휘발유 기준 각 정유회사마다 뽑아내는 기름에는 옥탄가가 약간의 차이는 있는 것으로 알고 있습니다.
주유소가 먹고 살려면 메인기름은 받되. 싼 기름을 받아서 탱크에 채운다고 하더라고요...
이러한 기름을 덤핑유라 칭합니다. 예를 들어 sk 주유소 사장이 마진을 좀 남겨볼까 해서 현대기름을 받아다가 몰래 채우는 거죠... 디젤은 잘 못느끼겠는데.. 휘발유는 차이는 확실히 나더라고요... 연비 측면도 그렇고... 뭐 주유소 자체적으로 문제일수도 있습니다. 섞어서 주유한다면 문제는 없을듯 하고요... 아직 디젤은 친구집에서만 넣어서..뭐라 말씀드리기가 애매모호 합니다. 단지 여러 주유소에서 넣어보시고 동일하게 탔을때 연비가 나오지 않는다면 그쪽 주유소는 불량기름이라는 겁니다..
같은 기름이라는 소리죠......
물론 정유사 마다의 경유 생산 과정이 약간은 다르지만, 그것보단 주유소의 보관 방법에서 기름의 질 차이가 발생한다고 해도 과언이 아닐 거 에요.
별 차이 못 느끼겠습니다..
주유소가 먹고 살려면 메인기름은 받되. 싼 기름을 받아서 탱크에 채운다고 하더라고요...
이러한 기름을 덤핑유라 칭합니다. 예를 들어 sk 주유소 사장이 마진을 좀 남겨볼까 해서 현대기름을 받아다가 몰래 채우는 거죠... 디젤은 잘 못느끼겠는데.. 휘발유는 차이는 확실히 나더라고요... 연비 측면도 그렇고... 뭐 주유소 자체적으로 문제일수도 있습니다. 섞어서 주유한다면 문제는 없을듯 하고요... 아직 디젤은 친구집에서만 넣어서..뭐라 말씀드리기가 애매모호 합니다. 단지 여러 주유소에서 넣어보시고 동일하게 탔을때 연비가 나오지 않는다면 그쪽 주유소는 불량기름이라는 겁니다..