이번에 여기 저기 알아보다가 두번 세번 뜯기 싫어서
무리해서 한번에 스테빌 /따운 / 브레끼~~~~ 올려줬습니다~~~
간단하게 시승소감은 개인적으로 90%만족 차나 사람이나 완벽한건 없는거 같습니다..
좋아진거: 2P브레이크 - 이건 무조건 만족입니다~~~ 브레이크 패달이 깊어진듯하지만.. 발만 올려놔도 제동이 된다는걸 느낍니다..~~
스테빌 / 다운 - 순정대비 "통통통" 튀는것이 오히려 줄어듭니다. 일단 길 무난한곳에서는 오히려
소프트 한거 같기도 하고.. 그리고 코너링 직진성 정말 몸으로 느껴질 정도로 좋아지네요~~
아직 120키로 까지만 밟아봤지만.. 같이 타고 다니는 k5 보다 코너링 훨씬 좋습니다.
저도 순간 놀랐네요.. 단지 좀 않좋은건 길이 조금만 조치 않아도 정말 하드하다는거 느낍니다..
방치턱 이나 요철 등 충격이 더많이 올라옵니다. 그때는 순간 짜증 나네요....ㅠㅠ
하지만 고속도로나 코너길 만나면 다시 즐거워 집니다~
여기가지 허접하게 느껴본 소감입니다. 작업 업체및 기타 정보는 절대 공유 하지 않습니다.~~~
괜히 오해 있을까 싶어서요~~~ 그냥 사진은 저같이 스알 하체 튼튼하게 하는거 생각하시는
회원님 계시면 도움 될까해서 올립니다~~~
부럽습니다 스포알님 ㅜㅜ
아이박스프링은 순정이랑 똑같은 승차감을 느끼죠~ㅋㅋ 좋네요~
스포박 (스알 순정뎀퍼 + 아이박 스프링 ㅋ) 시승 함 해보고싶어요 ㅎㅎ
2p 이건 꼭 하고 싶어요...
지금 최대한 총알 만들고 있는데, 마눌님껜 말못하고 쩝....
이렇게 돈들일꺼면 왜 이거샀냐구 뭐라할껏만 같아서...
결국 총알 지원 못받고..잔소리만 들었습니다... 하지만 출퇴근으로 저혼자 탈일이 더많고.....
생명의 위협을 느껴 통장에 짜투리 총알 모아서 겨우 맞췄습니다.. 마눌님께는 선조치 보고 드렸음,,ㅡ.ㅡ;
여튼.. 화성사시나보네요 ㅎㅎ 저도 화성입니다. 방갑습니당~
작업한곳에 연락해서 물어보니.. 전혀 상관없다고는 합니다... 뭐 냉각을 좀더 해주는 부분이니..
하지만..볼때마다 거구로된 방향같아.. 오늘 연락해서 로터 방향 다시 잡아달라고 했네요~~
기름 값도 ㅎ ㄷㄷ 한데... ㅠㅠ