ㅎㅎㅎ;; 하고 싶은 욕구에 그만 ㅋㅋ 대략 1시간 걸리네요 ㅎㅎ;;
주차장이 어두워서 ㅎㅎ 한번 찍어보고 안되면 야간에 찍어봐야져 ㅋ

점심때 나가서 테스트를 해봤는데 작동이 제대로 안됩니다 ㅎㅎ;; 제가 설치를 잘못했는지 ㅋ
1. 차키를 꽂고 시동걸려고 키온까지 넣으면인가? 시동걸면 비상깜빡이나 좌측깜빡이가 랜덤으로 한번인가 2번 점등합니다.
2. 라이트 상시전원 스위치를 정차시 꺼짐에 두면 작동을 안합니다.
3. 라이트 상시전원스위치를 상시에 두면 라이트는 작동합니다만 그 스위치를 다시 정차시꺼짐위치로 옴기면 비상등이 계속 깜빡입니다 또는 라이트불빛도 켜있으면서 비상등이 깜빡이고 또는 불빛이 꺼지면서 제대로 동작하는듯 해서 움직이면 불이 안켜집니다.
4. 처음 한번은 급감속시 작동했습니다 추후 여러번 속도도 더 올리고 더 쎄게 밟고 해봤지만 다시 작동을 안합니다.
지금 테스트한 현재까지 오작동 입니다

전혀 알수 없는 오작동이네요...

1번 - 시동을 걸더라도 깜빡이가 동작을 하면 안됩니다. 차량에 따라 할 수도 있지만 안하는게 정상이구요.

2번 - 전원스위치를 끄면 동작안하는 것이 맞습니다. 모듈 자체에 전원이 안들어가니
급제동깜빡이 동작안하는 것이 정상이구요.
라이트는 다기능스위치로 온오프 정상적으로 될거구요.

3번 - 내용이 이해가 잘 안되네요... 전원 스위치를 상시에 두었다는 말이 위의 스위치 사진에서 스위치레버를
배선이 연결이 안된 단자쪽으로 해놓은 것이 맞나요? (사진상에서 계기판쪽)
정차시 꺼짐 동작이 되기위해서는 배선이 연결된 쪽으로(사진상에 바닦쪽) 스위치레버를 두면 되구요
평상시에 스위치를 건드릴 일은 없습니다. 특별한 경우에 필요할까 싶어서 달아 둔거구요.
상시에 두었다는 표현이 위 설명과 같다면 그 상태에서는 어던경우든 비상깜빡이가 동작하지는
않습니다. 모듈에 전원이 차단된 상태로 회로적으로 비상등이 동작하지는 않구요.
정차시 꺼짐이 가능하게 스위치를 두었다면 내부 코드가 잘못된 경우라면 비상깜빡이가 동작할 수도 있구요.
그러나 프로그램 잘못이면 제차에 달린 것도 같은 증상이어야 할텐데 그렇지 않은 것을 보면 조금 이상하네요. 회로 부품이 이상이 있을거란 생각도 못하는 것이 차에 설치 했던걸 떼서 보낸거라 회로상에
문제는 없었을 듯 한데... 조금 당황스럽네요...
보내기 전에 최종 확인을 했어야 하는데.. 빨리 보내려는 마음에 그렇지 못해서... 죄송한 마음입니다.

4번 - 처음 한번은 작동을 했다면 정상적이었을 거라 생각이 드는데요. 배선 연결상태를 다시 확인을 해보시는
것이 좋을 것 같습니다
.
어느 부분이 잘 못인지 확인을 하는 방법은
일단 흰색배선을 땡큐스위치에 연결하지 마시고 운행 했을 때 정상적으로 전조등이 청차후 약 4초뒤 꺼지고 출발하면 켜지는지 확인을 해보시면 될것 같구요.
되긴 하지만 약간 불안정하다 라고 하면 속도 신호감지선이 연결된 OBD단자에 접촉불량으로 노이즈가
생기는 것일 수 있습니다. 접촉단을 세척하시거나 배선끼리 직접 연결해보시는 방법이 있겠네요.

전조등의 동작이 정상이라면 땡큐스위치 연결하면 정상적으로 동작을 하게 됩니다.

이거 적다가 회로적인 오류가 하나 보이네요... 큰 문제는 아니구요. 문제가 있는게 보여서 수정은 해야 겠네요...
일단 땡큐스위치 연결마시고 사용 하세요~ 수정버전으로 다시 보내드릴께요...^^;

제 차에서는 해당 오류와 상관없이 다 동작이 되네요..

