gdi엔진이 기존 mpi엔진보다 체감할정도로 굉장히 좋은줄 아는분들이 많은데... 몰아보면 그닥 별 차이를 못느낍니다. 광고 열심히 때리는 최대마력도 6000rpm 넘어서 나오는 수치구요(오토미션 차량은 수동모드로 한답시고 해도 그전에 이미 강제 변속되버리죠)
k5 2.4gdi 나왔을때 시승해보고 그저 실망만...

북미 수출용 나오는 걸 알고 있습니다.

그래도 우리 스알이 디젤 토크 따라 가긴 어렵지 않겠습니까 쭉쭉 뻗어나가는 우리 스알이.....

아무래도 스알이 gdi 가 나올일은 없을것으로보이죠...

왜냐면 그러면 k5 나 yf 의 2.4 모델이 아무래도 쓸모없는 것처럼 되버릴테니까요...

라인업 별 차이를 위해서라고 안나올가능성이많구요..

그리고 설사나온다쳐도 직분사를 통한 마력, 출력 부분의 상승이 일어나면 누가 스알이 디젤로사겟어요...

가솔린과 디젤의 가격차이가 거의 300가까이 나는상황에서 과연 연비하나만보고 디젤을 살까요..

300만원이면 그것으로 기름값하고말죠...

뭐 지금 제네시스 쿠페의 판매량이 현저히 줄어들고있는것을 보시면 좀 이해가가실겁니다..
쌩뚱맞게 무슨 말도안되게 아반테하고 포르테 급에 6단을 넣어가지고 ....처음 제쿱의 자동 트렌스미션이 5단이
었으니까..참.. 차는 먼저사는게 손해일수밖에 업습니다 한국에서는요..;;;