스알 가솔린 1인 입니다.
저도 엔진 오일 교체에 관심이 많습니다.
그만큼 선택의 고민을 많이 하고 있죠
일단 유*상사와 이*오일이라는 두곳의 추천 오일입니다. 참고해 보세여(혹 업체 광고 될까바 * 표시 했습니다 ㅎ)
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유*상사
안녕하세요~고객님
스포티지 R 차량에 추천할수 있는 합성엔진오일은 가격이 저렴한 광유계 합성유 및
정통적인 고급의 합성유등 여러 가격대의 제품들이 많습니다.
그 중 제품성이 좋은 것은 렙솔,토코,비피,라베놀이나 프로피카.. 등과 같은 제품이
이른바 기유가(base oil)좋다고 할 수 있습니다.
이런 고급의 합성기유로 생산된 제품은 운전자가 느끼는 체감적인 만족감과
관계없이 눈에 보이지 않는 엔진마모의 예방이나 슬러지 발생억제, 고온조건의
수용 등.. 내구성이 좋아 장시간 사용할수 있는 여러 장점들이 많은데, 이런
장점들은 운전자가 체감적으로 느끼는 것과 별개로 PAO기유의 고급합성유를
사용하는 가장 큰 목적입니다.
참고로 이런 고급의 합성기유 제품들도 여러 점도(오일의 묽기)의 종류가
있는데요, 같은 메이커의 100%합성유라 하더라도 각각의 점도 규격에 따라
가속성, 연비, 소음 감소 및 정숙성..등의 차이가 있기도 합니다.
일반적으로 시내주행이 많거나 부드러운 가속성과 연비효율등에서는 5W30에 해당하는
점도를 가장 많이 선호하는 편이며 배기량이 크거나 고속주행이 많은 차량에 많이 사용되는
점도와 정숙성에서는 5W40에 해당하는 합성오일이 많이 사용되는 편입니다.
이 점도 외에 0W40은 주행감이 부드럽고 경쾌함에서 약간 더 유리한 반면
엔진의 소음이 다소 크게 들리기도 하며, 5W50의 규격은 엔진소음의 감소와
정숙성에서는 더 유리하지만 점도가 너무 높아 주행감이 무겁고 연비가 저하되는
단점을 초래하기도 합니다.
물론 이런 체감적인 느낌의 전달은 고객님의 개인성향 및 차량상태 그리고 주행
환경에 따라 어느 정도 차이가 있기도 하나 일반적인 평가를 기준으로 말씀드린
것입니다. 따라서 이런 여러 점도별 특성을 고려하여 적정 제품을 선택하여
사용하시면 좋을 것 같습니다.
스포티지 R 가솔린 차량에 전체 주행조건중 중장거리 주행이 많거나 소음 및 정숙성에 유리한
추천할수 있는 최상급의 추천 제품으로는 고객님께서 말씀하신 4가지의 제품외에 렙솔 Evolution 5W40이나
토코 SR-5 DLG 5W40 그리고 라베놀VMO 5W40이나 프로피카 FS 5W40 과 같은 100%합성유를 적극 추천할수 있겠습니다.
그러나 전체주행 조건중 비교적 시내주행의 비중이 많으며 좀 더 가벼운 가속성과 순발력, 연비 향상을
함께 고려한다면 프로피카 FS 5W30이나 BP 비스코7000 5W30 및 라베놀VMP 5W30과
같은 롱라이프급형 100%합성유를 우선적으로 추천합니다.
추천해드린 위의 제품들은 저희 매장에서도 인기가 많은 품목들로서
유통 거품이 제거된 좋은 가격에 공급되고 있습니다..
감사합니다..
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이*오일
저의 추천 요구 사항이
- 주행패턴 : 시내주행70 % / 고속도로주행 30%
- 운전스타일 : 정속주행을 70에 고속을 30 정도
- 원하는 엔진성능 : 연비향상, 고속출력향상, 정숙성
- 기타사항
정지시 부드러운 순간 출발과 고속 출력향상, 연비 향상, 정숙성에서 만족할 만한 오일이 있을까요?
에 대한 추천 오일입니다.
고객님은 시내주행이 주로 이오니.
점도는 0w30 ~ 5w30으로 정해봤습니다.
0w30은 로베(ROWE)를 사용하여 보시면 좋겠구요...
5W30은 빌렌자를 넣으시면 고객님께서 추구하시는데 잘 맞을거라 생각이 듭니다.
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참고로 0w 이 5w 보다 초기 반응은 빠르다고 하더군요
저는 PowerCluster-BiLENZA 5W30 로 맘이 많이 기울어져 있습니다.
ㅋㅋ
감사합니다 ^^
저도 엔진 오일 교체에 관심이 많습니다.
그만큼 선택의 고민을 많이 하고 있죠
일단 유*상사와 이*오일이라는 두곳의 추천 오일입니다. 참고해 보세여(혹 업체 광고 될까바 * 표시 했습니다 ㅎ)
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유*상사
안녕하세요~고객님
스포티지 R 차량에 추천할수 있는 합성엔진오일은 가격이 저렴한 광유계 합성유 및
정통적인 고급의 합성유등 여러 가격대의 제품들이 많습니다.
