더군요...그런데도 아무런 조치가 없는거 아시죠? 그래서 직접 통화를 해보았습니다..
그런데...허걱 소리가 나옵니다...이곳은 모니터링 하기만 한답니다...별 조치도 없는곳이고요..또한 신고를 하시려면 소비가 보호원에 신고 하라고 하네요...결국 교통안전관리공단은 업체쪽의 편에 있는곳이군요..
소비자 보호원에 한 예가 있어 올려 봅니다..같진 않지만 비슷은 한듯...
<내용>
차량 운행을 시작한지 1개월째부터 신호대기 중 시동이 꺼지는 하자가 30회 정도 발생하여 총 6회 수리를 받았으나 완벽한 수리 약속에도 불구하고 증상이 개선되지 않았았는데, 최근에는 고속주행 중 시동이 꺼져 대형 사고가 날 뻔 하여 도저히 차량을 운행할 수 없어 차량 교환을 요구하였습니다. 정비센터에서는 차량을 점검(시운전 200㎞ 포함)한 결과 시동꺼짐 현상은 재현되지 않았고, 아무 이상을 확인할 수 없다며 교환이 불가하다고 하는데, 교환 받을 수 없는지요?
<답변>
동종의 차량으로 교환이 가능합니다.
시동꺼짐 하자가 재현되지 않는다지만 출고 후 총 30회 정도 주행 중 차량의 시동이 꺼지고 총 6회에 걸친 정비업소의 수리이력이 있었으며, 시동꺼짐의 정확한 원인을 파악하지 못하고 완벽한 수리를 하지 못한 점 등을 비추어 볼 때 차량에 주행 및 안전도 등과 관련한 중대한 결함이 있는 것으로 보입니다.
따라서 주행 중 시동꺼짐은 운전자의 안전에 치명적인 위협이 될 수도 있는 점 등을 감안하면 소비자분쟁해결기준의 ‘주행 및 안전도 등과 관련한 중대한 결함이 발생하여 동일하자에 대해 3회까지 수리하였으나 하자가 재발(4회째)한 경우 차량 교환 또는 구입가 환급’ 규정에 따라 동종의 하자 없는 차량으로 교환하여 줌이 상당하다 할 것입니다.
위의 내용을 보시면 차량 교환이 가능합니다...같은 결함 3회 이상이 되시면요...물론 환급도 되고요...어떤분들은 그냥 현기차를 사서 그냥 그러려니 한다고 하시고 또는 참고 타시는데...같은 문제가 발생이되시면 참지 마시고 고칠것은 고쳐야한다고 봅니다....아무리 계란으로 바위치기 라지만..치기라도 하면 얼룩이라도 생길것이고..그럼 지들도 알겠지요...소비자가 변하면 현기차도 변하리라 믿고...계속 부딛혀 볼랍니다...
많은 분들이 하셨더군요...그런데도 아무런 조치가 없는거 아시죠? 그래서 직접 통화를 해보았습니다..
그런데...허걱 소리가 나옵니다...이곳은 모니터링 하기만 한답니다...별 조치도 없는곳이고요..또한 신고를 하시려면 소비가 보호원에 신고 하라고 하네요...결국 교통안전관리공단은 업체쪽의 편에 있는곳이군요..
소비자 보호원에 한 예가 있어 올려 봅니다..같진 않지만 비슷은 한듯...
<내용>
차량 운행을 시작한지 1개월째부터 신호대기 중 시동이 꺼지는 하자가 30회 정도 발생하여 총 6회 수리를 받았으나 완벽한 수리 약속에도 불구하고 증상이 개선되지 않았았는데, 최근에는 고속주행 중 시동이 꺼져 대형 사고가 날 뻔 하여 도저히 차량을 운행할 수 없어 차량 교환을 요구하였습니다. 정비센터에서는 차량을 점검(시운전 200㎞ 포함)한 결과 시동꺼짐 현상은 재현되지 않았고, 아무 이상을 확인할 수 없다며 교환이 불가하다고 하는데, 교환 받을 수 없는지요?
<답변>
동종의 차량으로 교환이 가능합니다.
시동꺼짐 하자가 재현되지 않는다지만 출고 후 총 30회 정도 주행 중 차량의 시동이 꺼지고 총 6회에 걸친 정비업소의 수리이력이 있었으며, 시동꺼짐의 정확한 원인을 파악하지 못하고 완벽한 수리를 하지 못한 점 등을 비추어 볼 때 차량에 주행 및 안전도 등과 관련한 중대한 결함이 있는 것으로 보입니다.
따라서 주행 중 시동꺼짐은 운전자의 안전에 치명적인 위협이 될 수도 있는 점 등을 감안하면 소비자분쟁해결기준의 ‘주행 및 안전도 등과 관련한 중대한 결함이 발생하여 동일하자에 대해 3회까지 수리하였으나 하자가 재발(4회째)한 경우 차량 교환 또는 구입가 환급’ 규정에 따라 동종의 하자 없는 차량으로 교환하여 줌이 상당하다 할 것입니다.
위의 내용을 보시면 차량 교환이 가능합니다...같은 결함 3회 이상이 되시면요...물론 환급도 되고요...어떤분들은 그냥 현기차를 사서 그냥 그러려니 한다고 하시고 또는 참고 타시는데...같은 문제가 발생이되시면 참지 마시고 고칠것은 고쳐야한다고 봅니다....아무리 계란으로 바위치기 라지만..치기라도 하면 얼룩이라도 생길것이고..그럼 지들도 알겠지요...소비자가 변하면 현기차도 변하리라 믿고...계속 부딛혀 볼랍니다...
[서경]공룡코딱지
(level 5)
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이건 라스베가스에서 상상도 못할일입니다.
자동차 결함 신고 센터에 근무하시는분들이 약 10여명 정도래요...
에휴..자동차 1000만대 시대에..
그럼면서 미국 쪽 결함신고 센터는 신고하면 바로 출장 나와서 현장 감독하에 문제차를 검증 하고
또 결함발견즉시 업체쪽에 통보하고 바로 as처리하고 몇일뒤 같은 증상있나 체크하고 있다면 ..
같은 차종 분석 들어가고 ...(미국에 있는 현기차 또한 같은 시스템에 의해 똑같이 대응하고요)
리콜 실시하고..
에구에구,,우리 현기차는 ,....걍 ....시간이 해결해주겠지 ..라는식..
시간이 지나고 키로수 가 올라가면...무상아닌 유상으로 계속 고쳐야 하니 돈도 벌고 차도 팔고..
에휴..또 현기차를 삿으니...저 수순을 그대로 갈듯싶네요..
어디 시청 광장에서 스알이 한 100대 모여서 시동 끄고 한 몇시간 잠수 타면...
해외 토픽으로 보도되고..그럼 쫌 괘안아 질려나..
그러면서 스알차주 대장한분 차량상태 아주 낱낱이 인터뷰해주시공..
할듯 요 .ㅋㅋ그럼 우리나라 사람 무서운줄 알고 바로바로 친절해지겠죠~ㄷㄷ