디젤하고 휘발유차이 없다고 보셔도 됩니다.
엔진오일 자주 갈아줄수록 좋은건 둘다 같구요.
아시다시피 연비나 승차감 소음 빼면 다를건 없다고 봅니다~
디젤이라고 예후열하고 휘발유라고 예후열 안하고 이런건 아니라고봅니다. 오일마다의 점도차이가 있으니 좀더하고 좀덜하고의 차이겠지요...
그리고 디젤 예후열한다고 무조건 예열오래하고 후열 오래하시는분들이 종종 아니 꽤 많으신데...
예열은 좀 신경써주시면 정말 차량이 몇년지나면 다르게보일정도로 좋지만 후열은 고속도로 고속으로 달리다가 휴게소 들어가자마자 시동끄는것 아니면 시내주행에선 별 상관없어요.
도착하셔서 바로 끄셔도 별 무리없다고 봅니다.
쉽게생각해서 예열은 엔진에 기름칠 골고루 해줄 정도로 있다가 출발하자 ~ 이렇게 생각하시면 편할듯싶네요.
온도 정상범위까지 오를때까지 언제 기다리고 있고 그 기름값에 그 매연은 누가 책임지려구요...
그렇게 오래탄건 아니지만 소나타때제외하곤 경유차만 타왔습니다.
대형면허도 있구요.
제말이 정답은 아니겠지만 전 그렇게 생각합니당~^^;; 그냥 참고만 하심 좋겠습니다~
엔진오일 자주 갈아줄수록 좋은건 둘다 같구요.
아시다시피 연비나 승차감 소음 빼면 다를건 없다고 봅니다~
디젤이라고 예후열하고 휘발유라고 예후열 안하고 이런건 아니라고봅니다. 오일마다의 점도차이가 있으니 좀더하고 좀덜하고의 차이겠지요...
그리고 디젤 예후열한다고 무조건 예열오래하고 후열 오래하시는분들이 종종 아니 꽤 많으신데...
예열은 좀 신경써주시면 정말 차량이 몇년지나면 다르게보일정도로 좋지만 후열은 고속도로 고속으로 달리다가 휴게소 들어가자마자 시동끄는것 아니면 시내주행에선 별 상관없어요.
도착하셔서 바로 끄셔도 별 무리없다고 봅니다.
쉽게생각해서 예열은 엔진에 기름칠 골고루 해줄 정도로 있다가 출발하자 ~ 이렇게 생각하시면 편할듯싶네요.
온도 정상범위까지 오를때까지 언제 기다리고 있고 그 기름값에 그 매연은 누가 책임지려구요...
그렇게 오래탄건 아니지만 소나타때제외하곤 경유차만 타왔습니다.
대형면허도 있구요.
제말이 정답은 아니겠지만 전 그렇게 생각합니당~^^;; 그냥 참고만 하심 좋겠습니다~
행진님의 리플을 보니 좀 안심이 되네요..^^
관리상 딱히 틀린 점은 크게 없는 듯 해요
솔직히 가솔린 디젤 엘피쥐 할꺼 없이 엔진오일만 제때 잘 갈아줘도
차량관리 80%는 한 듯해요^^