크랭크 포지션 센서 교체
- [경]닐리리
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며칠전부터, 열간시에 시동이 잘 안걸리는 증상이 반복 되다가, 어제 신호 받고 정차중이 었는데, 시동이 꺼져 버리더군요.ㅠㅠ ... 계속해서 시동이 꺼지는 사태가 반복되고, 엔진경고등 켜져서 스캔 해보니 역시나 크랭크 포지션 센서 에러 뜨네요 ㅋ
부품을 현대사업소에서 구매후 ( 투싼과 같음14300원)...동네 정비소 공임 물어보니,3~5만원 정도 부르네요......ㅋㅋ
더운데 차밑 돗자리 신공 자가교체로 육수 좀 흘렸다는...
ㄱ 자 모양의 공구만 있다면, 볼트 푸는건 어렵지 않아요. 전,ㄱ자 공구도 좀 길어서 토치로 달궈, 구부려 작업했네요.
스포넷 덕분에 돈안들이고 자가정비도 하고, 너무 좋다는 ㅎㅎ
그런데, 크랭크 센서 옆에 꼿혀 있는건 뭔지 아시는 분계신지....
댓글 5
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[경]닐리리
저는 저거 바꾸고나서 이거 뭐 5분도 안 걸리네 하고 돌아섰는데
어느 날 차 밑에 오일이 있더군요.
설마했는데 저 부분이었음 ㅋㅋ 빼서 오링바꾸고 다시 꼽으니 안 새더라구요
어느 날 차 밑에 오일이 있더군요.
설마했는데 저 부분이었음 ㅋㅋ 빼서 오링바꾸고 다시 꼽으니 안 새더라구요
옆에 오일 압력 스위치가 CPS 볼트 육각 소켓을 태클 걸더군요.
저는 4륜이라 제 능력으로는 답이 안나와서 공임비 주고 갈았습니다.
작업자 분도 한참 이리 저리 곡예를 부리시던데, 겨우 갈았습니다.
저는 4륜이라 제 능력으로는 답이 안나와서 공임비 주고 갈았습니다.
작업자 분도 한참 이리 저리 곡예를 부리시던데, 겨우 갈았습니다.
돔이
저게 오일압 센서군요..ㅎㅎ 배선도 가늘고,혹시나 끊어져도 시동 같은건 무리가 없는지... 그냥 배선에 크게 마모 보강이 되있지는 않더군요.
반면 크랭크센서는 배선도 매우 두껍고 주름관으로 감싸여 있기까지 하던데....
4륜이라면 절대 돗자리 다이는 불가능 하겠더군요 ㅎ
반면 크랭크센서는 배선도 매우 두껍고 주름관으로 감싸여 있기까지 하던데....
4륜이라면 절대 돗자리 다이는 불가능 하겠더군요 ㅎ
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저도 자가로 교환했네요.
근데 저 부분에 고무 오링이 있는데 그거 잘못끼우면 오일 쥘쥘쥘 ㅋㅋ