넵 감사합니다.^^

편마모는 얼라이먼트 맞출때 토인이 심하게 되면 편마모가 주로 발생하는 것 같았습니다.
코너를 너우 획 돌아도 그렇구요...
자동차 검사때 보면 항목중 사이드슬립 이라는 항목이 있는데 그것이 기준치를 초과한다면
얼라이먼트가 맞지 않는 것입니다. 참고하세요.

앞바퀴 옆방향 미끄러짐 말씀하시는거죠.?
그거 1m 주행에 5mm 이내여야하는데 6.5mm 나와서 ㅠㅠ

토인되어 있는 겁니다. 얼라이먼트 다시 맞추셔야 하구요.
저는 얼라이먼트 본지 한달도 안되서 검사 받았는데 9.5 나와서
얼라이먼트 본곳에 가서 잘못해준거 같으니 다시 제대로 봐달라고
A/S 받고 검사소 재확인해보니 아무문제 없다고 정상이라고 하더군요.
얼라이먼트 본지 오래됐다면 다시 보셔야 하고 얼마되지 않았으면
재조정 해달라고 하시면 될 것 같네요...

기계는 작업자가 편하라고 기계가 발전하는겁니다 정확도는 그 기계가 얼마나 자주 0점 조절해주는가에 따라 틀리고 현직종에 계시는분 말로는 같은기준으로 구형기계가 더 정확하답니다 신형일수록 작업자가 편해지는거지 똑같고 작업자 능력에따라 얼라이도 많이 틀립니다

기계의 원리로 봐도 2D와 3D는 많은 차이가 있을 텐데요..
얼라이먼트가 안잡혀서 하루종일 고생을 해보니, 확실히 작업자의 능력도 차이가 있겠지만,
차이는 확실하더라구요.

타이어 언제가져갈끼야~~~~~?

30일날? ㅋ

확실히 올거믄 챙겨다 둘께ㅋ