올뉴소렌토 10년 타시면 지금하고 똑같은 생각 하시지 않을까 합니다.

SUV 가솔린차는 어떠려나요? 타는 사람이 별로 없어서..

연식 좀 지나니까 정비소 들락날락 하면서 각종 수리비 들어가는게 기름값 때문에 디젤차 탄다는건 어불성설인듯 합니다.

엔진오일에 경유 유입되는건 어떤차인가요? 요새 말 많은 현기엔진  에셈6가 잘팔리는 이유가  있겟음

제 주변에 DM초기형 타시다가 올뉴쏘렌토 새로 뽑으신 분이 2분 계시거든요,,,

같은 급인데도,, 쏘렌토가 이상하게 더 좋다고 하십니다..

K7 은 약간 둔하긴 한데..

반대로,, 장거리 주행시에 정말 큰 차를 모는 느낌이 나더라구요,, 윗급의 대형세단을 모는 듯한 느낌이 있습니다..

돈 있으면 기변하고 싶네요. 올쏘 실내도 생각했던 것보다 엄청 크더군요 ㅠㅠ

쏘렌토 시승한번 해봤는데.. 확실히 좋더군요...

저도 기변욕구는 있으나 현실을 반영하여 스포를 몇년더 이용할 계획입니다. ㅎㅎ

버텨 주겠지요..

쏘렌토 겁나 좋데요 ㅎㅎ

뉴스포티지 8년차에 입양보내고.. 올뉴쏘렌토로 넘어왔는데요...

차 자체는 정말 맘에 쏙들게 잘 만든 차입니다..

단지 조립이 개판이고... 제대로 확인되지 않은 결함 등등... 고전중입니다... 결론은 AS 서비스 대응 부실..

1. 엔진오일 증가 - 유로6 모든 엔진에서 동일한 현상 발생하니 결함이 아니다.

2. 시동 걸고 시동 끄는 그 순간까지 발생하는 웅~ 하는 고압전류 흐르는 듯한 소음

- 차주마다 다 다르네요.. 알터네이터 교체해서 잡았다. 뒷좌석 하부 저압연료펌프불량으로 그거 교체하고서 잡았다 등등.. 허나 사업소 입고하면.. 정상이다. 에라이~ 이번주말에저압연료펌프 교환으로 잡았다는 회원님이 방문하신 오토큐에 쫓아가서 넣어보려구요..

3. ISG를 고려한 싯가 23만원짜리 AGM배터리 빠른 노화율 방전.

- 출고 18개월인데.. 배터리가 방전.. 3주간 긴급출동 3번호출. 제가 전기차를 샀나봐요..

- 충전전압도 워낙에 낮고 배터리 센서 때문에 주행중 상시 충전이 되는것도 아니랍니다.

- 심지어.. 배터리완전방전으로 사업소가서 대판 싸우고 새 배터리로 교환받으셨는데, 그 이후 6차례

  방전이 되어 망연자실해 계시는 분도 계시고.. 비싼돈주고 ISG기능이 있는 차를 샀는데 배터리 방전문제로

  일반배터리로 바꿔서 사용하시는 분도 계시고.(ISG포기...) 보조배터리로 그나마 연명하고 계신분도 많고...

  저 역시 지난 목요일 사업소 쳐들어가서 배터리 교체 받았습니다.. 원랜 안해준다고 공문내려왔다네요. 헐.

4. 얇은 도장면으로 인해 도장면 깨진 등등의 현상.

- 저도 뭘모르고 보다보니 우 전면 휀다 도장면이 신문지 한장 분량 면적에... 뭔 거미줄 쳐놓은거마냥

쩍쩍 갈라지는게 손으로 느껴져서 오토큐 들어갔더니. 이거 뭔가요.. 도장면 크랙인가요?

아 이거. 잠시만요 광택기인지 샌딩기인지 약품발라서 돌려주고 됐다가 가져가라더군요. 헐...

히공...