알겠습니다 다시 테스트 해보겠습니다 ^^ 예전 모듈에서 제거는 랜덤으로 간혹 깜빡이 발생하는 부분 개선을 안했던 모델인데 그걸로 인한 건 아니겠죠? ㅎㅎ

구로구 오시면 연락주세요 ^^ 거기서 좀만 가면 되는 곳에 살고 있습니다 ㅋ 연락주시면 찾아뵐께요 ㅎ

내려가시기전 수원 들리셔요~ 동수원아이씨 근방입니다 ㅋ 혹 오실 때 산의초등학교 찍고오시면 됩니다 ^^

매뉴얼이 있어서 ㅎㅎㅎ;;

ㅎㅎ 알쓰ㅋ

송장번호 828-437-6752

오늘 오전에 받아서 점심때 설치했습니다 이제 제대로 테스트 진행해서 올려보겠습니다 ^^

잘 도착했군요. 잘 활용하시고 후기 기대하겠습니다.

일단 장착 후 잠시 외근 나올 때 사용테스트 했습니다. 우선 몇가지가 나오네요~

작동은 잘됩니다 근데 스위치를 모듈동작에서 상시로 갔다가 다시 모듈로 움직이면 몇가지 증상이 나오네요

1. 비상등이 켜지면서 5번정도 나오다 꺼지거나 계속 점등이 됩니다

2. 스위치를 상시에서 모듈작동으로 하면 라이트가 켜진상태로 있거나 꺼진상태로 동작됩니다.

3. 시동을 껏다 다시켜야만 원복 됩니다.

시동껏다 모듈동작 스위치로 놓고 시동을 걸어야 제대로 동작합니다. 그리고 상시로 쓰는 스위치를

사용하지 말아야 문제없이 사용할 듯 합니다.

혹시나 해서 라이트를 꺼놓은 상태에서 모듈을 상시동작으로 했다 모듈동작으로 한 다음 라이트를 켜도 똑같습니다.

정상적인 모듈동작이나 상시동작상태로 놓고 지속적으로 건들지 말고 써야 안정적입니다.

그리고 릴레이가 붙었다 떨어졌다하는 어쩔 수 없는 소리가 소리에 민감한 분들은 조금 거슬릴 수 있을 것 같습니다.

속도에 따라 비상등 동작은 퇴근길에 퇴근해서 사용해보고 적겠습니다.

어쨌든 제대로 된 상태에서 몇일 간의 사용해본 라이트 부분은 아주 잘 작동합니다.

갑자기 바빠져서 신경을 많이 못쓰고 있네요..
모듈에 전원을 껐다가 전원인가하는 상황에서 알 수 없는 현상이 생기는 것 같은데 저는 따로 스위치 달지를 않아서
그 원인을 추측할 뿐 정확한 내용이 파악이 안되네요.. 저도 시동시에 비슷한 현상이 한번 있었는데
P에서 R 놓았다 돌려 놓으니 비상깜빡이 동작하던 현상은 없어 지더군요.

2. 모듈에 전원이 들어가면 초기 값이 어떤 것인지 모르기에 전조등이 켜졌다 꺼지게 되거나 꺼진 상태가 됩니다.
그러나 대부분 켜진상태에서 꺼지며 시작합니다. 계속 켜져 있거나 꺼져 있다는건 좀 이상하네요..
전원인가 과도기에 문제가 생기는 듯 합니다. 확인해 봐야 겠네요.

3. 시동을 껏다가 켜야 원복이 된다는 것도 조금 이상하네요.. 위에 언급했듯이 전원이 안정되기 전에 동작으로 인해 문제가 발생 되는게 아닐까 생각해봅니다. 조만간 스위치 달아서 시험 해봐야 겠네요...

일단 모듈에 스위치 다는 것은 현재 고려하지 않고 있구요.
정차시 전조등 안켜져도 안개등으로도 충분하다는 생각이 들어서 고려하지 않고 있구요.
꼭필요한 경우인 자동차 검사에서는 2년에 한번정도 이니 그때만 모듈 전원 빼 놓으면 되므로 없어도 무방하다고 생각되네요.
릴레이 소리는 어쩔수가 없네요... 방법은 릴레이가 아닌 전자 스위치를 사용해 보는 방법이 있겠네요...
그럴려면 회로를 다시 설계해야 하므로 다음 기회에 가능하도록 해봐야 겠네요.

