위에있는 가격과 테크니컬적인것은 기아자동차에서..가더빠르실듯 저희도 왜그게 더비싸고싼진몰라요...
그리고 나머지 관련설명은 다른분들이올리신 내용보시면 아실것같으신데...
네이버에도 되게잘나와있구요...

기름값이야 오피스넷 검색해보면 아는데 굳이 질문하시네요..self service 이용 추천-_-

디젤엔진은 가솔린엔진보다 실린더내 압축비가 훨씬 더 높기때문에 엔진블럭자체가 두껍고 요즘 디젤엔진은 대부분 고압으로 연료를 쏘아주는 직분사 방식(피에조 인젝터)을 쓰기때문에 이부품이 아주 비쌉니다..수입품이죠..
그래서 엔진이 더 무겁고 가격자체가 가솔린보다 많이 비쌉니다.

디젤엔진이 엔진블럭이 두꺼우니 엔진온도가 올라가서 최적의효율을 내기까지 시간이 많이 걸리죠..그래서 단거리용으로 잠깐잠깐 타기에는 불리합니다...

이렇게 디젤엔진이 가솔린보다 압축비가 높으니 엔진의 폭발력도 더 세겠죠..그래서 가솔린보다 힘이 더 좋고요..
효율도 좀더 높습니다..그러니 연비도 더 좋고 게다가 우리나라는 경유가 휘발유보다 더 싸니 기름값이 더 적게 드는것이죠..울나라suv 는 거의 디젤인게 이런이유때문이죠..대신 단점은 압축비가 높고 폭발력이 더세니 당연히 소리가 더 시끄럽고 진동도 가솔린보다 더 크겠죠..이런이유때문에 편안한 승차감과 소음을 중요시하는 세단형 승용차는 디젤엔진을 잘안쓰는것이죠...

잘은 모르겠지만
순전히 여기저기서 줏어 들은대로 말씀드리면

디젤 엔진자체가 가솔린 엔진보다 비싸니까 당연히 차값이 비싸지는거구요
그럼 비싼데 왜 디젤 엔진을 사냐면
가솔린 엔진보다 힘이 쌔고 그러면서도 연비가 좋습니다
힘이 쌔다는건 더빨리 치고 나간다는걸 의미하고
이걸 토크라고 한다는데 가솔린대비 2배죠
거기다 마력도 더 높아서 더 빨리 더 빠른속도에 도달한다는겁니다
전 디젤차가 단순히 힘만 쌔고 느릴줄만 알았는데 전혀 아니라는거죠

그럼 가솔린 엔진을 사는사람은 뭐냐
디젤엔진에 비해 힘이 약할뿐이지
제가 조사한바에 의하면 YF소나타하고 스펙이 거의 99%로 같습니다
오히려 차량가격도 싸니 적정한 수준을 원하시면 가솔린으로 가는거죠~
또 왜 멀리 안가실경우 가솔린을 추천하냐고 하셨는데
연비가 나쁘다고 해도 역시 디젤엔진에 비해 나쁠뿐이지
가까운 거리만 다닐경우, 즉 누적 주행거리로 차값에 대한 300만원을 뽑기 위해선
몇년을 타야 그때부터 가격적인 메리트가 나온다는거죠
또 자잘한 경정비도 가솔린이 적게 들어간다고 알고 있습니다
또한 가솔린은 디젤대비 소음이작고 뭐 이런부분들이 장점이라고 할수 있겠죠

그러니까 결론은 주행거리 따져서 디젤이냐 가솔린이냐를 정하시면 됩니다
뭐 다른 부분들도 많겠지만 저라면 오직 주행거리만 따지겠습니다

와우 울님들은 다들 전문가 수준들이셔 +_+

김영식님 말씀이 참 정확하고 시원~시원~하게 들립니다..ㅎㅎ

흐미~설명을 너무들 잘하십니다. 저도 몇글자 적고 가려고 했는데
더 이상 할말이 없네요~
전 한달평균 1천KM도 안타고 1년에 1만KM도 안타서 가솔린으로 했습니다.