![[안내] 공동구매 종료와 재개 계획](http://www.kiasportage.net/files/thumbnails/890/335/041/220x220.crop.jpg?20200227232041)
1) 평소 눈올때 2WD로 도저히 못 올라가던 눈길을 4WD로 올라감.
이하 2륜 4륜 공동사항이지만 그동안 느낀 스포티지R의 장점을 몇가지 열거합니다.
2) 18인치 바퀴 - 멀리서나 가까이서나 단연 돋보인다. 휠 무늬도 아주 멋있다.
3) DBC - 안전운행에 최고로 요긴하게 사용되고 있습니다.
평소에 저속안전운행하면 ABC나 차체자세제어장치가 없어도 어느 정도 카바됨.
평범한 여행 등의 운행시 급정지나 급회전보다 내리막길 운행 빈도가 압도적으로 많음.
내리막길은 천천히 갈려고 해도 중력이 내리당기기 때문에 DBC와 같은 기계기술의 도움이 절대적으로 필요함.
이하 2륜 4륜 공동사항이지만 그동안 느낀 스포티지R의 장점을 몇가지 열거합니다.
2) 18인치 바퀴 - 멀리서나 가까이서나 단연 돋보인다. 휠 무늬도 아주 멋있다.
3) DBC - 안전운행에 최고로 요긴하게 사용되고 있습니다.
평소에 저속안전운행하면 ABC나 차체자세제어장치가 없어도 어느 정도 카바됨.
평범한 여행 등의 운행시 급정지나 급회전보다 내리막길 운행 빈도가 압도적으로 많음.
내리막길은 천천히 갈려고 해도 중력이 내리당기기 때문에 DBC와 같은 기계기술의 도움이 절대적으로 필요함.
2wd가 운행 곤란한 곳에서 4wd가 나은 구동력을 보이는건 어느차종이나 당연지사이구요. 추가적으로
하체 뒤가 텅 빈 2wd 보다, 리어 디퍼가 얹혀있으니 뒤가 묵직하고 앞뒤 무게배분이 좋아
급차선 변경이나 코너에서 2륜 RV들의 단점인 피쉬테일이나 휘청거림이 현격히 적습니다. 저는 아주 만족스러움
(개인적으로 쏘렌토, 무쏘 엑티언, 테라칸, 렉스턴, 투싼2륜, 스포티지2륜, 윈스톰2륜 시승했던 것과 비교시)
상시4륜제어, 전륜+뒷바퀴를 추가적으로 자동 제어하기 때문에 저속, 미끄럼, 오르막에서 탁월한 구동성능
게다가 구동배분+필요에 따라 4륜 Lock을 적용가능하다는 것은 매리트 중의 매리트..
그래서, 같은 사양에서 2륜과 4륜의 가격차이 대비 만족감과 듬직함은 사실 더 크게 느껴집니다.
저도 이 가격대의 4WD중에서 스포티지R이 거의 최선이라고 생각하여
몇가지 단점과 미운점에도 불구하고 이 차를 선택했습니다.