안녕하세요 ^^;,,,타동에서 활동하고있지만 요기도 자주 놀러옵니다...ㅎㅎ같은 스알이기 때문에..많은 정보도 도움이되고^^ 역쉬 스알에대해 많은걸 알게되더군요..ㅎㅎ
사진은 이번에 싱글배기 올려봅니다..요즘 듀얼이 대세인데 전 싱글을 고집했습니다..ㅎ
이걸 두발달까하다 결국..한발...^^;,,한발도 포스가있더군요..ㅎㅎ
먼가있어보이는;;;이렇게 싱글배기하면 양카!!같다고하죠;;저희형도 보더니 무슨 양카냐;;이러더군요;;
그냥 말하면 양카 맞죠머...ㅎㅎ 근데 배기온이나 배기압에 싱글이 좋다고 하더군요...차후에 맵핑 인터쿨러 터빈업 생각해서 싱글로갔으니까요.. 남들이야 어떻게 보던 튜닝은 자기 만족인듯싶습니다..!!
현제 오픈 흡기도 되어있고 담달초나 이번달 말쯤 맵핑 생각하고있구요^^;,,다음 인터쿨러 해야겠죠..ㅎ
서스 브레이크도해야하는데 이거 다할려니 진짜 후달달하겠던데요..ㅠ_ㅠ 그래서 되는데로 조금씩 바꿔볼려고합니다..ㅎ 현제 배기는 장착후 1주일가량 주행할때 소리는 거의 순정비슷했습니다...
하지만 1주일이 지난시점부터...배기가 2~3천알피엠정도에 중저음으로 깔리더군요..ㅎ 소리 완전 만족합니다..
그때문에 더 밟게되는...ㅠ 그럼안되겟지만...ㅎ 디펩돌때도 완전 중저음...ㅎ 운행중 중저음 들리면 디펩 터진거 딱알겠더라구요..ㅎ
현제까지 운행하면서 넘 만족스럽습니다...ㅎ 혹시 배기 생각하신분이면 전 싱글도 추천해드리고싶네요..ㅎ
듀얼이 좋으시면 듀얼도 괜찮으시니..ㅎ 이건 본인이 원하는 스탈이라서..^^;,,
요즘ㄴ ㅏㄹ씨가 많이 더워졌네요 더위 조심하시고 안운하세요^^
전 충청 공주에 살고있구요^^;, 충청분도 많으신거같으데 보면 그냥 빵빵 한번해주세요..ㅎ
그런데 배기구 방향이 인도쪽으로 많이 꺽여 있으면 구조변경이 어려울텐데,,,뭐 잘하셨겠죠
맵핑, 인터쿨러, 터빈업 안해도 이미 포스는 다 한듯 한데요~
일단보면머 포스가^^;,,차후에더 튠을해야겠죠..ㅎ 일단 맵핑먼저 할생각인데...차후에 천천히...ㅎ
흔히 흡배기만 했을시 솔직히 체감하기는 힘듭니다..휘발유일경우 드레스업효과로 많이보져...
하지만 터보차량에 흡배기만했을시 틀려집니다..맵핑했을시 더좋아 지겠죠..전 흡기먼저하고 배기를했는데
순정배기였을때보다 배기가 더 잘빠지는거같더라구요..배기를하고 사장님 주위아는분들도 시운행해밧는데 확실히 좋아졌다고 했으니까요...근데 원체 스알이가 잘나가서리;;;위에서 말씀드렸듯이 전 드레스업 튠 목적으로 한게아니라 천천히 성능 튠을 목적으로 하나씩 바꿔가는거라...맵핑 인터쿨러 브레이크 서스 차후에 터빈업까지 생각하고있으니까요^^;,,미리미리 하나씩 해두는거죠머..ㅎ 레이싱할것도아닌데 이렇게까지 하냐는분도 계실지 모르지만 대부분 맵핑을하였을시 순정보다 출력도 좋아지고 정속주행시 연비가더 좋아진다고하더군요..맵핑하신분 대부분이 체감하였으니...달리기를 원체 좋아하다보니...ㅎ
저도 흡배기 후 맵핑 했는데요...확실히 연비가 좋아졌습니다~
트립상에 순정일때는 고속도로에서 과속하면 연비가 8~9키로대로 떨어졌는데...
맵핑후엔 과속해도 11키로 이하로 절대 안떨어 지더라구요...ㅎ
이제 남은건 맵핑인데...디펩탈거하고싶지만;;소알촉매..ㅠ_ㅠ 할건 참많은데 답이 없습니다..ㅠ_ㅠ 언제다 충전할란지..;아직 브레이크도못했는데..ㅠ 이상하게 맵핑하면서 연료분사량10%정도 늘린다고했는데 이상하게 연비는좋아지는;; R 엔진 참 특이합니다;;;
^^; 출력쪽이라면...싱글이 대세죠...안봐도...작업은 완전 꼼꼼하게 되어있을 것으로 생각되네요~^^
위에서 보면 그렇게 안튀어나왔는데 꺽고 위로 올려서그런가 그냥 뒤에서보면 튀어나와보이네요..ㅠ_ㅠ
어제 구변까지 완료한상태인데 예전보다 구변이 더 까다로워졌더군요..ㅠ_ㅠ 힘들게했습니다..ㅠ
can't typing hangeul. T.T
한동안 그래서 소리들을려고 밟고다녔다는..ㅠ_ㅠ
듀얼머플러랑 비교해도 확실히 싱글이 소리는더 큽니다..