에어컨의 기본 작동원리는 내부의 열을 외부로 방출하면서 실내의 온도를 낮추는데 목적이 있습니다...
이러한 과정에서 차량의 에어컨 가스와 에바포레이터가 결정적인 역할을 해주는 것이구요...
참~! 엔진룸 안의 컴프레셔도 역할을 하죠...ㅋ
풍향이 앞유리와 발밑쪽으로 하는 경우에 있어 전면유리의 방향설정은 높아진 실내의 온도와 바깥의 낮은 온도차이로 인해 이슬맺힘(결로현상)을 해소시켜주고자 일정부분 온도를 외부와 맞추어 이슬을 제거하는 과정에서 오는 동작이라고 보시면 될것 같습니다. 다만, 이미 실내 공기가 어느정도 뜨거워진 상태이기에 상온에서의 에어컨
작동시 찬바람을 느끼지 못하는 것일 뿐이지요...
이정도면 답변이 되었으리라 생각이 되나...뭐~ 제가 공조기 업체일을 하는건 아닌지라...
더 전문적인 답을 원하신다면 두원공조로 한번 문의해 보시는 것도 괜찮을듯 싶습니다...ㅠ.ㅜ
이러한 과정에서 차량의 에어컨 가스와 에바포레이터가 결정적인 역할을 해주는 것이구요...
참~! 엔진룸 안의 컴프레셔도 역할을 하죠...ㅋ
풍향이 앞유리와 발밑쪽으로 하는 경우에 있어 전면유리의 방향설정은 높아진 실내의 온도와 바깥의 낮은 온도차이로 인해 이슬맺힘(결로현상)을 해소시켜주고자 일정부분 온도를 외부와 맞추어 이슬을 제거하는 과정에서 오는 동작이라고 보시면 될것 같습니다. 다만, 이미 실내 공기가 어느정도 뜨거워진 상태이기에 상온에서의 에어컨
작동시 찬바람을 느끼지 못하는 것일 뿐이지요...
이정도면 답변이 되었으리라 생각이 되나...뭐~ 제가 공조기 업체일을 하는건 아닌지라...
더 전문적인 답을 원하신다면 두원공조로 한번 문의해 보시는 것도 괜찮을듯 싶습니다...ㅠ.ㅜ
제 답변이 허접이라...자료좀 찾아보았습니다...^^;
http://blog.naver.com/josb26?Redirect=Log&logNo=130082722731