정비관련 하부 부식 리콜 문제
- 레보386
- 조회 수 4977
- 2015.06.13. 15:25
제 차는 2006년 2월식입니다.
얼마전에 카센터 정비 중에 하부 부식이 심하다며 기아차서비스에 입고시켜 보라고 해서 알아보던 중 리콜이 가능하다는 말을 듣고 기아차 서비스(평촌)에 연락했더니 리콜 대상이나 하부 부식은 1급 공업소로 가라며 협력업체인 대산자동차공업소로 연계해 주었습니다.
오늘 아침 달려갔더니 뒤편 좌우 멤버 부분 부식이 심해서 철판을 덧대어 보강할 수준이 아니고 시트를 들어내고 프레임 작업을 해야 되며 시간도 최소 7일에 비용 132만원이라고 합니다.
맡기려고 생각해보니 출퇴근도 쉽지 않아 대차 렌탈 비용도 만만치 않고 조금 억울하단 생각이 들어서요,
차량 하부 부식에 문제가 있었다면 리콜이 결정되었을 때 알려주었으면 바로 보강할 것을 뒤늦게 더 심해져서 알게되어 찾아갔는데 동네 카센터를 이용해서 이런 문제를 빨리 지적해 주지 않았다며 마치 제가 왜 지끔까지 부식을 알아차리지 못했냐는 식이라 마치 제가 관리를 못해서 더 심해진 것처럼 이야기해서요.
정확한 리콜 범위를 모르지만 문제가 있을 때 연락을 줬으면 미리 확인하거나 보강했었더라면 이 정도까지 안 올 수도 있지 않았나 싶어서요.
혹시 하부 부식으로 프레임까지 손 대신 분 있으시면 어떻게 처리하셨는지 고견을 부탁드립니다.
댓글
5
[서경]#쭌님
[충]홍그랭
[서경]파주댁
레보386
[서경]파주댁
포인트 선물
레보386
15:34
2015.06.13.
2015.06.13.
20:16
2015.06.13.
2015.06.13.
부식 리콜 부위는 뒤쪽 크로스 멤버 쪽입니다. 스포티지는 차체와 프레임이 일체형 입니다.
부식이 심하여서 보강판 용접으로 불가하여 시트 뜯고 작업 해야 한다면 아마 부식된 프레임이 포함되어 있는 뒤쪽 프레임 전체를 뜯어내고 신품으로 용접하여 작업 할 것입니다.
공업사에 확인해서 담당 기아 주재원을 호출 하세요~ 리콜을 진행했던 부분이라 AS도 가능 할 것입니다.
제차는 보강판 용접한 자리 아래쪽 프레임 아래쪽 부분이 추가로 부식되어 AS 받았습니다.
주재원 호출했더니 와서 부식된 부위 확인하고 본사쪽으로 전화하더니 AS 처리 해주겠다고 하더라요~
참고로 뒤쪽 프레임이 많이 부식 되었다면 안전에 관련된 부분으로 빠른 수리 하셔야 합니다.
좋은 결과 있길 바랍니다.
부식이 심하여서 보강판 용접으로 불가하여 시트 뜯고 작업 해야 한다면 아마 부식된 프레임이 포함되어 있는 뒤쪽 프레임 전체를 뜯어내고 신품으로 용접하여 작업 할 것입니다.
공업사에 확인해서 담당 기아 주재원을 호출 하세요~ 리콜을 진행했던 부분이라 AS도 가능 할 것입니다.
제차는 보강판 용접한 자리 아래쪽 프레임 아래쪽 부분이 추가로 부식되어 AS 받았습니다.
주재원 호출했더니 와서 부식된 부위 확인하고 본사쪽으로 전화하더니 AS 처리 해주겠다고 하더라요~
참고로 뒤쪽 프레임이 많이 부식 되었다면 안전에 관련된 부분으로 빠른 수리 하셔야 합니다.
좋은 결과 있길 바랍니다.
11:34
2015.06.14.
2015.06.14.
감사합니다.
제가 차에 대해 잘은 모르지만 확실히 부식이 심한 상태였습니다. 보통은 철판을 덧대는 수준인데 그런 수준을 넘어섰다면서 프레임을 잘라야 되고 시트도 뜯어내고 작업해야 된다고 하더군요. 저 같은 경우 대산자동차공업사 상무가 직접 보여주고 설명하더라구요. 처음 연계해준 평촌 기아자동차서비스에 다시 문의해 봐야 겠습니다. 주재원이 있다는 것도 처음 알게 된 사실이네요.
답변에 다시 한번 고개 숙여 감사드립니다.
제가 차에 대해 잘은 모르지만 확실히 부식이 심한 상태였습니다. 보통은 철판을 덧대는 수준인데 그런 수준을 넘어섰다면서 프레임을 잘라야 되고 시트도 뜯어내고 작업해야 된다고 하더군요. 저 같은 경우 대산자동차공업사 상무가 직접 보여주고 설명하더라구요. 처음 연계해준 평촌 기아자동차서비스에 다시 문의해 봐야 겠습니다. 주재원이 있다는 것도 처음 알게 된 사실이네요.
답변에 다시 한번 고개 숙여 감사드립니다.
17:35
2015.06.14.
2015.06.14.
17:35
2015.06.14.
2015.06.14.
저 같은경우에도 하체 부식이 있어 보강+부분 코팅 받았습니다.
처음 중고로 차를 가지고 왔을띠니 꼬라지(?!)가 말이 아니였습니다
발랜스, 얼라이먼트, 휠/타이어 등등
그래서 주1회 큐가서 지속 점검해주었습니다.
그렇게 한두달 지나니 스퐁의 모습을 갖추었습니다.
지금도 한달에 두어번은 큐가서 점검을받습니다.
중고차이니만큼, 또한 연식있는만큼
차주의 관심이 필요하다고 판단, 생각됩니다