안녕하세요

스퐁이 시동이 꺼져서 맘고생 했던 1인 입니다.

어제 겪고 고친 일들을 작성 해 봅니다

금요일 저녁 주행중 U턴시 푸드덕 거리더니 시동 꺼짐..

재시동시 RPM 유지 못하고 푸드득 하고 꺼지다가

엑셀 꾹 밟고 걸으니 언제 그랬냐는 듯 멀쩡 해짐...

토요일 오토큐 방문 점검시 기사님 스캐너 찍어보시더니 이상없음하시고,

어제 현상은 뭐였나고 여쭤보니 원인은 여러가지 있을 수 있다고 하심...

여러 얘기 끝에 EGR 추정 된다고 하나 워런티 아웃이라고 무상 안된다고 15 부르심..

동호회에서 보고 워런티 아웃도 교체 가능하다 하니 거기까지는 권한이 없고

담당자에게 확인 받고 전달 해 주면 가능 하다고 함

토요일이라 기아측 전화 해 볼라면 월요일에 해 보시라고 하여

그럼 주말에 시동꺼져 사고나면 어떻하냐, 책임 없다고.. 하여 가능성 있는 부품 사서 자가 정비하기로 함...

구매 부품

- 캠 포지션 센서 1.3만

- 저압연료펌프 ASS'Y 12만

- EGR 밸브 ASS'Y  6.9만

1) 캠 포지션 : 10mm 복스 하나로 간단히

                  조립부에 모래 많이 껴있서 닦고 조립

2) 저압 연료 펌프

key on 만해도 뚜~~ 하느 소리가 들렸는데 교체 하니 안들리네요 ㅎㅎ

뒷좌석 아래 14mm 로 들어내고 나사 풀어주니 아래와 같이 드러납니다.

퀵커넥터는 버튼 꾹 눌러서 뽑고, 클립 한쪽으로 밀어내고 뽑아 교체 하면 됩니다.

펌프 빼고 넣을 때는 흐르는 경유를 다시 넣어 주시고 아래 까만 플로터 주의해서 조립 하세요

3) EGR 밸브

EGR 쿨러까지 다같이 뜯어보려 햇으나

엔진 뒤쪽이고 손도 안닿고 잘 풀리지도 않고 해는 지고 있고...... 결국 솔밸브만 뜯어 봤습니다.

정신없이 작업해서 구입했던 신품으로 설명 드립니다.

커넥터 달린 솔밸브를 뜯어내면 아래와 같이 밸브가 드러납니다.

저 부품의 아래에는 열고 닫힘 밸브가 있고, 상단에는 노멀 닫힘 상태를 만들어 주는 리턴스프링이 있는데

상단 쪽 까지 카본이 껴서 꾹 누르면 내려간 상태에서 고정(열림)이 됩니다. -_-;;;

이 경우 배기가 상시 유입되어 푸드덕 거릴 수 밖에 없습니다.

정상시에는 손 놓으면 무조건 올라와야(닫힘) 합니다.

더 이상 뜯을 수 없어 스프링에 WD하고 엔진 클리너 뿌리니 카본 날리고

수 차례 움직여 주니 다시 고정은 되지 않아 재조립 했습니다.

추후 다시 도전 해 봐야 겠습니다.

- 추가 솔밸브

아래 가운데 뽈록 나와 있는게 리턴 스프링 쪽을 눌러 EGR을 열고 닫게 조정 해 줍니다~

자가 정비시 필요할 때 참조 하세요~~