우선 매번 질문만하고 여러좋은 정보를
회원님들께 공유해드리지못해 죄송합니다.(사실 그럴 실ㅈ력도 능력도없지만...)
어제 오후에 가족들과 관악산을 다녀온후
약 세시간 주차후에 공차러 가기위해 시동을 거는데
어라 배터리경고등이 뜨네요.. 배터리전압은 11.9 정도..
없어지겠지~ 하면서 한 20분 운행하는데 안없어지는겁니다. 그래서 도착후 전압테스터 물려보니
시동 걸려있어도 11.8 꺼도 11.8 이상하네요
알터문제인가... 하다가 일단 그냥 공을차고
집에돌아와 확인하니 11.4 로 떨어졌네요
안되겠다싶어 블박 이니뭐니 전기장치 제거하고
오늘 퇴근후 확인하니 완전방전... 리모콘은물론 계기판게이지등등 키를 돌려도 미동조차없더군요. 전압은 1.7 정도...
그래서 급하게 긴급출동 불러서 견인해서 친구놈 공업소갔더니 일단 알터 문제...
알터를 카포스껄로 교체하고 (보증기간이 1년 2만키로더군요)
충전한답치고 삼십분정도 공회전하고 기분이다 싶어 여친몬 모시고 드라이브 두시간정도하고 집으로돌아와
시동 끄고 배터리봤더니 초록색불이 아주 희미하네요...
전압은 13.3
원래 짱짱한 초록색이였는데...
그래서불안해서 두시간뒤인 지금 전압찍어보니 13.27~28
나오는데요..
뭐 별문제없는것같긴한데...
비중계라고하나요 초록색불빛이 약해져서 너무너무찜찜합니다. 참고로 배터리는 교체한지 한달정도되었고
로케트아이티온?100짜리입니다...
서론이 너무길었군요.. 답답한마음에...
***배터리에 색?불빛? 어떻게 생각해야할까요ㅜㅜ?***

이건여담이지만 알터교체후에
기분탓인지모르겠지만
일단 변속이좀더유해지고 고민이었던 기름타는냄새도 없어지고 그리고! 락업? 이라고하나요 그전에는 4단에서 변속되는듯한 그느낌이 없어서 100키로면 알피엠 이천오백까지 파박 올라갔었는데 이젠 팔십에서 천오백으로 떨어져주네요