7월13일날 tlx최고급 가솔린 네비, 파썬.통풍 계약한후로 죽어라 스알이만 기다리고 있는 1人 입니다...ㅠ
스알이관련 기사를 검색하던중 파썬에 관한 글을 올린걸 봤는데요..
내용인즉슨..
"그리고 투싼과 스포티지r 모두 수동식 커버의 파노라마 썬루프를 쓰는데...이게 아주 불편하고....뒷쪽 덮개는 차에서 내려서 다시 뒷자석으로 가서 조절해야 되는 초 원시 시대 이름만 파노라마 썬루프입니다. 매우 불편합니다.
소나타YF나 K5 파노라마는 전동식가리개 입니다.
썬루프파노라마는 풍절음의 원인이라고도 합니다. 투싼이든 스알이던 파노라마 썬루프는 꼭 빼세요
그리고 작은 디스크의 원피스톤 브레이크 시스템이 운전자 들을 엄청 불안하게 하고 있습니다.
차 나오면 밀리는 느낌이 계속나서 브레이크 튜닝하는 분 들이 많으니....이 것도 감안하시고 주문하세요~"
아직 차를 받지 않은 상황에서 이게 무슨 말인가 해서 글을 올려 봅니다..
초 원시시대란 말에 "차값이얼만대.." 속으로 머야 아닐거야 하면서 왠지 불편한 마음이 드네요...
브레이크는 또 뭔 소린지...
스알이관련 기사를 검색하던중 파썬에 관한 글을 올린걸 봤는데요..
내용인즉슨..
"그리고 투싼과 스포티지r 모두 수동식 커버의 파노라마 썬루프를 쓰는데...이게 아주 불편하고....뒷쪽 덮개는 차에서 내려서 다시 뒷자석으로 가서 조절해야 되는 초 원시 시대 이름만 파노라마 썬루프입니다. 매우 불편합니다.
소나타YF나 K5 파노라마는 전동식가리개 입니다.
썬루프파노라마는 풍절음의 원인이라고도 합니다. 투싼이든 스알이던 파노라마 썬루프는 꼭 빼세요
그리고 작은 디스크의 원피스톤 브레이크 시스템이 운전자 들을 엄청 불안하게 하고 있습니다.
차 나오면 밀리는 느낌이 계속나서 브레이크 튜닝하는 분 들이 많으니....이 것도 감안하시고 주문하세요~"
아직 차를 받지 않은 상황에서 이게 무슨 말인가 해서 글을 올려 봅니다..
초 원시시대란 말에 "차값이얼만대.." 속으로 머야 아닐거야 하면서 왠지 불편한 마음이 드네요...
브레이크는 또 뭔 소린지...
풍절음... 아무래도.. 없는 것 보다는 클 듯합니다. 그러나 고속에서는 어차피 똑같기 때문에...
선택안하시는 분들이 후회하는 옵션중 대표적인게 파썬인것 같습니다. 특히 저같은 경우 비오는 날 담배 필 때 유용하게 쓰고 있습니다. --;;
브레이크 역시.. 개인에 따라 체감하는 정도가 틀린듯 한데요.. 어느 정도 타고 다니시다보면.. 익숙해 지실듯.. 과속안하고.. 안전거리 유지하면.. 크게 문제 되지는 않을 정도인 것 같습니다. 초반에 브레이크 밀린다는 분 들 많으셨는데.. 대부분 적응하시는 것 같습니다.... 물론.. 튜닝하시는 분들도 있습니다.
2.브레이크... 처음에는 밀린다는 생각이 좀 들어서 실망했는데 1000킬로 넘으니 브레이크 잘 듣습니다. 걱정 안해도 되실 듯.
자동은 120만원대.. 수동은 80만원대..
그리고 자동은 앞뒤 따로따로 차양막을 열고 닫을수 없는데 수동은 앞뒤 따로따로 마음대로 열고 닫을
수가 있죠.
불편함 없이 파썬 잘쓰고 있구... 전 갠적으로 차 안이 밝은게 좋아서 파썬을 잘 활용해요 ㅋ
비올때 정차시 빗방울 떨어지는 모습 보는것도 운치있고 ㅋㅋㅋ
뭐... 같이 타고 댕기는 분들이 차가 밝고 시원해보이며 하늘 보니깐 매우 좋아하더라구요 ㅋㅋ
특히 여성분들... 이라고 말씀드리면 제 이미지가....;;;; 음...
이상!!!
별 불편없고... 있으니 너무 좋은데요...풍절음이야 뭐...창문열면 원래 소리난다 생각하니 괜찮더군요.
브레이크도 처음엔 걱정했으나, 30분정도 타보니 적응되더군요.
근데 A휠러는 아직도...좌회전, 우회전시 고개를 움직여야한다는 불편함이 있네요
뒷좌석에 누구 있을땐 거기 앉은 사람의 필요에 따라서 지가 알아서 열고닫고 하겠죠~
오히려 썬룹차양막 수동인 스알이 장점이 많은듯~
저 역시 불편함을 못느끼고 있답니다.