정비관련 미션문제인것 같습니다.. ㅡㅜ(내용 추가)
- [서경]세아
- 조회 수 3231
- 2014.06.17. 08:57
제차는 06년 13만키로 vgt입니다
어제 오랜만에 고속주행을 했습니다
보통100키로에 2000-2100rpm이 나오는데
2500rpm. .
120키로에3000rpm. .
140키로도 3000 ...나오던데요..
락업이 걸리지 않는 느낌이었습니다
휴게소에서 잠시 휴식했을때 잠시 정상으로 돌인온듯 했으나 조금 지나니 다시 락업이 걸리지 않습니다
여러글 검색 결과 댐퍼클러치쪽 같은데.. 한편오로는 미션오일 자가교환을했는데 오일양이 안맞나라는 생각이 듭니다
계기판 엔진경고등은 한번도 켜지지 않았으며
며칠전 배터리 분리를 통해 ecu 초기화한 상태입니다.
100키로 정속주행시 2500 rpm이 나오니
발컨으로 정속주행하기 힘들었고
연비 또한 나뻐졌을거란 생각이 듭니다.
미션전문점이나 정비소 스캔 물려보기전
자문구해봅니다.
정비소 다녀왔습니다
스캔내용 정상입니다
어이없게도 미션오일찍어보니 오일이 안찍히네요
자가교환하면서 대충 p에 맞췄는데 이때문인지.. 아님 어딘가 누유되는지 시간을 두고 체크해봐야겠습니다.
우선1리터 사서 보충하고 시운전은 차가 막히는 관계로 안해봤습니다
어제 오랜만에 고속주행을 했습니다
보통100키로에 2000-2100rpm이 나오는데
2500rpm. .
120키로에3000rpm. .
140키로도 3000 ...나오던데요..
락업이 걸리지 않는 느낌이었습니다
휴게소에서 잠시 휴식했을때 잠시 정상으로 돌인온듯 했으나 조금 지나니 다시 락업이 걸리지 않습니다
여러글 검색 결과 댐퍼클러치쪽 같은데.. 한편오로는 미션오일 자가교환을했는데 오일양이 안맞나라는 생각이 듭니다
계기판 엔진경고등은 한번도 켜지지 않았으며
며칠전 배터리 분리를 통해 ecu 초기화한 상태입니다.
100키로 정속주행시 2500 rpm이 나오니
발컨으로 정속주행하기 힘들었고
연비 또한 나뻐졌을거란 생각이 듭니다.
미션전문점이나 정비소 스캔 물려보기전
자문구해봅니다.
정비소 다녀왔습니다
스캔내용 정상입니다
어이없게도 미션오일찍어보니 오일이 안찍히네요
자가교환하면서 대충 p에 맞췄는데 이때문인지.. 아님 어딘가 누유되는지 시간을 두고 체크해봐야겠습니다.
우선1리터 사서 보충하고 시운전은 차가 막히는 관계로 안해봤습니다
댓글
7
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[서경]세아
09:41
2014.06.17.
2014.06.17.
10:04
2014.06.17.
2014.06.17.
11:05
2014.06.17.
2014.06.17.
11:30
2014.06.17.
2014.06.17.
P와n 그리고 시동켰을때와 껏을때
미션오일 게이지 찍히는 양의 차이가 많나요?
미션오일 자가교환했는데 큰 차이 없겠지란 안일한 생각에 p에 두고 시동을 끈 상태에서 게이지 중간쯤 맞췄습니다.
정비소가서 스캔결과 이상없었지만..시동킨체 n에 두고 체크하니 오일이 하나도 안찍히더군요.
일단1리터 사서 보충했는데..오일체크게이지상 저렇게 큰 차이가 나나요?
언더커버 벗기고 누유는 아직 확인 못했습니다
12:45
2014.06.17.
2014.06.17.
13:52
2014.06.17.
2014.06.17.
미션오일은 원래 70~80도 일때 측정하는 겁니다.
시동 걸어놓고 30분 이상은 있어야 그 온도에 올라가게 됩니다.
게이지의 아래쪽은 볼 필요가 없구요,,
COLD라고 있지만.. 그건 공식적으로 무시하라고 되어있습니다..
대충 HOT근처나 위쪽으로 찍히면 됩니다.
그리고 미션오일 교환 자가정비시,
드레인한 오일양을 측정하여,, 같은 양을 주입해야 하구요,,
시동 걸어놓고 30분 이상은 있어야 그 온도에 올라가게 됩니다.
게이지의 아래쪽은 볼 필요가 없구요,,
COLD라고 있지만.. 그건 공식적으로 무시하라고 되어있습니다..
대충 HOT근처나 위쪽으로 찍히면 됩니다.
그리고 미션오일 교환 자가정비시,
드레인한 오일양을 측정하여,, 같은 양을 주입해야 하구요,,
14:02
2014.06.17.
2014.06.17.