솔직히...
저는 못느꼇어요...
서스차량이라 그럴수도 있고
제가 둔해서 일수도 있구요~ㅎㅎ

순정차량이신분께 패스~~

저는 순정상태인데요....
부싱 갈면서 장착했습니다..
부싱 수명 연장, 롤링 감소 등등...효과가 있다는데 잘 모르겠구요..
오히려 요철 통과시에 출렁거린다는거보다. 좀 딱딱하게 퉁탁! 하고 넘어가는 경향이 있어요.
단,, 원리대로 부싱 축에 유격이 있어서 다른곳에 문제가 생길수도 있다는 부분에는
영향은 있을것으로 생각되지만.. 뭐... 운전 습관이 좋으면 그다지 신경 안써도 될듯해용... ^^

암튼.. 순정상태에는 하체가 딱딱해진 느낌으로 좀 승차감은 떨어지는 것 처럼 보이나.
장착시 장점이라 하는 부분엔 확실히 증명할 길은 없습니다...

좋은 조언 감사합니다.

넣으면 좋긴하겠죠..

제차는 부싱강화와셔를 달았고 와이프차는 안달았기 때문에 알 수 있는데, 일단 롤링은 좀 적어진다고 하는데 거의 차이없습니다. 차라리 하체보강하는게 롤링을 잡아줍니다.
와셔가 일종의 한계가 있다고 생각되는게 일정수준 이하의 방지턱은 전보다 스무스하게 느껴집니다. 하지만 좀 더 높고 각진 방지턱은 좀 딱딱하게 넘어갑니다. 도로에 포트홀도 좀 작은거는 잘 못느끼는데 좀 큰거는 훨씬더 강하게 느껴집니다. 와이프차는 작은방지턱이나 큰방지턱이나 비슷하게 느껴지고, 포트홀도 같은 포트홀(같은도로에 있는)이라도 큰게 제차보다 약하게 느껴지네요...

[경]빨간망사차차, [서경]스펙터 님 감사합니다.

저는 장착 후 만족하며 타고 있습니다.
롤링 및 코너링시 안정감 개선 되는 것 같아요.