![[서경]쟈니송](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/415/529/018/18529415.jpg?20180809095006)
정비관련
진동문의
- [서경]쟈니송
- 조회 수 1765
- 2017.01.28. 19:46
훤님들 인녕하세요.
새해 복 많이 받으세요. ^^
오늘 처가 오면서 언덕을 올라오게 되었어요.
언덕에서 80에서 90정도로해서 악셀을 밟으며 올라오게 되었는데 악셀에서 규칙적인 진동과 더불어 두두두두두 깉은 소리가 차체 바닥에서 미세하게 나는것 같았습니다.
힘은 약간 딸려서 차고 나가는 느낌이 없더라구요.
2007년식이고 무엇을 정비해야하는지 저와같은 경험있는 휀님께 자문을 구합니다.
경험 좀 나누어 주세요.
댓글
6
돔이
[서경]쟈니송
[KW]KTH
포인트 선물
[KW]KTH
[서경]가평초짜
[KW]KTH
[서경]쟈니송
![돔이](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/236/132/018/18132236.jpg?20200116133716)
토오크 컨버터내 댐퍼 클러치 붙기 시작하면서 엔진 직결 진동 부밍이 올라 오는 구간 같습니다. 연비가 좋아지려고 엔진 직결이 일어나는 rpm 대역이니 그냥 그려려니 하셔야 될것으로 개인적으로 판단됩니다.
21:08
2017.01.28.
2017.01.28.
![[서경]쟈니송](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/415/529/018/18529415.jpg?20180809095006)
01:32
2017.01.29.
2017.01.29.
![[KW]KTH](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
락업클러치가 연결되면,, 고단에 저회전을 사용하게 됩니다..
그 상황에서 언덕을 만나게되면 힘이 더 필요하게 되는데,,
고단(고속)에 저회전이라서.. 고속에서 마력이 나오지 않아서,,
엔진에 과부하가 걸리는 상황이 됩니다.....
그래서 생기는 노킹현상이구요..
보통 자동차는 노킹이 생기기전에 미리 저단으로 변속하여 회전수를 올려 힘을 더 내게 되는데요..
뉴스포티지는 토크가 높은 편이고,, 변속 세팅도 약간 이상해서,,
언덕에서 힘이 딸리는 것을, 킥다운(저단변속)을 하지 않고, 토크로 버티는 현상이 있습니다..
정상적인 현상이구요..
만약 이런 현상이 없이.. 회전수가 계속 높거나..
락업이 자주 풀린다면,, 미션의 이상을 의심해야 합니다..
02:39
2017.01.29.
2017.01.29.
![포인트 선물](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/180/858/008/8858180.jpg?20111007164952)
02:39
2017.01.29.
2017.01.29.
![[서경]가평초짜](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/978/169/019/19169978.jpg?20181024125647)
12:49
2017.01.29.
2017.01.29.
![[서경]쟈니송](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/415/529/018/18529415.jpg?20180809095006)
08:42
2017.01.29.
2017.01.29.