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이제 드레스업만 쬐금 하면 마무리 입니다 ^^ ㅎㅎㅎ

에쿠스 캘리퍼로 브레이크 업그레이드 했습니다

14인치 경량로터 와 에쿠스캘리퍼,브레이크 호스(얼스 영국 오리지날)까지 교체 했습니다
리어 패드는 영국 EBC 울티맥스 로 교체

사실 첨에 브렘보 4p 꼽을까 하다가...
일단 테스트용으로 사용한 에쿠스캘리퍼 일단 써보고 부족하다고 느끼면  바꾸자...라고  생각하고
오늘 장착하였습니다.

성능은...옷...브렘보 까지 필요가 없잖아! ^^ 대만족

제가 트랙에서 타는 제네시스쿠페3.8의 브렘보 6p 의 느낌보다는 못하지만
상당히 강력한 제동력을 선사해줍니다 -순정 패드의 성능을 감안하면 일다 만족입니다-

그리고 에쿠스캘리퍼의 상급이라 할수 있는 제네시스쿱의 브렘보 모노블럭4p와 비교하면
객관적인 수치상 제원은 부족하지만
특히 무게..에쿠스캘리퍼 7kg/젠쿱 브렘보 3kg
중량을 제외하고 제동성은 아주 만족스러운 결과를 보여준다고 생각합니다

레이스를 뛴다던지 200km/h 이상의 고속 제동성은 차이가 있을수 있겠지만
일반적으로 사용하는 유저분에게는 충분 이상이라 생각합니다

캘리퍼의 차이는
순정의 경우
1pot /피스톤경;57.2 파이
디스크로터
외경 11인치/두께 26mm

업그레이드한 에쿠스캘리퍼 제원은(순정 패드 사용)
4pot /피스톤경 @42.8mm+48.1mm)X2
디스크로터는 2피스 경량로터
외경 14인치/두께 30mm 입니다

아 순정휠에는 바로 장착이 안되구요
15mm 스페이서를 써야 휠과 캘리퍼의 간섭을 피할수 잇습니다
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Profile image 락키온 2010.05.07. 20:01
스알 브레이크가 좀 밀린다는 말이 있어 차나오는대로 타보고 결정할려는 중입니다...
가격 쪽지 부탁드려도 될까요...젠쿱거도 같이 말입니다..
[서경]Karma 2010.05.07. 20:13
+.+ 가격 쪽지 좀 부탁드립니다.
이대현 2010.05.07. 20:15
락키님 브레이크가 미린다기 보다는 차가 잘갑니다 ^^
그래서 밀린다고 느끼는거죠
차중도 무거운데..패드가 아이써티랑 같습니다 ㅡㅡ;

에쿠스캘리퍼+14인치 로터킷의 경우 130 입니다...
Profile image 락키온 2010.05.07. 20:46
ㅎ 아~예...고맙습니다...달기전까진 속도 자제좀 해야겠네요...
Profile image 류과장 2010.05.07. 23:29
와우~ ㅎㄷㄷㄷ 하네요~ㅋ
루시드 2010.05.08. 00:15
저도 다른 건 몰라도 브레이크는 해주고 싶은데 많이 비싸군요 ㅠ_ㅠ
Profile image [서경]U-PRO 2010.05.08. 01:20
오~~ 당장 필요한 정보였는데...멋집니다
[울산]스카이 2010.05.10. 00:41
무슨 말씀인지 잘모르겠네요...순정 에쿠스의 브레이크 디스크를 사용했다는 말씀인지...낯설은 용어가 넘 많네요. 초보를 위해 상세 설명부탁드려요 아울러 비용이라 가격 쪽지나 답글로 부탁드려요
[부천]무희 2010.05.23. 11:34
차를 아무리 잘나가게 빠르게 만든다하더라고 제대로 슬수없다면 잘나가게 만들필요가 없지 않나요?
사람을 중요시 하는건지 자동차를 중요시 하는건지 투싼에서도 안고있던 문제를 그대로 가지고오다니
기아는 생각이 있나 싶네요
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