간략하게 설명드리자면,

강릉에서 출장복귀중 주유후

고속도로에서 평소보다

출력도 잘 안오고, 가속이 잘안됨,

대관령고개 올라오는데 80이상

올라가지 않고, rpm도3천이상

올라가지 않아 힘이 유독 달린듯함,

평지에서도 110이상 속도가 나지않으면서

남원주요금소를 나옴,

egr증상때처럼 꿀렁거림은 없었음,

이상하여 넓은장소에서 시동을

끄고 다시 걸어보았으나 걸리지 않음,

세루되나 푸드덕 거리며 걸리지 않음,

수차례 시도후 견인하여 충주Q입고시킴,

금요일 점심쯤 입고하여, 쎈써두개 교체한다고 함,

저녁때 궁금하여 방문,

쎈써 교체하였으나 증상 정확히 진단 어렵다고 함,

여러가지 확인이 필요하다고 하여

월요일까지 차 못쓸 생각하라고 통보받음,

월요일 점심쯤 진행이 궁금하여 방문하니

이것저것 다 봤지만, 이상없는것 같으며,

타이밍 코가 틀어진것이 유력하다며,

손볼시 최악의경우 70만이상은 나올 수 있다고 함,

 

여러가지 이유가 있을수있다는것,

스포넷 회원으로써 충분히 인지합니다.

회원님들께서 공유하시는 내용들 보면서

배우거든요.

하지만 어떤 이유인지 전부 확인해봐야

알수있다니 답답하기만합니다.

물론 주말포함3일이지만, 아직도

확신할수없다는게 참 속이 터집니다.

고장코든egr포함 몇가지가 나온다는데

현재까지 쎈써 두개 교체한게 전부라면서,

지금 까지 나온 수리비는몇만원 정도라면서,

최악의 겨우 70이야기만하고,

아시는 분이 좀 멀리 있지만,

렉카로 떠오라고, 타이밍 틀어져서 그런거라면

진단하고 교체해준다고 38만 이상은

안나온다면서,

우선 Q에서는 확실히 진단내려지면

연락준답니다.

스포티지 lsd.egr속썩는데

슬슬 큰돈 달라고 하는가 봅니다.

 

두서없이 짧은설명으로 반말비슷하게

상화을 표현한점 죄송합니다.

 

이런상황 있으신 회원분들

조언을 듣고싶습니다.

 

0608식이며,16만을 달리고있습니다.

기 타이밍 벨트13만쯤 교체했습니다.

 

추가)점검결과 엔진룸 우측휴즈 박스 아래

배선간섭에 의한 배선접촉불량이랍니다.

배선이 찝혀 스파크로인해 휴즈도 나가고,

스캐너 이상코드 6개 뜬거라고 합니다.

휴즈갈고 배선 절단후 재연결 작업했다고 합니다.

이미 쎈서두가지는 교체하였음으로

부품대3만정도 공임8만정도 총12만으로

해결봤습니다. 바뻐서 빨리 작업 못해 미안하다고

정비기사가 호소하네요. 자기는 월급쟁이라면서

이유야 어쨌든 고마운 마음에 담배값좀 따로

챙겨드렸더니 좋아하시네요.

 

많은분들께 정보 공유합니다.

이런증상도 있네요. 잘못하다간 눈탱이

맞을지도 모르니 참고하세요.