↑2011년형 모하비 |
2011년형 모하비에 적용된 신형 S2엔진은 3000cc의 고성능 디젤엔진으로 최고출력 260마력(ps), 최대토크 56kg·m이며, 기존 S엔진(250마력, 55kg.m)대비 출력과 토크에서 각각 4%와 2% 향상됐다.
또한 국내 SUV 최초로 8단 자동변속기를 탑재한 2011년형 모하비는 연비에서 기존(11.1km/ℓ) 대비 15.3% 향상된 12.8km/ℓ를 실현했고, 유로5 배기가스 기준을 만족시키는 친환경성을 갖춰 환경개선부담금 면제혜택도 받는다.(2륜구동 기준)
특히 이 차에 적용된 8단 자동변속기는 국내 100% 순수 독자기술로 개발된 후륜 구동형 변속기로, 연비, 가속 성능, 소음·진동 등에서 우수성을 입증했다.
또한 내·외장 디자인으로 기아의 패밀리룩 형상을 표현한 '라디에이터 그릴'과 메탈 실버 칼라의 '패션 루프랙' 등을 전 트림에 기본 적용하고, 강인한 이미지를 부각시켜주는 '범퍼 가드'를 QV, KV 모델 트림에 기본 적용했다.
이 밖에도 '히티드 스티어링 휠', '도어 손잡이 조명', '액티브 에코 시스템' 등을 적용, 편의성을 높인 것은 물론 고객이 선호하는 '스노우 화이트펄 외장칼라'도 새로 추가했다.
아울러 운전석· 동승석·사이드 & 커튼 에어백으로 구성된 6에어백 시스템과 눈길, 빗길 등 미끄러운 노면에서 주행안정성에 도움을 주는 '차동기어 잠금장치(험로 탈출장치)', 급제동시 제동등이 자동 점멸하는 '급제동 경보시스템'이 전 차종에 기본 적용됐다.
이 밖에도 고객의 차량 선택 편의성을 고려하고, 상품 경쟁력을 더욱 극대화하기 위해 기존 3개 모델(디젤 2WD, 디젤 4WD, 가솔린 4WD) 13개 트림의 상품구성을 3개 모델 7개 트림으로 단순화했다.
'2011년형 모하비'의 가격은 △2륜 구동(3.0 V6 디젤)이 3680만~4440만원 △4륜 구동(3.0 V6 디젤)이 3915만~4,700만원 △가솔린 4륜 구동(타우 4.6 V8)이 4905만원이다.
한편, 기아차는 2011년형 모하비 출시 이벤트의 일환으로 자동차·사진·레포츠 등 레저 관련 동호회 회원 및 블로그 운영자를 대상으로 6월 16일부터 홈페이지를 통해 체험 시승단을 모집할 예정이며, 우수한 시승기를 올려준 시승단에게는 최고 50만원 상당의 유류상품권을 지급할 예정이다.
불만을 제대로 반영하는 회사가 되었으면 합니다.
동호회글 잠깐만 읽어봐도 알겠던데..