정비관련 브레이크 제동능력 향상시킬려면....
- [경상]마린보이
- 조회 수 2548
- 2014.02.02. 14:56
지금까지 승용차만 타다 (액센트 유료 5년, 아반떼 xd 10년)
뉴스포티지 중고로 분양후 1달 조금 지났습니다!!
일단 승차감은 승용차 탈때 보다 훨씬 못하고 (거의 탱크 운전하는 느낌 ...전차병 출신입니다!)
소음도 심한네여...
여기 까지는 그냥 경유차 라고 생각하고 탈수 있는데...
문제는
1) 코너링이 생각보다 크게 도는 느낌??
2) 그리고 제일 중요한 문제는 브레이크가 조금 밀린다는 느낌이네여... (카센터 라이닝 점검 아직 괜찮다고 하는데....)
브레이크 제동 능력 향상 시킬려면 어떻게 해야 하나여?
참고로 2010년식 54,000키로 주행 했습니다!!
댓글
2
[경]Tom
[KW]KTH
15:11
2014.02.02.
2014.02.02.
1. 생각보다 크게도는 느낌 - 이건 휠베이스 차이가 있어서 그래요..
다시 휠베이스 짧은 차량 몰아보시면 딱 느끼실거예요..
엑센트 유로,, 가볍고 휠베이스가 짧아 코너링 상당히 좋죠..
XD는 승차감은 부드러운데, 이상하게 코너링이 좋은 차량이구요..
뉴스포티지는 차고가 높아서 코너를 돌면 차가 회전한다는 느낌보다는
높은 차체를 지탱하고 버틴다는 느낌이 더 강해요..
2. 음.. 저도 XD를 02년에 뽑아서 계속 탔었거든요..
개선전 초기형이라서 디스크도 작고, 브레이크 부스터도 싱글이었어요.. NON ABS이었고,,
XD 같은 경우는 투스카니 부품을 이용하거나.. 쎄라토 대용량 1P를 활용하여,,
하이드로백까지 텐덤으로 바꾸고,, 하면 상당히 효과를 볼 수 있는데요..
뉴스포티지는 크게 효과 없다고 봐요.. 일단 XG 2P는 많이들 하십니다.
다시 휠베이스 짧은 차량 몰아보시면 딱 느끼실거예요..
엑센트 유로,, 가볍고 휠베이스가 짧아 코너링 상당히 좋죠..
XD는 승차감은 부드러운데, 이상하게 코너링이 좋은 차량이구요..
뉴스포티지는 차고가 높아서 코너를 돌면 차가 회전한다는 느낌보다는
높은 차체를 지탱하고 버틴다는 느낌이 더 강해요..
2. 음.. 저도 XD를 02년에 뽑아서 계속 탔었거든요..
개선전 초기형이라서 디스크도 작고, 브레이크 부스터도 싱글이었어요.. NON ABS이었고,,
XD 같은 경우는 투스카니 부품을 이용하거나.. 쎄라토 대용량 1P를 활용하여,,
하이드로백까지 텐덤으로 바꾸고,, 하면 상당히 효과를 볼 수 있는데요..
뉴스포티지는 크게 효과 없다고 봐요.. 일단 XG 2P는 많이들 하십니다.
17:58
2014.02.02.
2014.02.02.
-> 휠.타이어 사이즈를 바꾸고 하체보강를 비롯하여
서스튜닝으로 해결 (하지만 상대적으로 높은 차고는 감안)
2번
첫번째. 순정캘리퍼에 브레이크패드를 좋은것으로 바꾼다.
두번째. 순정디스크에 캘리퍼만 11인치용 2P로 바꾼다.
(옵션 -> 패드도 좋은걸로 바꾼다.)
세번째. 국민 2P 그랜져XG 12인치용 캘리퍼와 12인치 디스크로 바꾼다.
(옵션 -> 패드도 좋은걸로 바꾼다.)
네번째. XP2P 캘리퍼를 장착하고 호스도 괜찮은 제품으로 바꾼다.