스포츠모드는 머예요??^^;;

기어의 D모드 왼쪽으로 +-있는거여~

한번도 재껴보지 못해서..;;
언제 쓰는건가요..? ㅋ

걍 6단이 맞슴다,.

target=_blank>http://www.sportager.net/bbs/bbs.php?id=s003&no=5152


누구는 생산년도에 따라서 다르다는데 귀찮아서 거기까진 확인 못했네요

일단 제차도 100키로에서 스포츠 모드 전환시 5단으로 시프트다운 됩니다.

근데 왜 제거는 6단으로 될까요?
이거 오토큐행??
아님 표현상으로만 6단?5단과 동일하지만 그런걸까요?

음.. 어제 다른 횐분의 차를 운행해보았는데(제차는 공장에서 수리중..)

드라이브 모드로 100km 주행하다가 스포츠 모드로 전환하니 5단으로 시프트 다운됬습니다.

아침에 그 회원분에게 전화 왔는데... " 100키로정도에서 스포츠 모드 전환해도 인디케이터에

6단으로 나온다 이거 왜이러냐? " 이러길래.. 일단 그 회원분에게는 " 고장났셈 쿠헬헬 "

이랬는데 .......

글쎄요 우헤아르님 모빌은 몇년식이세용?? 저는 2010년 4월식입니다

제거는 2010년 10월 생산입니다~
이거 오토큐행을 해야하나요?

2010년 10월 생산...80km만 넘으면 스포츠 모드로 6단 되네요;;;

오토큐 행인가요;;

그거보다 사업소에 어드바이저나 하이테크반쪽에 스포츠모드 로 문의해보시는게 빠를거같네요!

저두 80km주행중에 함 재껴보니..6단 표시되던데...

갠적으론 킥다운 되는것이 더 안좋다고 생각합니다....알피엠 상승하니깐요

킥다운되는 이유가...추월할때 편하라구 하는겁니다.

기아 수원사업소 하이테크반에 전화해서 물어봤네요 --;

예전 로체같은경우에도 h매틱(스포츠모드) 사용시 4단으로 시프트 다운되게 변속로직이 설정되있다가
고속 주행시 조작 미스로 인해 스포츠모드로 전환됬을시 rpm 치솟는 문제 등..
운전자의 편의때문에 시프트 다운 안되게 변속로직이 바뀌었다고 하네요

스알도 몇개월전부턴가 그렇게 변속로직이 바뀌었다고 합니다.

뭐.. 다른거지 고장난건 아닌거네요.
혹시나해서 시프트 다운되게 로직 변경 가능하냐고 했더니 유닛도 다르고 해서 불가하다네요

우헤아르님 정상이랍니다~

아~스트님 완전 친절~~ㅋㅋ
감동~ㅜㅜㅋㅋ
감사합니다~~
열씨미 사이트 뒤지고 있었습니다~기아~오토큐~ㅋ

솔직히 좀 달리는 분들은 ...

스포츠모드로 전환 하구 레버 뒤로 밀어서 시프트 다운(커맨드 ← + ↓ )하는것보다

스포츠모드 전환(커맨드 ← )하자마자 시프트 다운되는게 더 편하긴 하죠... ㅋㅋㅋ..

작년 6월인지 8월인지...그때부터 바뀌었을거에요...
저두 5월에 받아서리...
눈길에서도 편하네요...ㅎㅎ

고속에서는 안해봐서 모르겠구요.
저속(20~30km)에서 스포츠모드로 변환하면 기어가 1단 저단으로 가는거 같더라구요...
약간의 움찔하는 증상과 상승하는 rpm을 봤을때.
그럼 제 차가 문제가 있는건가?? ㅡㅡ;

일찍감찌 인수하셔서 그럴거에요...제차도 똑같아요...

10월 부터 바뀐것으로 알고 있습니다..
저도 5월식 이라서 6단에서 수동으로 넣으면 5단으로 시프트 다운 됩니다.

저도 5단으로 바뀌던데~~오르막길 고속도로에서 6단넣고 스포츠모드로 바꾸고 달리면 따라올?차없습니다?ㅋㅋ