흠 고민입니다 차 인수한지도 일주일정도 되었네요~~~750km정도 탔습니다..
저는 장거리를 많이 뛰어서..중고차로 팔아도 많은 손해라는 쿨럭..1년에.1만5천정도 계산되야
중고차를 재대로 받을 수 있는데... 1년에 많이 타면 4만정도 ㅠㅠ.
이쟌.슬..첫오일 갈때가 오는것 같습니다 다음주 정도에 갈아야 할 것 같아서요
자동차 메뉴얼을 찾아도 오일점도에 대해서는 말이 없고 흠..보통 자동차 메뉴얼에는 딱.얘기를 하는데요.
마티즈 크리에티브 5w30.. 뉴스포티지 가솔린 5w30.5w20....승용 가솔린은 대부분 5w30인듯 합니다..
그런데 요즘 현기차는 5w20이 순정인듯 합니다.. 저마찰오일이라는 표현은 얼래 맞지 않는 것입니다..
5w20의 강점은 정숙성에 있는 것같구여 단점은..진동이 커요. 세타2 bsm도 없는 모델이잖아요.. ㅋㅋ
.~~ 그리고 생각해보니 ...저점도일수록..
냉온에서 시동시 엔진이 활성화 되기 전에 ( 유막이 입히기도 전에) 블럭이 운동을 하여 엔진에도 안좋을 것 같구.
나름 고민이네요 .. ~~~ 모빌1 ep 5w30이 눈에 들어오긴 하네요 긱스 pao 0w30두염...
일단은 첫번째 오일 교환은 기아표를 쓰고 그 다음부터 합성유로 관리 하는 것도 나쁘지 않는 것 같구요....
어차피 재가 알기로는 기아표 프리미엄 오일도 이수화학 에스오일 광유라고 알고 있습니다만..
맞는지요.???
ㅋㅋ 고민을 한번 써봤네요... ~~^^ 활기찬 한주 되셔요 내일부터 추워진다고 하네요
저는 장거리를 많이 뛰어서..중고차로 팔아도 많은 손해라는 쿨럭..1년에.1만5천정도 계산되야
중고차를 재대로 받을 수 있는데... 1년에 많이 타면 4만정도 ㅠㅠ.
이쟌.슬..첫오일 갈때가 오는것 같습니다 다음주 정도에 갈아야 할 것 같아서요
자동차 메뉴얼을 찾아도 오일점도에 대해서는 말이 없고 흠..보통 자동차 메뉴얼에는 딱.얘기를 하는데요.
마티즈 크리에티브 5w30.. 뉴스포티지 가솔린 5w30.5w20....승용 가솔린은 대부분 5w30인듯 합니다..
그런데 요즘 현기차는 5w20이 순정인듯 합니다.. 저마찰오일이라는 표현은 얼래 맞지 않는 것입니다..
5w20의 강점은 정숙성에 있는 것같구여 단점은..진동이 커요. 세타2 bsm도 없는 모델이잖아요.. ㅋㅋ
.~~ 그리고 생각해보니 ...저점도일수록..
냉온에서 시동시 엔진이 활성화 되기 전에 ( 유막이 입히기도 전에) 블럭이 운동을 하여 엔진에도 안좋을 것 같구.
나름 고민이네요 .. ~~~ 모빌1 ep 5w30이 눈에 들어오긴 하네요 긱스 pao 0w30두염...
일단은 첫번째 오일 교환은 기아표를 쓰고 그 다음부터 합성유로 관리 하는 것도 나쁘지 않는 것 같구요....
어차피 재가 알기로는 기아표 프리미엄 오일도 이수화학 에스오일 광유라고 알고 있습니다만..
맞는지요.???
ㅋㅋ 고민을 한번 써봤네요... ~~^^ 활기찬 한주 되셔요 내일부터 추워진다고 하네요
저는 캐스트롤 0W40으로 엔진오일 교환할까하는데...
가솔린차량에서 40은 조금 무거울 수도 있을듯합니다 통상적으로 0w가..조금 소음은 큰데신 고속에서 아주..잘 나가지요..디젤에서 0w40썼을때는 소음은 증가 하드라고욤...
고속에서는 아주 엘셀를 잘 나가지요.
아직은 잘 작동 하네여~~~다만 후면이 썬팅 덕분인지(?) 많이 어둡네여 밤엔 후덜덜
그래서 항상 후면 주차하죵 앞으로 봐야 하니 ㅎㅎㅎ^^
오일은 저도 고민이 많이 되네요,ㅎ
저같이 시내운전만 하는 차량ㅇ같은경우엔 어떤 엔진오일 형태가 유리한가요...
이왕이면 소음이좀 나도 연비에 유리한것을 선호합니다..
여름엔 잘몰랐는데 겨울엔 소음이 많이 증가하더라고요
고속은 앞에 말씀하신것처럼 눈에 띄게 펀치력이 생깁니다
근데 8리처갈려면 오일값이 ㅎㄷㄷ
0W에 가까울수록 저온에서의 유동점이 낮아 시동성이 좋다고 할 수 있습니다.
점도에 따른 외부온도 기준(대략적인 설정입니다. ☞W는 Winter의 약자
OW : 영하 -50'C 이하 20 : 상온 20'C 정도
5W : 영하 -38'C 정도 30 : 상온 30'C 정도
10W : 영하 -22'C 정도 40 : 상온 40'C 정도
15W : 영하 -15'C 정도 50 : 상온 50'C 정도
뒤의 30, 40, 50의 숫자는 고온에서의 점도 수치라 할수 있습니다
고점도 오일은 노후된 차량 또는 가혹한 운전조건하에서 유리합니다.
결과적으로 W(겨울)의 수치와 점도지수가 넓으면 넓을수록
폭넓은 온도범위를 수용할수 있는 장점과, 오일의 소모 및 고온하에서 적합할수는 있습니다.
그렇지만, 뒤의 점도지수가 필요이상으로 높을 경우, 세정작용 및 연비저하 그리고 승차감이 떨어질수도 있습니다.
질문하신 5W40을 주입시 0W30주입시 보다 고점도이기 때문에 엔진소음이 덜하지만 연비는 안좋아지겠죠.
0W30과 5W40은 큰영향은 없습니다. 0W가 가격이 더 비싸겠죠.
킥스파오원0W30 은GS에서 새로출시한제품입니다.점도가30 인대 대략35정도되는것같읍니다.(제가사용해본바로)
수입산 만원~이만원이하는 VHVI 계통합성유 이만원이상은 PAO......에스테르계통합성유는 가격이더합니다. (1리터가격)
유일하게 국산중에 킥스파오원 0W30 은 PAO 계통합성유입니다..
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