정비관련 아래 얼라인먼트 관련 사진입니다.
- 에이렉스
- 조회 수 1987
- 2014.01.06. 19:25
일단 먼저 죄송하다는 말부터 하겠습니다.
2010년도에 여기에 가입했으나, 아직 활동이 미미해서인지 레벨이 낮아~ 중복된 글 삭제도 안되고
덧글 달아주신분들께 답덧글도 못 적고 있습니다. 차에 큰 관심이 없다가...최근에 제 스포티지에 이것저것 관심이 많이 생겨서 많은 도움 받고 있습니다. 도움 주셔서 감사합니다.^^
각설하고...
오늘 티스테이션에서 타이어 4개를 모두 교환 후 얼라인먼트까지 했는데요~
모든 정비를 받고나서 운전을 하는데~ 우측으로 쏠림현상이 좀 느껴지더라구요~
아주 심하게 느껴지는건 아니라~ 계속 이것저것 해 보며 30km정도를 더 운행해 보았습니다.
그리고 집에와서 얼라인먼트 결과값을 보았는데요~ 허용 오차범위를 넘어서는 값들이 눈에 보여 다시 질문 드립니다. (형광펜 부분입니다.)
수치 한번 봐주시고~ 덧글 달아주시면 감사하겠습니다. 제가 이 수치에 대해 아는게 없어서요~^^:
- 얼라인먼트.jpg (File Size: 807.2KB/Download: 7)
댓글
2
[강원]김태호^.^
에이렉스
[강원]김태호^.^
21:38
2014.01.06.
2014.01.06.
친절한 답변 감사합니다^^
일단 06년도에 새차를 산거고~ 지금까지 어떤 사고도 없었습니다~
작년인가 제작년에 종합검사시에도 모두 정상으로 나왔구요~
타이어 갈기 전엔 크게 못느꼈는데~오늘 타이어를 갈고 얼라인먼트를 한 후 쏠림을 좀 많이 느끼고 있습니다~
일단 오늘 교체작업을 진행한 점주분께 위 사진을 포함한 문자를 남겨둔 상태여서요~내일쯤 연락이 오면 다시 가봐야 할것 같습니다~
관심어린 댓글 감사합니다^^
일단 06년도에 새차를 산거고~ 지금까지 어떤 사고도 없었습니다~
작년인가 제작년에 종합검사시에도 모두 정상으로 나왔구요~
타이어 갈기 전엔 크게 못느꼈는데~오늘 타이어를 갈고 얼라인먼트를 한 후 쏠림을 좀 많이 느끼고 있습니다~
일단 오늘 교체작업을 진행한 점주분께 위 사진을 포함한 문자를 남겨둔 상태여서요~내일쯤 연락이 오면 다시 가봐야 할것 같습니다~
관심어린 댓글 감사합니다^^
23:07
2014.01.06.
2014.01.06.
좌측은 규정값에 오차범위 이내로 정상입니다.
우측은 규정값을 벗어났고,, 오차범위도 벗어난 상태입니다. 오차범위 감안해서 4.1도 이내여야 합니다. 현재 4.61도네요
우측-좌측 = 4.61-3.77 = 0.84 좌우의 차이도 0.84로 규정오차 0.5도를 벗어난 상태입니다.
우측 캐스터각이 더 커졌다는 것은 우측의 킹핀 각도가 커졌다는 것입니다.
우측 하체(특히 로워암)에 강한 충격이 있었거나.. 휠하우스가 밀릴정도의 사고..
아니면 쇼바 탈부착등 하체수리를 해서 손상되었을 것으로 예상되구요
손상된 하체를 수리하셔야 캐스터각을 맞출 수 있습니다.
캐스터각은 얼라인먼트로 못 맞추는 값입니다.
그 동안 타이어에 이상 마모가 없었다면, 쏠림은 어느 정도 감안하시고 타셔야 할 것 같네요..