![[서경]땅강아지](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/252/927/008/8927252.jpg?20150204174500)
일반 브레이크 호스 선택에 도움주세요~!
- [서경]땅강아지
- 조회 수 2719
- 2014.01.20. 18:22
1. 얼스 : 16.1만원
2. 굿리지 : 19.8만원
3. 브레이크큅 : 18만원
위 제품 모두 뉴스포티지 전용으로 나오던데 성능에는 별반 차이가 없는지요?
횐님들은 어떤걸루 선택하는게 좋은지요?
댓글
11
![[경]기초수급자](//www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/923/901/008/8901923.jpg?20130801074931)
[경]기초수급자
[경]기초수급자
![[경]꼴통스퐁](//www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/301/892/008/8892301.jpg?20120320205040)
[경]꼴통스퐁
[경]Tom
[경]꼴통스퐁
![[서경]갯마을™](//www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/697/907/008/8907697.jpg?20130505175304)
[서경]갯마을™
[경]Tom
[서경]갯마을™
[서경]갯마을™
[경]Tom
[경]Tom
[서경]갯마을™
[경]Tom
![[강원]김태호^.^](//www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
[강원]김태호^.^
![[서경]땅강아지](//www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/252/927/008/8927252.jpg?20150204174500)
[서경]땅강아지
![[경]기초수급자](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/923/901/008/8901923.jpg?20130801074931)
19:23
2014.01.20.
2014.01.20.
19:23
2014.01.20.
2014.01.20.
![[경]꼴통스퐁](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/301/892/008/8892301.jpg?20120320205040)
얼스가 자동차튜닝호스 쪽으로 유명합니다 하실려는 이유가 브레이크 성능 업이시라면 차라리 패드를 더 좋은거 껴보시는걸 추천드립니다 호스로 그닥 못느끼실듯 합니다
19:57
2014.01.20.
2014.01.20.
22:10
2014.01.20.
2014.01.20.
![[서경]갯마을™](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/697/907/008/8907697.jpg?20130505175304)
성능엔 순정이나 튜닝호스나 별차이 없습니다.
겨울엔 튜닝호스가 취약하고 여름엔 순정호스가 취약함을 보입니다.
성능적으로보나 강성으로 보나 굳이 비싼 튜닝호스 쓸필요가 없습니다.
튜닝호스는 부러져 버려서 순정호스처럼 찢어지는 현상보다 더 위험할수 있습니다.
성능업을 원하신다면 위의 골통스퐁님글처럼 패드를 좋은걸 써보세요.
물론 투피는 하셨겠죠?~~~
겨울엔 튜닝호스가 취약하고 여름엔 순정호스가 취약함을 보입니다.
성능적으로보나 강성으로 보나 굳이 비싼 튜닝호스 쓸필요가 없습니다.
튜닝호스는 부러져 버려서 순정호스처럼 찢어지는 현상보다 더 위험할수 있습니다.
성능업을 원하신다면 위의 골통스퐁님글처럼 패드를 좋은걸 써보세요.
물론 투피는 하셨겠죠?~~~
20:46
2014.01.20.
2014.01.20.
안녕하세요 갯마을님.
튜닝호스는 브랜드마다 만드는 방법이 다른데 부러지는 호스가
어떤 브랜드인진 모르겠지만 제가 쓰고 있는 제품은 순정 브레이크 호스보다
내경이 좀 더 크고 고무호스 두께도 차이가 많이 남니다.
내부는 아주 두꺼운 3코 호스로 되어있고 외부는 메쉬로 감싸져있습니다.
호스를 바꾸면 분명 체감하는 느낌이 다름니다
단지 어떤 브랜드냐. 어떻게 생산이 되느냐에따라
성능이 다르다고 말해드리고 싶어요 _ㅎ
튜닝호스는 브랜드마다 만드는 방법이 다른데 부러지는 호스가
어떤 브랜드인진 모르겠지만 제가 쓰고 있는 제품은 순정 브레이크 호스보다
내경이 좀 더 크고 고무호스 두께도 차이가 많이 남니다.
내부는 아주 두꺼운 3코 호스로 되어있고 외부는 메쉬로 감싸져있습니다.
호스를 바꾸면 분명 체감하는 느낌이 다름니다
단지 어떤 브랜드냐. 어떻게 생산이 되느냐에따라
성능이 다르다고 말해드리고 싶어요 _ㅎ
22:13
2014.01.20.
2014.01.20.
음~~ 제조사의 차이일수도 있겠네요.
이곳에서 공구한 튜닝호스로는 꽤나 실망감이 들었습니다.
찢어진것도 아니고 부러져버려서 다시 순정으로 돌아왔습니다.
이곳에서 공구한 튜닝호스로는 꽤나 실망감이 들었습니다.
찢어진것도 아니고 부러져버려서 다시 순정으로 돌아왔습니다.
22:38
2014.01.20.
2014.01.20.
22:46
2014.01.20.
2014.01.20.
22:14
2014.01.20.
2014.01.20.
![[강원]김태호^.^](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
스포티지 순정에 장착할 수 있는 브레이크 뻔하고,,
브레이크액을 dot3, 4 이상 등급으로 사용하는 것도 아니고,,
(높은 등급의 액은 호스가 못 버텨요)
스포티지의 주행능력도 뻔한데요.. (그에 대응하는 브레이킹)
브레이크 호스를 너무 과하게 바꾸시는 것 같아요..
브레이크액을 dot3, 4 이상 등급으로 사용하는 것도 아니고,,
(높은 등급의 액은 호스가 못 버텨요)
스포티지의 주행능력도 뻔한데요.. (그에 대응하는 브레이킹)
브레이크 호스를 너무 과하게 바꾸시는 것 같아요..
00:59
2014.01.21.
2014.01.21.
호스 변경사유는 차가 2004년 12월에 출고받아 아직 순정을 사용하고 있는데
1. 10년정도 되다보니 불안감.
2. 호스교환으로 인한 성능향상 기대 등입니다.
3.작년에 터빈CM2.2, 흡배기, 일체형서스 등 튜닝후 브레이크가 조금 부족하다는 느낌
투피는 2008년에 교환했구 패드는 하드론 15만KM타면서 한번도 교환안했는데 70%정도 남았다고 하더라구요. 호스교환할때 프릭사S1 패드로 교활할까합니다.
사실 튜닝샵(오*리*)에서도 패드만 좋은걸루 교환하구 호스는 순정쓰라구 하지만
그래두 순정보다는 좋을거라는 막연한 기대두 좀 담겨있어욤.
얼스로 주문했습니다. 댓글달아주신 횐님들 감사합니다.
호스 및 패드 교체후 사용후기도 남기겠슴다.^^
횐님들 모두 안운하세요~!
1. 10년정도 되다보니 불안감.
2. 호스교환으로 인한 성능향상 기대 등입니다.
3.작년에 터빈CM2.2, 흡배기, 일체형서스 등 튜닝후 브레이크가 조금 부족하다는 느낌
투피는 2008년에 교환했구 패드는 하드론 15만KM타면서 한번도 교환안했는데 70%정도 남았다고 하더라구요. 호스교환할때 프릭사S1 패드로 교활할까합니다.
사실 튜닝샵(오*리*)에서도 패드만 좋은걸루 교환하구 호스는 순정쓰라구 하지만
그래두 순정보다는 좋을거라는 막연한 기대두 좀 담겨있어욤.
얼스로 주문했습니다. 댓글달아주신 횐님들 감사합니다.
호스 및 패드 교체후 사용후기도 남기겠슴다.^^
횐님들 모두 안운하세요~!
09:59
2014.01.21.
2014.01.21.
