퍼온 글입니다.
9월까진 계도 기간이라고 합니다.
10월부터는 실제 단속되고 벌금낸다고 하니 주의하세요.
어제 고속도로 주행할 일이 있었는데 실제 30km로 통과하려니 스트레스(?)가
장난이 아니더군요...물론 시간이 지나면 괜찮아 지겠지만요^^
아직 잘 모르시는 분도 있어 갑자기 속도를 줄일 시 위험할 수 도 있으니 다같이 주의해야 겠습니다.
여러분들도 항상 안전 운전 하세요^^
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[경찰청 문의 및 답변내용]
[경찰청 문의내용]
9월부터 하이패스 30km/h 규제한다는 얘기를 들었습니다.
비싼 돈 주고 편하고 빠르게 톨게이트 통과하려고 일부러 샀는데 30km/h 규제는 좀...
표를 뽑아서 가는동안 네비게이션에서 요금 알려주고 요금 챙겨서 바로 계산하고 나오는 것
물론 어느정도의 시간적 차이는 있습니다.
하지만 그 시간적 차이와 편리성이 차이가 크게 나지 않는다면 매일 시간에 촉박해서 다니는 영업사원이 아니고서야 굳이 하이패스 장착할 필요가 있을까 생각이 듭니다.
그렇게 규제를 하고 싶으면 과속방지턱을 설치해서 속도를 줄이게 하는게 더 좋은 방법이 아닐까요??
이렇게까지 생각이 듭니다. 시민 과속하는거 단속해서 과태료 물려서 조금이라도 세금 거두려고 하는것처럼 보이기까지 합니다
[경찰청 답변내용]
경찰청 교통관리관실 교통운영계입니다.
먼저 저희 경찰의 교통행정에 관심을 가지고 의견 주신데 대해 깊이 감사드립니다.
말씀하신 내용은 하이패스 차로의 속도제한에 대한 의견에 대해 답변을 드리도록 하겠습니다.
먼저 하이패스 차로는 2005년부터 요금소 전방 150m부터 30km/h로 제한되어 있었음을 알려 드립니다. 현재도 요금소 전방에는 제한속도를 표시하는 속도제한표지가 설치되어 있습니다.
경찰청에서 이번에 하이패스 차로의 통과속도를 30km/h로 제한한다는 기사를 보셨을텐데, 정확하게 표현하면 하이패스 차로의 통과속도는 2005년부터 30km/h로 제한되어 있었으나 법적인 효력을 명확히 하기 위해 경찰청장이 제한속도를 '고시'하기로 한 것입니다.
하이패스 시스템은 고속도로의 본선 속도(100~110km/h)를 그대로 유지하여 통과하더라도 요금을 징수하는데는 기술적으로 아무 문제가 없으나, 교통안전을 고려해 통과속도를 제한하고 있습니다.
하이패스 시스템은 요금소에서 무정차를 목적으로 하는 시스템이지 속도를 줄이지 않기 위해 도입된 시스템이 아닙니다.
하이패스 요금소를 통과할 때는 좌우의 시설 등으로 인해 노폭이 좁아져 본선 속도를 그대로 유지할 경우 대단히 위험하기 때문에 속도를 제한하는 것입니다. 하이패스 시스템을 도입해서 이를 보급하고 있는 한국도로공사가 속도를 제한하면 하이패스 시스템을 보급하는데 불리할 것을 알면서도 저희 경찰청에 속도제한을 요청하는 것만 보아도 속도를 제한하는 것이 타당하다는 것을 알 수 있습니다.
전세계적으로 많은 나라들이 우리나라의 하이패스 시스템과 같은 무정차 요금결재 시스템을 도입하고 있지만 모두 20~40km/h로 통과속도를 제한하고 있습니다.
마지막으로 한가지 추가하자면 경찰청은 이번에 하이패스 차로의 제한속도를 '고시'하도록 계획하면서 속도제한 거리를 150m 전방에서 50m 전방으로 축소하여 이용자들의 불편을 최소화하도록 노력하였음도 알려드립니다.
좋은 의견주신 귀하께 감사드리며, 앞으로도 많은 관심 부탁드리겠습니다.
감사합니다.
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현재 9/6일 오후 5시 22분에 통화하였습니다.
경찰청 (1566-0112)
지난해 7월 인천대교 버스 사고 이후에 하이패스 톨게이트 속도제한 및 단속을 법제화한다는 소식이
전해졌는데 입법처리 된 결과 10월 1일부터 전격적으로 시행하게 되었다는 소식입니다.
Q. 고속도로 하이패스 통과 속도위반 단속은 언제부터인가요?
A. 9월1일~30일까지 홍보/계도 기간이며 10월1일부터 실시합니다.
Q. 벌금은 얼마인가요?
A. 일단 속도위반벌금과 같습니다.
Q. 속도가 그정도라면 티켓뽑는거랑 똑같을텐데 하이패스를 만든의의가 없어지지않나요
A. 본래 무정차를 목적에 두고 만든 시스템이지 속도를 줄이지않기위한 시스템이 아닙니다.
Q. 어느정도부분이 속도위반 구간인가요
A. 본래 톨게이트 전방 150M 부분부터 이지만 톨게이트전방 50M앞 으로 축소할계획입니다
9월까진 계도 기간이라고 합니다.
10월부터는 실제 단속되고 벌금낸다고 하니 주의하세요.
