아~ 스알이 말고요 아직 팔지 않고 타고 댕기는 아방이디엑스...
스알이 사면 바로 팔려고 했는데 어찌어찌하다보니 못팔고 주중에 아방이
주말에 스알이를 타고 있네요
이래저래 유지비가 장난이 아닙니다 ㅠㅠ
그래서 아방이 배터리 교환했네요 DIY로...
블루핸서비스 갔더니 11만원 달라고하더군요
인터넷으로 배터리만 5만5천원에 사고 다이 했으니 5만5천원 벌었네요
그렇담 블루핸 이사람들 배터리 10분만에 갈아주고 공임을 5만5천원 받아먹는다는 소린데...
담에 스알이 배터리 갈때도 꼭 다이해야겠습니다~ 여러 회원님들도 다이(?)하세요~
스알이 사면 바로 팔려고 했는데 어찌어찌하다보니 못팔고 주중에 아방이
주말에 스알이를 타고 있네요
이래저래 유지비가 장난이 아닙니다 ㅠㅠ
그래서 아방이 배터리 교환했네요 DIY로...
블루핸서비스 갔더니 11만원 달라고하더군요
인터넷으로 배터리만 5만5천원에 사고 다이 했으니 5만5천원 벌었네요
그렇담 블루핸 이사람들 배터리 10분만에 갈아주고 공임을 5만5천원 받아먹는다는 소린데...
담에 스알이 배터리 갈때도 꼭 다이해야겠습니다~ 여러 회원님들도 다이(?)하세요~
예전차는 그냥 새거 7만원에 교체해줬는데요..
배터리 업체들 가격담합해서 작년에 엄청 올렸습니다
물론 그 물건 떼어다가 팔아먹는 정비업체들은 덩달아 마진율 높였구요
덕분에 요즘 배터리 교체비용 장난 아닙니다