엔진 플러싱 빼고 나머지는 할려고 하는데요..엔진 플러싱은 안해도 상관 없겠져?

네.
오일교환시 오일교환전문점가면 잔유완전빼주는 기계로 교환해 보세요.
자유낙하로 반리트 안빠지는데. 빠지는듯.

클리닝류는 하지 마시구요,, 겨울이니까,, 연료필터만 교체하세요,,

질문이있습니다. ^^인젝터 동와샤가 마모되는거라 교환을 해야한다는게 보통 정비소의 말들인데요 나중에 고착되면 빼기힘들다 이럽니다. 누유는없고요 로커암 고무링인가요 거기도 세는게없는데 동와샤는교환하는게 맞을까요? 지금10만 넘었거든요 고민입니다,

엔진오일 누유나 혼합기가 동와셔의 틈새를 뚫고 올라오는 경우가 아니라면 교체할 필요가 없어요,,
인젝터를 헤드에 꼽을때,, 실린더(헤드)와 인젝터 사이의 기밀을 유지시켜주기 위해서
그 사이에 동와셔를 덧대는 것인데요,,
인젝터를 꼽고,, 고정볼트를 조이면 인젝터가 동와셔를 찌그러뜨리면서 헤드에 박히게 되어 혼합기가 새지않게 하는 구조입니다.
그래서 탈거를 하면 찌그러진 동와셔는 버리고 새것으로 교체를 해야 합니다..
탈거했을때 새것으로 교체를 해야 하는 것이지.. 동와셔 교체를 위해서 탈거를 해야하는 것이 아니거든요,,

고착되면 뽑기 힘들다는 말은...
오래되어 문제가 생겨서 인젝터를 뽑게될때..
인젝터와 헤드가 맞닿는 부분이 고온 고압을 반복적으로 받는 부분이라서 고착이 되기 쉽고
혹은 먼지나 이물질 부식등으로 고착되는 경우에 빼기 힘들다는 이야기이구요,,
동와셔 때문에 안빠지는 것은 아니예요,,
인젝터가 잘 안빠지는 차종은 몇 차종 정해져 있구요,, 뉴스포티지는 잘안빠지는 차종은 아니예요,,
혼합기가 새거나 누유가 되는 경우, 인젝터에 문제가 있는 경우가 아니라면,, 건드리지 안으셔도 됩니다..

화면캅쳐했습니다 죄송하게 이렇게 장문으로 남겨주시니 눈물이나려합니다.
아직은 누유가없으니 걱정하지말고 타고 되네요 한시름 놓았습니다. 맘이 다 편해지네요 다들 정비소는 키로수만 보고 무조건 크리닝해야된다고 겁부터주니 괜찬아 하면서도
저도 모르게 검색하고 있더라고요 친절한 답변 너무나도 감사합니다.

년식이 되서 그런거지 요즘 수리비가 장난이 아니네요....
혹시 엔진 플러싱도 하신적 있으세요?

거럼 시동꺼짐의 원인은 저압펌프 네요.
이것이 새마을사업이네요.

먼넘의 수리기사가 4개를 갈때까지 모르고 갈기만 했을까요?
알고도 돈 벌려고 3개는 그냥 갈았을까요?

한개 갈고 얼마 타다가 갈았나요?
설마 하루에 다 교체한 것을 아닐테고. !!!

연료필터는 집앞 공업사서 교체했어요..
스캔물어도 안나오니까 한번 갈아보자 하더라구요..

2번째는 큐갔는데 역시나 스캔해도 암것도 안나오더라구요..
정비사가 다음에 꺼지면 오라고..고속도로타다가 꺼지면..어떻게해요..그때 서울갈일이 생겼거든요...
스포넷 검색해서 캠샤프트 교체했는데
2일만에 꺼졌는데 이번에도 큐갔는데 스캔에..이상무!
다시오라는데..솔직히 겁나더라구요..
egr교체를 캠교체할적에 요구했는데 아무이상없는데
무상교체안된다 글더라구요..
요번에 다시 요구하니까 무상교체해줬어요..
이젠 정말 이상 없겠지했는데요..
이틀타다가 꺼지더라구요
다행인게 고속도로나 일반도로서 꺼진게 아니구
아파트진입로에서 꺼지더라구요..
마지막가서도 스캔이상무..
차를 1주일 맡겨보라하더라구요..
차없음 출근도 못하는데요..
큐 정비사분이(좀 높으신?) 저압펌프 교체해보자 하더라구요..예전에 저압 교체해서 시동꺼진거 잡았었다고요..
저는 지푸라기라도 잡아야했으니까요...

저압교체하고 현재 4천달렸는데 아무이상 없어요
..
고압펌프도 무상이다기에 교체요구했는데
누유되는거없어서 안된다하더라구요.
egr교체후 ecu업뎃도 안해주고 보내려고해서 제가 말하니까 그제서야...

모든수리후 약간 말타는듯한 좀 그런건 있지만 시동 안꺼지니 만족하려구요..