제가 어제 금요일에 또한번 센터를 방문하게됩니다...
방지턱 넘을때나 비포장도로 울퉁불퉁한곳지날때 차의 뒷부분에서 퉁하는 쇠 부딪치는소리가
나는것때문에요...
그래서 센터에 도착해서 설명후 기사님이 수리를 위해 리프트로 차량을 올렸거든요..
제가 심심해서 차 하부 여기저기 스키밍하던중..
차에서 녹이 쓴부분을 발견해서 사진을 찍었습니다..
사진산에서 녹 색깔이나 노란색처럼 된부분은 다 녹이쓴부분입니다.
제가 스틸이나 메탈 전문지식이었어서 모르겠지만요...
차의 모든부분에 언더코팅을 쏴줄수는없는일일수도있어요... 뭐예를 들어 브래킷부분같은곳이나 이음부분이요..
그러면 주조과정에서 스틸배합을 잘해서 만들어야 녹이 안쓴것같은데.. 아무래도 주조과정에서
단가 절감을 위해 비율을 낮추거 나 싼제품으로 한걸까요? 녹이쓸었네요...
제차는 이제 출고한지 2달에서 3달사이구요 7000달렸네요..
제가 잘몰라서그러니 이부분은 회원님들이 보고 판단해주시구요..
원래 이렇게 녹이쓰는건지 아닌지좀 알려주세요..
아참 그리고 사진중에 검정색으로 코팅이 입혀진 엑슨이나 암부부의 코팅이 떨어져나와..쇠가보이고
녹이 쓴걸보실수있을텐데요 이런건 확실히 코팅을 제대로안했더나 단가가싼것으로해서 그런거같더라구요..
2,5번째 사진이요...
방지턱 넘을때나 비포장도로 울퉁불퉁한곳지날때 차의 뒷부분에서 퉁하는 쇠 부딪치는소리가
나는것때문에요...
그래서 센터에 도착해서 설명후 기사님이 수리를 위해 리프트로 차량을 올렸거든요..
제가 심심해서 차 하부 여기저기 스키밍하던중..
차에서 녹이 쓴부분을 발견해서 사진을 찍었습니다..
사진산에서 녹 색깔이나 노란색처럼 된부분은 다 녹이쓴부분입니다.
제가 스틸이나 메탈 전문지식이었어서 모르겠지만요...
차의 모든부분에 언더코팅을 쏴줄수는없는일일수도있어요... 뭐예를 들어 브래킷부분같은곳이나 이음부분이요..
그러면 주조과정에서 스틸배합을 잘해서 만들어야 녹이 안쓴것같은데.. 아무래도 주조과정에서
단가 절감을 위해 비율을 낮추거 나 싼제품으로 한걸까요? 녹이쓸었네요...
제차는 이제 출고한지 2달에서 3달사이구요 7000달렸네요..
제가 잘몰라서그러니 이부분은 회원님들이 보고 판단해주시구요..
원래 이렇게 녹이쓰는건지 아닌지좀 알려주세요..
아참 그리고 사진중에 검정색으로 코팅이 입혀진 엑슨이나 암부부의 코팅이 떨어져나와..쇠가보이고
녹이 쓴걸보실수있을텐데요 이런건 확실히 코팅을 제대로안했더나 단가가싼것으로해서 그런거같더라구요..
2,5번째 사진이요...
저부분은 원래 그렇다고 하네요 주철성분으로 가공 하는 과정에서 깍고난뒤 코팅은 안되있다고 합니다.
모든 스R이 다 저렇습니다
비 전문가인 저의 눈엔 뭐 정상으로 보입니다만...
주조된것이라..크게 문제는 없구요 철판이라면 문제가 크지만
차체 골격이 녹슬었다면 문제 있는거죠. (1년도 안된 새차인데 말이죠. 3년되면 노면 보일려나...)
저도 언더하면서 기아큐 기사한테 물어보니..
저부분은 어쩔수없데요....코팅이 안되서 나오지만 철판이 아니고 주조품이라...갠찬다네나..;;;
그래도 신차 녹슨거 보면 짜증이 나죠..ㅡㅡ^