음..... 너무 심오한 질문을..... 전문가님께 패스~

음...밑에분께 패스...
조심스럽게 국산일꺼같다는데 한표...

생각해보지 못한 문제인데다, 저는 두발인지라..
전문적 식견을 가지신 분에게 Pass~

윈스톰맥스의 경우 노면상태를 인식하여 자동으로 사륜과 이륜을 선택한다고 합니다.
그러나 현대,기아 사륜의 경우 노면상태와 관계없이 시속40km까지는 사륜, 그 이상은 이륜으로 구동된다고 합니다. 전자제어식 사륜이라는 말이 무색하죠...-_-
맥스라면 무조건 사륜 뽑았을텐데, 현기차는 말만 전자제어식 사륜이라... 저는 그냥 이륜으로 뽑았습니다..

4륜은 옛날 코란도 그게최고죠

항상 4륜 관련 질문에 달리는 리플 중에 하나가 40km 이하에서만 4륜이라는 겁니다
그게 아니라 윈맥이나 큐엠5와 같이 노면 상태에 따라 구동력 배분이 다르다는 것입니다
40km 이하에서 4륜은 강제로 구동력 배분을 50:50 으로 해줄수 있다는 것이지
40km 넘는다고 무조건 2륜으로 바뀌는게 아닙니다
단지 그 성능이 타사보다 떨어진다고 하긴 하더군요()참고로 AWD 최고는 큐엠이라 하더라고요)

그리고 제 알기론 현기차 AWD가 할덱스로 알고 있습니다 쌍용도 같은 회사 제품을 사용하며
쌍용은 후륜기반이고 현기차는 전륜기반이라 하더군요 그리고 차종에 상관 없이 스알, 쏘알, 투싼, 싼타페
모두 같은 시스템 사용하는 것으로 알고 있습니다

정리해드리면 다른회사와 같은 AWD(현대에서는ATT라고함)이며 언제나 4륜이며
40km이하에서만 구동력배분이 50:50으로 고정가능 4륜자체 성능 다소 떨어진다고 함
입니다

답글 달아주신분들 모두 감사드리구요~^^ㅎ 루시드님께서 잘 정리 해주셨네요 ㅎ