어제 고속도로 주행할 일이 있었는데 실제 30km로 통과하려니 스트레스(?)가
장난이 아니더군요...물론 시간이 지나면 괜찮아 지겠지만요^^
아직 잘 모르시는 분도 있어 갑자기 속도를 줄일 시 위험할 수 도 있으니 다같이 주의해야 겠습니다.
여러분들도 항상 안전 운전 하세요^^
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[경찰청 문의 및 답변내용]
[경찰청 문의내용]
9월부터 하이패스 30km/h 규제한다는 얘기를 들었습니다.
비싼 돈 주고 편하고 빠르게 톨게이트 통과하려고 일부러 샀는데 30km/h 규제는 좀...
표를 뽑아서 가는동안 네비게이션에서 요금 알려주고 요금 챙겨서 바로 계산하고 나오는 것
물론 어느정도의 시간적 차이는 있습니다.
하지만 그 시간적 차이와 편리성이 차이가 크게 나지 않는다면 매일 시간에 촉박해서 다니는 영업사원이 아니고서야 굳이 하이패스 장착할 필요가 있을까 생각이 듭니다.
그렇게 규제를 하고 싶으면 과속방지턱을 설치해서 속도를 줄이게 하는게 더 좋은 방법이 아닐까요??
이렇게까지 생각이 듭니다. 시민 과속하는거 단속해서 과태료 물려서 조금이라도 세금 거두려고 하는것처럼 보이기까지 합니다
[경찰청 답변내용]
경찰청 교통관리관실 교통운영계입니다.
먼저 저희 경찰의 교통행정에 관심을 가지고 의견 주신데 대해 깊이 감사드립니다.
말씀하신 내용은 하이패스 차로의 속도제한에 대한 의견에 대해 답변을 드리도록 하겠습니다.
먼저 하이패스 차로는 2005년부터 요금소 전방 150m부터 30km/h로 제한되어 있었음을 알려 드립니다. 현재도 요금소 전방에는 제한속도를 표시하는 속도제한표지가 설치되어 있습니다.
경찰청에서 이번에 하이패스 차로의 통과속도를 30km/h로 제한한다는 기사를 보셨을텐데, 정확하게 표현하면 하이패스 차로의 통과속도는 2005년부터 30km/h로 제한되어 있었으나 법적인 효력을 명확히 하기 위해 경찰청장이 제한속도를 '고시'하기로 한 것입니다.
하이패스 시스템은 고속도로의 본선 속도(100~110km/h)를 그대로 유지하여 통과하더라도 요금을 징수하는데는 기술적으로 아무 문제가 없으나, 교통안전을 고려해 통과속도를 제한하고 있습니다.
하이패스 시스템은 요금소에서 무정차를 목적으로 하는 시스템이지 속도를 줄이지 않기 위해 도입된 시스템이 아닙니다.
하이패스 요금소를 통과할 때는 좌우의 시설 등으로 인해 노폭이 좁아져 본선 속도를 그대로 유지할 경우 대단히 위험하기 때문에 속도를 제한하는 것입니다. 하이패스 시스템을 도입해서 이를 보급하고 있는 한국도로공사가 속도를 제한하면 하이패스 시스템을 보급하는데 불리할 것을 알면서도 저희 경찰청에 속도제한을 요청하는 것만 보아도 속도를 제한하는 것이 타당하다는 것을 알 수 있습니다.
전세계적으로 많은 나라들이 우리나라의 하이패스 시스템과 같은 무정차 요금결재 시스템을 도입하고 있지만 모두 20~40km/h로 통과속도를 제한하고 있습니다.
마지막으로 한가지 추가하자면 경찰청은 이번에 하이패스 차로의 제한속도를 '고시'하도록 계획하면서 속도제한 거리를 150m 전방에서 50m 전방으로 축소하여 이용자들의 불편을 최소화하도록 노력하였음도 알려드립니다.
좋은 의견주신 귀하께 감사드리며, 앞으로도 많은 관심 부탁드리겠습니다.
감사합니다.
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현재 9/6일 오후 5시 22분에 통화하였습니다.
경찰청 (1566-0112)
지난해 7월 인천대교 버스 사고 이후에 하이패스 톨게이트 속도제한 및 단속을 법제화한다는 소식이
전해졌는데 입법처리 된 결과 10월 1일부터 전격적으로 시행하게 되었다는 소식입니다.
Q. 고속도로 하이패스 통과 속도위반 단속은 언제부터인가요?
A. 9월1일~30일까지 홍보/계도 기간이며 10월1일부터 실시합니다.
Q. 벌금은 얼마인가요?
A. 일단 속도위반벌금과 같습니다.
Q. 속도가 그정도라면 티켓뽑는거랑 똑같을텐데 하이패스를 만든의의가 없어지지않나요
A. 본래 무정차를 목적에 두고 만든 시스템이지 속도를 줄이지않기위한 시스템이 아닙니다.
Q. 어느정도부분이 속도위반 구간인가요
A. 본래 톨게이트 전방 150M 부분부터 이지만 톨게이트전방 50M앞 으로 축소할계획입니다
목 조심해야겠는데요.ㅋ
하이패스 도로폭을 넓히면 되겠네~ ㅎ
하이패스차로 3개 있는거 넓히면서 2개로 줄이고,
속도100으로 하면 모두가 더 편하고 빨라질것을..
막히는 톨게이트에서 혼자서 쌩 지나가는 그 상큼함이란...
초반에는 외곽순환하고 경인 서울,동서울 톨정도?
지방내려가면 하이패스에서 빼서 결제해야했어도 그리 불편하지 않았지만..
이제는 뭐.. 하이패스 할만한사람들은 했다이건가 그래도 이건좀...