아... 별것 아닌것이지용? ㅡㅡ;;  요즘 뭐만 샌 자국이 있으면 민감해지네요 ㅎㅎ

하도 터뜨리고 다녀서 ㅠㅠ...

답변 감사드립니당~~ ^^

피워오일이 그쪽으로 미세하게 흘러서 젖기도 하거든요 ^^

그리고 구리스가 빠져서 그럴 수도 있구요,

제가 보기에는 그냥 타셔도 되는 상황이예요..

고무 부트만 교체하시고 내부를 정리하셔도 되는데요.. 그럴 이유가 없어요 ^^

나중에 어차피 이 정도 연식에 주행거리면,, 파워 스티어링 기어 자체가 노후되어서,

진짜 문제가 생기면 통째로 교환을 하시는 것이 좋구요, ^^

이제부터는 진짜로 고장나는 부분만 딱 수리를 하세요..

예방정비고 뭐고 없어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

아.. ㅋ 키로수는 얼마 안되었는디.. 세월이 문제군요 ㅠㅠ... ㅋㅋ

안전상 크게 문제 없으면 그냥 타야죠 ^^ 파워스티어링 기어가 오무기어가 맞겠지용?

슬프네요... 늙어서 침  질질 흘리고 다니는거 같아서 ㅋㅋㅋ ㅡㅡ;;;

아 참... 그리고 브레이크 오일통 뚜껑은 열어봐도 되는 것인가요??

열면 에어빼기 해야하거나 그런건가용? ㅡㅡ??

네  그리고  브레이크는 에어빼기를 다시 한번  해야할것 같아요

넵 감사합니당..^^ 흐흐.

아.. 이제 하이드로백까지 ㅠㅠ... 교체시점 잘 정해야겠네요^^ 답변 감사드립니다~~ 좋은 하루 되세요~

아... 그런가요? 오늘 오일양 확인해봐야겠네요^^

안그래도 와이프가 어제부터 차가 으르렁 더 거린다고 이상하다고는 했거든요...

오일량이 새면.. 어디서 새는건지 ㅠㅠ...

한두달 전에 파워오일 다 새서.. 파워펌프 교체도 했는데..;;같은 곳은 아니지만 또 파워쪽이 문제였군요 ㅡㅡ;;

그날 봤을때는 파워오일이나 브레키오일 등등은 만충되어 있는 것으로 봤는데..

내일이나 낮에 다시한번 봐야겠네요.. 밤에 봐서....

답변 감사드립니다^^