각 모듈 단독으로는 별다른 문제가 없을 것으로 보여 지구요. 두 모듈간 연결되는 부분에서 조금 문제가 생기는 것 같네요.
말씀해주신 부분은 추가시험을 통해서 조금더 안정성 있게 개선 해봐야 겠네요..

또 이상한 부분있으면 알려 주세요.

넵~^^ 퇴근길 출근길 계속 사용중인데 3단계 속도 설정은 잘한것 같습니다 얼추 70프로 이상은 원하는 상황에 맞게 작동하는 든 합니다 그리고 모듈동작으로 두면 작동은 계속 잡됩니다만 저번에 예상하셨던 노이즈 문제인가 생각도 되어 지는게 오늘 저녁 퇴근길에 잘 사용하며 정차중인데 대형 버스가 지나가니 움직이지도 않았는데 꺼져있던 라이트가 켜졌다 꺼지더라고요 이건 머 우연인건지 노이즈인지 타이밍이 그때 그런건지는 좀더 타봐야할것 같습니다 스위치관련 문제외에는 현재까지 잘 동작하고 있습니다~^^ 그리고 가능하다면 라이트 다기능스위치가 켜질때만 릴레이가 동작되게 가능한지요? 라이트를 사용하지 않아도 지속적으로 릴레이는 붙었다 떨어졌다 동작되더라구요 또한 정차시 꺼지는건 4초보다는 10초나 7-8초가 나은듯 합니다 여기서 더 좋다면 전방센서 1개를 달아 연동시키는 방법으로 앞에 신호가 없으면 몇초후 꺼지고 차량이 앞에있어서 센서 신호가 켜지면 라이트가 꺼지지 않게 연동하는것도 괜찮을듯 합니다

다기능 스위치의 라이트를 켰을 때만 릴레이 동작되도록 하는 부분은 생각하지 않았던 부분인데요..
아이디어는 괜찮네요... 약간의 수정을 거치면 가능하겠네요... 현재 회로에서 조금 고치면 될것으로 보여 집니다.
단 라이트 배선연결시 방향성이 생겨야 하겠네요.
문제될 부분은 아니네요.. 가능한데 한번 시험 해보겠습니다.
청차시 꺼지는 시간은 프로그램에서 조정하면 되는 부분 같구요.
전방센서와 연동하는 것은 노력에 비해 효율은 떨어지는 것같다는 생각입니다.
앞에 차량이 있든 없든 정차시 꺼지는 것에 문제는 없어보인다는 개인적인 생각이네요.

네 알겠습니다ㅎ 더 테스트하고 또 글 올릴께요ㅎ

다기능 라이트 켰을 때만 릴레이가 동작하는 부분에 대해 시험도 해보고
테스트 해보았는데요...
결론적으로 안되네요...
간단하게 생각했던 부분인데 차량 배선을 보니 안되는 구조로 보여지네요..
되게 할려면 복잡한 과정이 필요합니다.
릴레이 소리 저는 거의 신경을안쓰는 부분이라 아무튼 그정도는 감수 하셔야 할듯 하네요..
그렇게 큰소리도 아니니방음지 같은 것으로 감싸면 좀더 소리는 줄어들지 않을까 싶네요..
튜브작업된 외부에 실리콘을 덥어서 소리를 줄이는방법도 있겠구요.
시동초기또는 모듈의 전원 ON/OFF에 따라 비상깜빡이 동작은
플래셔유닛과의 인과관계 때문에 발생이 되네요. 속도감응 모듈이플레셔모듈보다
전원이 늦게 들어가는 경우 속도감응 모듈 초기화 과정에서 땡큐스위치(비상깜빡이) 신호가 들어갑니다.
약 2회 정도의 깜빡임 후에 꺼지게 되는데 해봐야 알겠지만 플래셔모듈의
초기화 시간을 조절하면 해결되겠지만 중간에 속도감응 모듈의 전원을 온/오프하면
비상깜빡이 동작은 불가피 해보이네요. 따라서
전조등의 상시켜짐 동작을위한 스위치 방식은 다른 방향으로 변경해야 하겠네요.
일단 대안은 있습니다. 추후 알려드릴께요.

네 바쁘신데 테스트하고 수정하시느라 수고하시네요ㅎㅎ 그것 만 해결함 다른 작동부분에서는 크게 문제 없을듯 합니다 작동 잘됩니다 수정하시고 알려주세요ㅋ

넵 알겠습니다 현재 라이트만 온오프 작동합니다ㅋ 교체하고 본격적으로 테스트하면서 올리겠습니다 감사합니다~^^