제가 차량관리 정비A/S결함란에 순정 ETCS(자동요금징수시스템 내장 룸밀러)에 대한 결함을 올려었는데요
첨부파일이 모비스제품 하이패스의 정보입니다. 이 파일에 보시면 작동온도가 있는데 하이패스의 작동온도는
-20~70도이고, 그런데 아래 글 보시면 아시겠지만 차량내부 온도가 96도이상 올라갑니다.(출처 소비자보호원).
작동가능온도와 실제 차량내부 온도가 달라서 기계가 오작동하는 듯합니다.
그래서 혹시 순정 ETCS(자동요금징수시스템 내장 룸밀러)의 작동온도를 아시는 분 계시면 기아측에 문의해보고 소비자보호원에도 문의해볼려고요...
사용환경을 고려하지 않고 제품을 설계하고 만드는 업체도 문제지만 그런 부분을 고려하지 않고 사용하는 업체나 허가해주는 정부나 다 문제가 있는거 같아요
[ 여름철에는 일회용 가스라이터와 에어졸제품을 차 안에 놓아둘 경우 차 안 온도가 급속히 올라
가기 때문에 폭발위험이 높습니다. 실제로 차량 뒷좌석에서 왁스용 에어졸이 폭발하거나 라이터가 폭발한 사고가 있었습니다.
여름철 외부에 주차한 차량은 계기판에는 96도, 앞좌석은 77도, 트렁크는 52도까지 온도가 올라
갑니다. 여름철 냄새제거나 세척에 쓰는 차량용 에어졸 제품, 라이터는 차량 내부 온도가 35도를 훨씬 웃도는 여름에는 압력도 급속도로 높아지기 때문에 폭발 위험이 있습니다.
주차상태의 차 안에서 에어컨이나 히터를 켜고 잘못 자다가는 엔진과열로 화재가 나거나 밀폐된
공간에서 질식할 수 있습니다. ]
http://isafe.go.kr/jsp/info/safeCalendarYearM08_02.jsp
첨부파일이 모비스제품 하이패스의 정보입니다. 이 파일에 보시면 작동온도가 있는데 하이패스의 작동온도는
-20~70도이고, 그런데 아래 글 보시면 아시겠지만 차량내부 온도가 96도이상 올라갑니다.(출처 소비자보호원).
작동가능온도와 실제 차량내부 온도가 달라서 기계가 오작동하는 듯합니다.
그래서 혹시 순정 ETCS(자동요금징수시스템 내장 룸밀러)의 작동온도를 아시는 분 계시면 기아측에 문의해보고 소비자보호원에도 문의해볼려고요...
사용환경을 고려하지 않고 제품을 설계하고 만드는 업체도 문제지만 그런 부분을 고려하지 않고 사용하는 업체나 허가해주는 정부나 다 문제가 있는거 같아요
[ 여름철에는 일회용 가스라이터와 에어졸제품을 차 안에 놓아둘 경우 차 안 온도가 급속히 올라
가기 때문에 폭발위험이 높습니다. 실제로 차량 뒷좌석에서 왁스용 에어졸이 폭발하거나 라이터가 폭발한 사고가 있었습니다.
여름철 외부에 주차한 차량은 계기판에는 96도, 앞좌석은 77도, 트렁크는 52도까지 온도가 올라
갑니다. 여름철 냄새제거나 세척에 쓰는 차량용 에어졸 제품, 라이터는 차량 내부 온도가 35도를 훨씬 웃도는 여름에는 압력도 급속도로 높아지기 때문에 폭발 위험이 있습니다.
주차상태의 차 안에서 에어컨이나 히터를 켜고 잘못 자다가는 엔진과열로 화재가 나거나 밀폐된
공간에서 질식할 수 있습니다. ]
http://isafe.go.kr/jsp/info/safeCalendarYearM08_02.jsp
작동 온도라는 것은 -- 말 그대로 운행중의 온도입니다..
겨울에는 히터를 틀고..
여름에는 에어컨을 틀고..
운행중의 온도는 몇 도라고 생각 하시나요?? 대락 평균 25도 정도 될 겁니다..
-29~70도 라는 전반적인 제품의 작동온도는....
실제로 운행중 작동에는 전혀 무리가 없어 보입니다...
상당히 잘 못 접근하시고 계시는데요~
결제오류가 생긴 원인을 잘 찾아보시고~
하이패스 룸미러가 이상이 있는 것 같으시면 AS를 받으세요 ^^
target=_blank>http://www.sportager.net/bbs/bbs.php?id=s014&no=141
교환받아도 똑같은 증상이 있어서 제 나름대로 해결방안을 찾고 있는 중입니다. 그중의 가설하나가 위의 내용이고요... 위의 링크로 가보시면 같은 증상이 있어신분들이 답글 달아주신게 보이실겁니다. 카드 재발급받은 상태이고요.
그나저나 여기두 정확한 작동온도를 아시는분이 안계신가보네요...
기아측에 직접문의를 해보던지 해야겠네요...