타이밍벨트 첫교환
- 아침조달릴깅
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메뉴얼상 가혹조건 8만, 일반 16만키로 되있는데 혹시나 해서 조금당겨 15만에 교환했는데,
역시나 벨트상태가 아직 좋네요 ;; 센터쥔장도 상태가 매우좋다네요.. ㅉ
급가속안하고 주행시 속도를 75~80키로 유지하려고 노력햇습니다. 이속도가 차에 가장 효율적인 속도입니다.
그리고 저는 주로 국도로 많이 다니는 편이고, 저속기어가 많이 사용되는 곳이나, 운전습관이 좀 거칠면 12만정도에 갈아도 충분할거 같습니다. 뭐 혹자는 벨트가 끊어지면 엔진이 어쩌고 저쩌고 하는데, 그럴확율 교통사고 보다도훨씬 낮고 암걸린 확율보다도 낮습니다. 참고로 30만 키로까지 탄다면 한번갈면 끝이죠~
소위 전문가란 사람들의 협박^ 에 넘어가지마시고 메뉴얼을 믿으세요.
댓글 5
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흠... 본인이 그리 믿으신다면 보인만 그리 믿으시면 됩니다 대부분 벨트가 끊어지는것보다 베어링 사망으로 벨트가 터지는겁니다 저도 8만에 교환했지만 벨트 짱짱하더군요 뒤집어 까봐도 크렉도 없고 하지만 20만원 아낄려고 정신적 스트레스와 한방에 100만원 까먹기 싫어서 교환하는겁니다 그리고 고속도로서 달리다 그리되면 대형사고로 이어질수 있는데 단돈 20만원에 목숨까지 걸 필요는 없다고 봅니다
혹시 타이밍벨트 가시면서 연료필터도 교환해 주시던가요?
메뉴얼에서 제시한 교환주기에 당연히 벨트뿐만 아니라 베어링수명까지 감안한거겠죠?
2008년식 스포티지 이제 12만 다되어가는데 타이밍벨트 교환하려고 생각중입니다...
좀 쎄게 달리는 운전스타일이라서...오르막길 올라갈때 처음보다 힘이 많이떨어진 느낌이 드는데 원래 이런가요...??
좀 쎄게 달리는 운전스타일이라서...오르막길 올라갈때 처음보다 힘이 많이떨어진 느낌이 드는데 원래 이런가요...??
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