배터리...아니면... 공업사로..ㅎㅎㅎ 죄송염ㅎ

배터리 교체 해야 한다고 안하던가요?
배터리 수명이 다되서 그런 것으로 보이네요.

배터리문제가아니라면 어디서 굉장한암전류가 흐르는건아닐까요?

현재 배터리가 충전능력을 상실한 것 같네요
배터리는 무조건 교환하셔야 하구요

그전에. 제너레이터 상태를 꼭 확인하셔야 합니다

배터리는 4년전에 교체했구요
체크하는데 보면 녹색(정상)이에요...
시동끄면서 블박,네비 전원 다 뽑았어요..

근데 제너레이터 고장나도 주행이 되나요?
점프로 시동걸구 250km정도 주행했는데
주행중에는 이상을 못느껴서요

저의 생각은 이렇습니다...

스타트 모터를 돌리는건 결국 배터리입니다.

배터리가 없으면 스타팅모터를 돌리지 못합니다.

점프로 시동이 걸렷다는건 스타팅모터는 고장이 없다는 이야기입니다.

3시간 시동건 상태에서 정차 후 시동이 걸리지 않는다면.. 저의 생각으로는 제네래이터(발전기)

불량입니다. 발전기가 충전은 되지만 정상적이 아니라 약하게 충전된는것같습니다.(저도 같은 증상을 격엇습니다)

그게 아니라면 다른분들 말씀처럼 배터리 문제겟지요.

디젤차량은 점화플러그가 없어서 시동이 걸리기만 하면 시동이 유지됩니다.

시동거시고 상향등을 켜보시면 라이트가 정상적으로 들어오는지.. 아니면 테스터기로 정상 전압이 나오는지 찍어보시는것도 좋은 방법입니다.

점프를 해서 거셨다는건 어떤의미인가요
한참을 스타팅하다 배터리 방전되서 점프 후 시동이 걸리신건지요

방전되서 시동이 걸린다면 배터리와 알터네이터 점검하시고요

아니면 진단기 물려서 점검해보세요 가끔 정차후 시동안걸리는경우 크랭크 각센서 불량으로 시동이 안걸리는 경우 많으니 이또한 의심해보시구요 가격도 저렴하니 위에 부분이 아니면 일단 교환정도 해보셔도 무방해요

아무래도 발전기쪽 문제 같습니다;;