그 중 제품성이 좋은 것은 렙솔,토코,비피,라베놀이나 프로피카.. 등과 같은 제품이
이른바 기유가(base oil)좋다고 할 수 있습니다.
이런 고급의 합성기유로 생산된 제품은 운전자가 느끼는 체감적인 만족감과
관계없이 눈에 보이지 않는 엔진마모의 예방이나 슬러지 발생억제, 고온조건의
수용 등.. 내구성이 좋아 장시간 사용할수 있는 여러 장점들이 많은데, 이런
장점들은 운전자가 체감적으로 느끼는 것과 별개로 PAO기유의 고급합성유를
사용하는 가장 큰 목적입니다.
참고로 이런 고급의 합성기유 제품들도 여러 점도(오일의 묽기)의 종류가
있는데요, 같은 메이커의 100%합성유라 하더라도 각각의 점도 규격에 따라
가속성, 연비, 소음 감소 및 정숙성..등의 차이가 있기도 합니다.
일반적으로 시내주행이 많거나 부드러운 가속성과 연비효율등에서는 5W30에 해당하는
점도를 가장 많이 선호하는 편이며 배기량이 크거나 고속주행이 많은 차량에 많이 사용되는
점도와 정숙성에서는 5W40에 해당하는 합성오일이 많이 사용되는 편입니다.
이 점도 외에 0W40은 주행감이 부드럽고 경쾌함에서 약간 더 유리한 반면
엔진의 소음이 다소 크게 들리기도 하며, 5W50의 규격은 엔진소음의 감소와
정숙성에서는 더 유리하지만 점도가 너무 높아 주행감이 무겁고 연비가 저하되는
단점을 초래하기도 합니다.
물론 이런 체감적인 느낌의 전달은 고객님의 개인성향 및 차량상태 그리고 주행
환경에 따라 어느 정도 차이가 있기도 하나 일반적인 평가를 기준으로 말씀드린
것입니다. 따라서 이런 여러 점도별 특성을 고려하여 적정 제품을 선택하여
사용하시면 좋을 것 같습니다.
스포티지 R 가솔린 차량에 전체 주행조건중 중장거리 주행이 많거나 소음 및 정숙성에 유리한
추천할수 있는 최상급의 추천 제품으로는 고객님께서 말씀하신 4가지의 제품외에 렙솔 Evolution 5W40이나
토코 SR-5 DLG 5W40 그리고 라베놀VMO 5W40이나 프로피카 FS 5W40 과 같은 100%합성유를 적극 추천할수 있겠습니다.
그러나 전체주행 조건중 비교적 시내주행의 비중이 많으며 좀 더 가벼운 가속성과 순발력, 연비 향상을
함께 고려한다면 프로피카 FS 5W30이나 BP 비스코7000 5W30 및 라베놀VMP 5W30과
같은 롱라이프급형 100%합성유를 우선적으로 추천합니다.
추천해드린 위의 제품들은 저희 매장에서도 인기가 많은 품목들로서
유통 거품이 제거된 좋은 가격에 공급되고 있습니다..
감사합니다..
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이*오일
저의 추천 요구 사항이
- 주행패턴 : 시내주행70 % / 고속도로주행 30%
- 운전스타일 : 정속주행을 70에 고속을 30 정도
- 원하는 엔진성능 : 연비향상, 고속출력향상, 정숙성
- 기타사항
정지시 부드러운 순간 출발과 고속 출력향상, 연비 향상, 정숙성에서 만족할 만한 오일이 있을까요?
에 대한 추천 오일입니다.
고객님은 시내주행이 주로 이오니.
점도는 0w30 ~ 5w30으로 정해봤습니다.
0w30은 로베(ROWE)를 사용하여 보시면 좋겠구요...
5W30은 빌렌자를 넣으시면 고객님께서 추구하시는데 잘 맞을거라 생각이 듭니다.
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참고로 0w 이 5w 보다 초기 반응은 빠르다고 하더군요
저는 PowerCluster-BiLENZA 5W30 로 맘이 많이 기울어져 있습니다.
ㅋㅋ
감사합니다 ^^
언제쯤바까야할지..멀로 바까야할지...음...
뭐 아직 차도 안나왔지만.. 참고하겠습니다.. ^^
후기에서 0w30은 로베(ROWE)는 100%pao라고 합니다.
초반가속은 빠르나 힘과 가속력부분에서 차가 여성스러워진다고 하여 가속력의 힘차다기보가 부드럽다고 한담니다 그렇다고 힘이 또 다들 딸린다고 말하진 않는거 같고요
빌렌자는 힘이 받쳐줘서 울렁거림 현상이 사라지고, 반응속도 빨라지고, 다들 힘이 좀 좋아졌다고 하는 의견이 많았습니다.
대신 가속시 엔진음이 파클보다는 로베가 가볍다하여 엔진음이 좋다고 합니다.
후기는 다들 차량이 각각 다른 차량이고 개인적 차가 클겁니다 저도 느낌상 파클에 끌리는 정도 입니다.
파클이 딱이라는 말은 좀...ㅋ
근데 로베 사용자보다는 파클 사용자가 많더라고요 ^^