상태안조으면교환입니다

댐퍼풀리는 크랭크축에 연결되어 외부벨트을 걸처 발전기,에어컨콤프레셔,파워펌프를 구동시켜주는 부속품이라고 보시면 되는데요...
이 댐퍼풀리는 쇠와쇠사이에 고무로 연결되어있습니다.....
댐퍼풀리가 오래되면 쇠쪽에는 문제가 없지만 이 연결시켜주는 고무부분이 경화되고
크랙이 진행되었으면 운행상의 지장이 있기때문에 교환권유를 드리는 부분입니다...

차량이 작업이 완료되고 출고가 된이후 댐퍼풀리 문제로 인해 발생되는 부분은
타이밍벨트/외부벨트 작업상의 문제가 아닌 기존부품의 문제로인해 발생되는 경우도
더러 있습니다...

또한 부품은 무조건 적인 교환이 아닌 선택적인 교환부분이니만큼
정비사분과 상담하시는 것이 좋습니다..

상태 나쁘면 하는게 맞는데 이건 일반인이 구분하기 힘들어요
그냥 정비사만 믿고 해야되서 그래서 전 일단 한귀로 흘리고 꼭 중요한것만 했습니다
1차 타이밍이시라면 그냥 넘어 가셔도 되고 여유조금있으시면 하세요 3만원정도 밖에 안하닌까

추가적으로 타이밍 할때 같이해주면 좋은것이 에어컨풀리랑 크랭크각센서 입니다
에어컨풀리 작업하기 힘드닌가 타이밍할때 같이 하면 좋긴합니다 다만 운행에 지장을 줄만큼 큰 부속이 아니니 예비로 두셔도 되구요 크랭크각센서는 꼭 필요한 예방정비 입니다 센서 나가면 그냥 차 서버립니다

상태를 보고 해야하는 부분이구요...

한 두번째 타이밍작업시 16만 정도에는 예방 차원에서 그냥 하시는게 좋구요..

첫 번째 타이밍 작업시에는 제너레이터풀리나.. 에어컨 컴프레셔 풀리를 하시는게 좋습니다..
(둘 중에서 우선순위를 또 따져보자면,, 에어컨 컴프레셔 풀리이구요)