일반 리어쪽 캠버각에 대해 질문있습니다
- [전]곰잡는개
- 조회 수 2914
- 2015.12.01. 13:11
몇주전에 얼라이먼트를 보긴봤는데 우연히 얼마전 차를 뒤에서 바라보니 타이어가 원래 l-l 이렇게 되어 있어야 정상이자나요
근데 살짝 캠버각 준것처럼 /-\ 이런식으로 되어 있더라구요 캠버각 준적도 없는데 저럴수가있나요? 아님 원래 순정때부터
저런건가요?? 현재 17인치에 일체형인데 순정때는 몰랐다가 이제 보니 저렇내요...ㅠ 그래서 다시 마출려고 이리저리 알아본결과 스포티지는 리어쪽 캠버 조절이 안된다고하더라구요 어느곳은 캠버 손대면 토우값이 틀어져서 수치 맞추기가 힘들다고 하구요.....
다시 일자로 만들려면 방법이 없는건가요?? 뒤태도 이상하고 그렇네요... 제가 민감한건가요?ㅠ
댓글
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[서경↔경상]땅강아지
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13:57
2015.12.01.
2015.12.01.
15:39
2015.12.01.
2015.12.01.
17:56
2015.12.01.
2015.12.01.
아하 그럼 그냥 부품점에가서 트레일링암 주라구 하면 될까요??? 뒤쪽 어느부분에 장착해야하나요? 일체형인데 장착되나요?? 혼자서도 다이 가능한가요?? 질문이만내요 ㅠ
18:02
2015.12.01.
2015.12.01.
19:04
2015.12.01.
2015.12.01.
19:47
2015.12.01.
2015.12.01.
19:11
2015.12.01.
2015.12.01.
19:48
2015.12.01.
2015.12.01.
22:56
2015.12.01.
2015.12.01.
/-\ 보이는건 정상입니다... 토인때문에 마이너스 캠버각이 있는 것 처럼 보이구요..
얼라인먼트 보셨으면.. 지금이 정상값입니다..
건드리지 마세요..
얼라인먼트 보셨으면.. 지금이 정상값입니다..
건드리지 마세요..
19:26
2015.12.01.
2015.12.01.
19:49
2015.12.01.
2015.12.01.
제가 어제 앞.뒤 타이어 새걸로 교환하여 얼라이먼트 봤습니다.
저도 리어가 캠버를 준 것 마냥 양쪽이 / 저런식으로 되어있습니다.
얼라이먼트 수치를 볼 줄 몰라서 해주시는대로 가만히 놔두었는데
각도? 수치? 가 정상범위 안이라서 건드릴필요없이 그대로 쓰라고 하더라구요 ㅎㅎ
그리고 얼라이먼트 보기전에도 리어가 / 저렇게 되어 있었는데 생각보다 편마모가 없었어요~
저도 리어가 캠버를 준 것 마냥 양쪽이 / 저런식으로 되어있습니다.
얼라이먼트 수치를 볼 줄 몰라서 해주시는대로 가만히 놔두었는데
각도? 수치? 가 정상범위 안이라서 건드릴필요없이 그대로 쓰라고 하더라구요 ㅎㅎ
그리고 얼라이먼트 보기전에도 리어가 / 저렇게 되어 있었는데 생각보다 편마모가 없었어요~
19:51
2015.12.01.
2015.12.01.
20:05
2015.12.01.
2015.12.01.
제가 캠버 이빠이 세우고 다녀요 근데 일체형은 금방 틀어지고 주저 앉는다고 하더라고요 일채형끼고 고민하지 마라 그럴꺼면 순정타야 된다고 ㅋㅋ 일체형씨신분들 거진 다 트레일링암 끼고 타야 세우거나 눕히거나 해요 옵셋이 빡시면 눕히고요 제 주변엔 다들 일체형이라서요
22:38
2015.12.01.
2015.12.01.
아.. 그러면 트레일링암 2개사서 카센터에서 달아달라고하면 정비사분이 어디에 달아하는지 아라서 달아주겠죠? 검색해바도 다는 위치를 모르갰내요..ㅠ
23:13
2015.12.01.
2015.12.01.
제꺼 글보시면 있으실텐데요? 흠 검색하니 안나오네요;;; 작성글 뒤져보니 있긴하네요 ㅎㅎ;;;
http://www.kiasportage.net/s022/15854256
http://www.kiasportage.net/s022/15854256
23:14
2015.12.01.
2015.12.01.
저도 팔복님꺼 찾을려고 개뼉으로 검색하고해도 안나와서...ㅎ 아 저부분을 뜯고 하나를 더 다는거군요.. 도움주셔서 감사합니다 그럼 새로설치한건 캠버각조절을 할수있는거라면 그앞에 달린 똑같이샹긴건 어떤거 조절하는건지 알수있을까요...?
23:51
2015.12.01.
2015.12.01.
원래있는것 과 똑같은것으로 다는겁니다 방법은 동일하겠죠 ㅎㅎㅎ
쉽게 이야기해서 트레일링암 가운데 보시면 고정너트를 풀고 돌리면서 트레일링암이 길어졌다 좁아졌다 하면서 바퀴 앞쪽 뒤쪽을 하나씩 잡아서 조절하는 겁니다 두개의 길이를 얼라이먼트 장비로 동일하게 셋팅하면 결과적으로 바퀴 하부쪽이 밖으로 빠졌다가 안으로 들어왔다가 하는 겁니다 그리고 트레일링암을 비대칭으로 조절하면 바퀴 앞쪽이 꺽였다가 뒤쪽은 바깥쪽으로도 빠졌다가 되겠죠~ 반대로 앞쪽이 바깥쪽으로 빠지고 뒤쪽이 안쪽으로 들어가는 상황도 되구요
쉽게 이야기해서 트레일링암 가운데 보시면 고정너트를 풀고 돌리면서 트레일링암이 길어졌다 좁아졌다 하면서 바퀴 앞쪽 뒤쪽을 하나씩 잡아서 조절하는 겁니다 두개의 길이를 얼라이먼트 장비로 동일하게 셋팅하면 결과적으로 바퀴 하부쪽이 밖으로 빠졌다가 안으로 들어왔다가 하는 겁니다 그리고 트레일링암을 비대칭으로 조절하면 바퀴 앞쪽이 꺽였다가 뒤쪽은 바깥쪽으로도 빠졌다가 되겠죠~ 반대로 앞쪽이 바깥쪽으로 빠지고 뒤쪽이 안쪽으로 들어가는 상황도 되구요
23:56
2015.12.01.
2015.12.01.
14:00
2015.12.02.
2015.12.02.
16:27
2015.12.02.
2015.12.02.
저두 일체형 장착후 얼라이를 저렇게 봐줘서 편마모로 고생많이 했어요.
그래저 얼라이명장이라고 하는곳 검색해서 가서 보니 정말이지 신세계입니다. 스트레스 안받아본 사람은 몰라욤. 실력갖춘 업체에서 얼라이보면 한방에 해결될거에요.